H a b e r l e r :
K A Y I P L A R I M I Z :
SİDE ULUSLARARASI T U R İ Z M PLANLAMA YARIŞMASI
• ARSA OFİSİ K A N U N U SENATODA KABUL EDİLDİ
Doçent
Tekin Aydın
İ. T. Ü. Mimarlık Fakültesi Şehircilik Kürsüsü Doçenti Tekin AYDIN, elîm bir trafik kazası sonunda, ailesinin dört ferdiyle birlikte vefat etmiştir.
Tekin Aydının ölümü, yetişmiş olduğu, şehircilik sahasında yeri doldurulması güç, büyük bir boşluk bırakmıştır.
Ölümünden dolayı duyduğumuz üzün-tüyü belirtirken, ailesine, meslekdaşlarına ve İ. T. Üniversitesine taziyetlerimizi bildiri-riz.
Kısa biyografisi:
Tekin Aydın, General Selim Aydının oğludur. 1928 de Eğridir'de doğdu. Lise tah-silini İzmir Atatürk Lisesinde bitirdi. İ. Ü. Fen Fakültesinde bir yıl okuduktan sonra,
1947 de İ. T. Üniversitesine girdi. 1952 de diploma aldı. 1955 - 1960 yılları arasında serbest çalıştı. 1960 yılında İ. T. Üniversitesi Mimarlık Fakültesi Şehircilik Kürsüsüne asistan olarak girdi. 1963 de, «Anadolu'da İnsan Toplulukları ve Yerleşme İlkeleri» ko-nulu bir doktora tezi hazırladı.
1963 de O. E. C. D. araştırma bursunu kazandı. Akademik faaliyeti arasında birçok mimarlık proje yarışmalarına tek olarak ve-• a ^rup halinde katıldı ve derece aldt. 195^» da Mimarlar Odasının, 1957 de Mimarlar Odası istanbul Şubesinin Genel Sekreterliği-ni, 1963 de Mimarlar Odası Yayın Komitesi Başkanı seçildi.
Meslekî formasyonunu tamamladığı ve memlekete yararlı olacağı bir devrede, çok genç yaşta ufulü, mimarlık camiası için, bü-yük bir kayıptır.
Bilindiği gibi Türk rivyerası olarak ta-nınan Antalya bölgesinin yabancı ve yerli turistlerin istifadesine yararlı hale getirilmesi ve aynı zamanda Türk ekonomisine turizm sektörünün katkıda bulunması gayesiyle, An-talya'nın 75 kilometre doğusunda bulunan Side tarihî yarımadası ile doğu ve batıda mevcut kumsal ve ağaçlık sahalarda 12.00C yatak kapasiteli modern turistik tesisler ku-rulması, hükümet programına alınmıştır.
Side - Manavgat - Sorgun çevresinde Ü2.000 yataklı turistik kompleksden güdülen amaç :
1 — Doğal, arkeolojik, tarihî, sosyo-ekonomik özellikleri değerlendirmektedir.
2 — Yatırım kararlarına dayanarak. Mevcut ve teklif edilecek şehir ve tu ristik üniteler arası temel ilişkileri kuran planı elde etmek.
3 — Sürekli bir gelişmeye imkân vere-cek nitelikte, çözümler elde etmek.
4 — 1983 perspektivine kadar tatil ev-leri, otellerden ibaret 12.000 turistik mer-kez yaratmaktadır.
Birinci kademede 4.000 yatak 1969-1973 İkinci » 4.000 » 1974^1978 Üçüncü » 4.000 » 1979-1983 inşa edilecektir.
Öte yandan 12.000 yataklı konaklama tesislerin yardımcı tesisleri, antik kalıntılar çevrenin kültürel karakteri değerlendiril-mek, yatırımların doğuracağı ekonomik faa-liyetlerin etkisi altında hizmetler sektörün-de istihdam artış oranı, yarışmanlar tara-fından hesaplanacak ve iş imkânları yaratıl-ması sonucunda, Manavgat - Sorgun, Side Kemer, Kumköy'ün 1985 de 40.000 kişilik bir nüfusa sahip olacağı kabul edilerek, bir-kaç hafta konaklayacak yerli ve yabancı tu-rist, transit geçen yerli ve yabancı tutu-rist, yakın çevreden günü birliğine gelen yerli halk oranları tahminleri yapılacak.
O hesaplara göre, ihtiyaç eğlenme te-sisleri, müsabıklar tarafından ayarlanacaktır.
Karlı Toros eteklerinde müstesna tabiat içerisinde kurulacak tesisleri, arazi kullanı-şını en iyi şekilde halledebilen yerli ve ya-bancı uzman ekiplerin projeleri, beynelmi-lel bir jüri tarafından Ağustos ayı içerisinde neticelenecektir.
Turizm ve Tanıtma Bakanlığı ile İller Bankasının müştereken hazırladıkları dokü-manlar arasında 221 sayfalık grafik ve bol
resimli bir kitap, İngilizce ve Fransızca li-sanlarına tercüme ettirilmiş güzel baskılı haritalar, yarışmacılara verilmiştir.
