Araçlar Aras›
‹letiflim Sistemi
Alman Havac›l›k ve Uzay Merkezi (DLR) araçlar aras› iletiflimi sa¤layacak yeni, gezici bir iletiflim a¤› gelifltirdi. Bu sisteme, Araçtan Araca ya da k›saca C2C deniyor. Bu ayg›tlarla donat›lm›fl arabalar birbirlerini konumlar›na, karfl›l›kl› durumlar›na, h›zlar›na ve trafi¤in durumuna göre“bilgilendiriyor”. Sistem, trafik ak›fl verimlili¤ini artt›rmay› ve yol güvenli¤ini sa¤lamay› amaçl›yor. Sistem, araçlar›n konumunu ve h›z›n›, belli bir bölgedeki trafik iflaretleriyle senkronize ederek çal›fl›yor. Sürücülere sürüfl konusunda yard›mc› olarak yoldaki araç konvoyunun düzenli ve güvenli ilerlemesi sa¤lan›yor. C2x teknolojisi (burada x, araçtan araca ya da otomobilden sisteme anlam›na geliyor) evlerde kullan›lan WLAN (kablosuz yerel a¤ ba¤lant›s›) iletiflim teknolojisinin biraz daha geliflmifl olan›. Araçlar, ›fl›klar ve trafik yap›s› aras›nda bir bilgi al›flverifli sa¤layarak kendi kendini düzenleyen bir a¤›n oluflmas›na çal›fl›l›yor.
Gerçekte Alman Havac›l›k ve Uzay Merkezi’nin yürüttü¤ü bu proje,
Araçtan Araca ‹letiflim
Konsorsiyumu’nun bir program› çerçevesinde, otomotiv sektöründen çeflitli flirketlerin kat›l›m›yla gerçeklefltiriliyor. Ayn› zamanda CODAR (efl zamanl› nesne fark etme ve belirleme) teknolojisini de kullanan sistem, araçlar›n üzerindeki alg›lay›c›lar›n edindikleri bilgileri birbiriyle paylaflmas›na dayan›yor. Bu da örne¤in, arkadaki sürücüye yolun ilerisindeki bir t›kan›kl›¤› ya da kör kavflaktan ç›kan baflka bir arac›n uyar›s›n› veriyor. Benzer flekilde s›cakl›k düflüflü ya da ya¤›fl gibi yolun ilerdeki bölümüne iliflkin bilgiler de gerideki araçlara iletiliyor. Böylece
araçlar, örne¤in, yol buzlanmas› konusunda uyar›l›yor. Sistemi daha da gelifltirmek isteyen araflt›rmac›lar, ACC, (uyarlanabilir seyir kontrol sistemi) üzerinde de çal›fl›yor. Kimi arabalarda bulunan seyir kontrol sistemi, gaza basmadan arac›n sabit bir h›zla yol almas›n› sa¤l›yor. ACC sistemiyse öndeki ya da arkadaki arac›n yavafllamas› ya da h›zlanmas›na göre otomobilin h›z›n› ayarl›yor.
Merkez’deki araflt›rmac›lar, trafik ak›fl› ya da hareketlerini de izleyip,
belirleyerek sürücülerin nas›l davrand›¤›na iliflkin bir veri taban› oluflturmaya da çal›fl›yor. Buradaki amaç, çok daha etkin ve verimli
uyar›larda bulunmak ve trafik ak›fl›n› daha sa¤l›kl› düzenlemek. Gelifltirilen bu sistemler sayesinde yak›n bir gelecekte otomobilinizde oturup gaza basmadan ya da direksiyona dokunmadan gidebileceksiniz. Otomobil kullanman›n keyfinden
vazgeçemeyecek birçok kifli olsa da bu ve buna benzer sistemler çok daha güvenli yolculuklar sa¤layaca¤a benziyor. Ö z g ü r T e k http://www.dlr.de/en/desktopdefault.aspx/tabid-667/7411_read-12172/ 20 Haziran 2008 B‹L‹MveTEKN‹K
Öndeki kazadan arkadaki sürücüler C2C sistemiyle haberdar ediliyor.
Pistte yap›lan bir denemede üç araç kullan›lm›fl. Araçlar yol durumu ve trafik ak›fl› gibi konularda C2x sistemini s›n›yor.