Uluslararası ölçüde olan bu hazırlık-lardan dolayı iftihar etmemiz lâzımdır. Ya-rışmanın başarılı ve memlekete hayırlı ol-ması dileğimdir.
İmar ve İskân Bakanlığına bağlı «Arsa Ofisi Genel Müdürlüğü» kurulmasını öngö-ren kanun tasarısı Cumhuriyet Senatosu'nun toplantısında kabul edilmiştir.
Arsa piyasasındaki spekülâsyonları ve arsa satışları üzerinde yapılan vergi kaçak-çılığını önleyecek ve Türkiye'nin mesken problemini halledecek olan tasarı, yayınlan-dığı tarihten itibaren yürürlüğe girecektir.
Ofisin döner sermayesi 250 milyon lira olacak, bu para en geç 10 yılda tamamlan-mak kaydıyle, her yıl Maliye Bakanlığı büt-çesine yeteri kadar ödenek konulacaktır.
Kamu Tüzel kişiliğini haiz kuruluşlarla, kamu kurumları, arsa ihtiyaçlarını. Ofise bil-dirmek suretiyle temin edeceklerdir.
Kamulaştırmaya yetkili kılınan Ofis, planlamayı öngördüğü ve tahdidini yaparak, ilgili tapu dairesine bildirdiği sahalardaki ar-sa ve arazinin ar-satışında öncelikle ar-satın alma hakkını haizdir.
• D Ü N Y A N I N E N YÜKSEK BİNASI PARİS'DE YAPILACAK Paris, (A.A.) — Paris'de, dünyanın en yüksek binası inşa edilecektir. Champs Elysees'de inşa edilmesi tasarlanan binanın yüksekliği 750 metre olacaktır.
İnşaata önümüzdeki günlerde başla-nacaktır.
[~1 SARAYBURNU - SİRKECİ RIHTIMLARI TAMİR EDİLİYOR Bayındırlık Bakanlığı tarafından çok harap bir halde bulunan Sirkeci - Saraybur-nu rıhtımlarının tamiri 8 milyon liraya iha-le edilmiştir.
f i DANİMARKA OTEL ODASI İHRACINA BAŞLADI iirüksel, (A.A.) — Bir buçuk yıldan beri bir Danimarka firması, işçiye lüzum kal-madan herkesin kolaylıkla yerine oturtabi-leceği hazır otel odaları ihraç etmektedir. Perdesinden, yatağına, çarşafına, masasın-dan dolabına kadar bir otel odasının akla gelen bütün ihtiyacı ambalâjlar halinde ih-raç edilmektedir. Herhangi bir otel odasının ebadına uyacak şekilde hazırlanmış eşyalar, bölmeler ağaçtan imal edilmiş olup birbirine geçme şekilde hazırlanmış olduğundan du-varlara raptetmek için çivi veya başka bir bağlantıya da lüzum göstermemektedir.
Bu sayede lüzumu halinde bir oda k<_ layca ikiye bölündüğü gibi iki odayı da bir-leştirmek kabil olmaktadır.
H a b e r l e r :
İ. T. Ü. MİMARLIK FAKÜLTESİ ŞEHİRCİLİK ENSTİTÜSÜNÜN
BÜYÜK ŞEHİR (METROPOL) PLANLAMASI KONUSUNDA GÖRÜŞÜ
Ülkemizde yer almakta olan şehirleşme sürecinin ve metropol alanların doğmasının önemi son yıllarda kamu oyunun dikkatini çekmektedir. İkinci beş yıllık planda konu üzerinde ısrarla durulmakta, sorumlu devlet idarecileri şehirleşmenin ve metropol-lerin ülkemiz için taşıdığı önemi işaret et-mektedir. Genel tutumun olumlu şekilde ge-liştiği bu önemli konuda, planlama çaba-larının da etkili ve faydalı olması için bazı hususlarda dikkati çekmeyi bir görev biliriz. Metropol ölçüsündeki şehirlerin plansız veya yetersiz planlarla gelişmesinin hem ge-rektirdikleri yatırımların yüksekliği, hem de şehrin iyi organize olamamasının yarattığı giderler yönünden çok büyük para ve vakit kayıplarına yol açtığı bilinmektedir. Tek bir yatırımda yapılacak hataların maliyetinin genellikle milyonlar mertebesini aşmasına karşılık, metropoldeki planlama hataları her yıl milyarlarca lira kayba yol açabilir. Böy-lece metropol planlamasına ciddî bir önce-lik verilmesi, pratik olduğu sanılan kısa sü-reli tutumlardan kaçınılması ve günümüzde geliştirilmiş en ileri şehir ve planlama tek-nik ve tutumlarının kullanılması gerektiği açıktır.
Şehir planlamasının günümüzde değişik disiplinleri kullanan ve entegre eden şehir olgusunun farklı yönlerini, bunların birbiri üzerindeki etkileri ile beraber zaman içinde optimum şekilde düzenleyen bir süreç oldu-ğu bilinmektedir. Bu anlamdaki şehir plan-lamasının pratik sonuçlara yönelmiş, teorik incelemelerle desteklenen uzun ve kısa va-deli pratik amaçları olan; statik hesap, mi-marî proje gibi vaz geçilmez teknik bir faa-liyet olduğu üzerinde ısrarla durmak gere-kir. Ülkemizin günümüzdeki metropclleşme devresinde doğru tutum ve alışkanlıkların yerleşmesinin özellikle büyük bir önem taşı-dığına da işaret etmeliyiz.
Planlamanın entegre şeklinde ele alın-ması gerekli en önemli iki yönü de Arazi Kullanış (Land - use) ve Tüm Ulaşım (Com-prehensive Transportation) planlama çalış-malarıdır. Arazi kullanış şekillerinin trafiği doğuruşu, ulaşım imkânlarının ise yerleşme şekillerini kuvvetle etkileyişi gerçekleri bu iki yaklaşımın beraberce ve devamlılık için-de ele alınmasını zorunlu kılmaktadır. Bun-dan başka, metropol alanları arasındaki kar-şılıklı ilişkilerin gittikçe artan önemi dolayı-sıyle metropol düzenlemesinin ulusal dü-zeyde planlama sorunlarıyle ve kararlarıyle ilgisini de işaret etmeliyiz.
Ülkemizde günümüze kadar cari olan usul metropol planlamasının disiplinler arası en-tegrasyondan yoksun, yeni teknikleri
kullan-mayan ve eskimiş metotlarla ele almışı idi. Bu tutumun pek çok sakıncası arasında en önemlisi varılan yerleşme kararlarının do-ğuracağı trafik ile bu trafiğin ve gerektirdiği ulaşım ağının optimizasyonu için yeterli bir ilmî esas getirmemesiydi.
Mevcut bu hatalı tutum yanı sıra gü-nümüzde Ankara, istanbul ve İzmir metro-polleri ulaşım planlamasının bağımsız bir ihale konusu yapılarak yeni bir hata işle-mesi tehlikesi belirmiş bulunmaktadır. Şeh-rin diğer verilere oranla kazanacağı veya ka-zanması istenilen şekil hakkında çalışma yöntemleri açıklık kazanmadan, bu alanda çalışacak teşkilâttan idarî ve teknik yönden kopuk bir ulaşım planlaması yapmanın an-lamsızlığı açıktır. Öte yandan konunun de-vamlılığı, kaçınılmaz tahmin hatalarının zaman boyunca düzeltilme zorunluğu bu araştırmayı ihale yoluyla bir defada tamam-lamanın imkânsızlığını gösterir.
Çalışmanın ihale yoluyla yerli ve ya-bancı firmalara verilmesi eğilimi ise işaret edilen sakıncaları arttıracaktır. Türkiye ger-çek ve gereklerini tanımayan, şehirlerimizin bünye ve gelişme özelliklerine yabancı dış firmaların ayrıca millî menfaatlerimizle mensubu oldukları ülkenin menfaatleri ara-sında tercihler yapmaları tehlikesi vardır. Ülkemizde, özellikle son 1 0 - 1 5 yılda geliş-miş ülkelerin plancıları seviyesinde yetişgeliş-miş bir kadronun olduğu söylenebilir. Bu kad-ronun eğitim yoluyla genişletilmesi ve ge-rekli alanlarda yabancı elemanlarla destek-lenmesi tabiîdir. Ancak metropol planlama çalışmalarında görülen gizlilik ve üniversi-telere açılmama tutumu ve ülkemiz eleman-larına uygulama fırsatının tanınmaması, mevcut ülke teknik gücünden faydalanma imkânını sınırlamaktadır. Bunun yanı sıra metropoliten planlama alanında çalışmaların Türklerin değil de yabancıların sorumluluğu altında yürütülmesi mevcut kadronun geliş-mesi ve gelişgeliş-mesini köstekleyecek ve yabancı firmalara devamlı bir bağımlılık yaratacak-tır. Yukarıdaki görüşlerin ışığında şehir planlaması alanında sorumlu bir üniversite kuruluşu olarak:
— Metropollerimizin planlamasında bir-birinden kopuk, tek taraflı ve eskimiş yön-temlerle planlama çabalarının sakıncalarına,
— Bu alanda daha ileri planlama tek-nik ve organizasyonlarının kurulması ge-rektiğine,
— Metropoliten planlamada büyük önem taşıyan ulaşım planlamasının tecrit edilmiş bir konu olarak ihale yoluyla ya-bancı firmalara yaptırılamayacağına,
— Ülkede bu alanda mevcut ileri
sevi-yede bir kadro bulunduğuna bu kadroya gü-venilerek uygulama, genişleme imkânlarının verilmesine,
— Metropol planlamasının devamlı, çok taraflı ve ülkedeki mevcut bütün teknik im-kânlardan faydalanan bir kamu kuruluşu ta-rafından yürütülmesi gerektiğine yetkili ka-rar mercilerinin dikkatini çekmeyi bir gö-rev biliriz.
İnsanoğlu
doğayı
tahrip
ediyor
Marsilya: (a.a.) — Gerekli çareler bu-lunmazsa, insanlar 15 yıl sonra, tabiata mağlup olacaklar ve tahribatından kendile-rini koruyamayacaklardır.
Bu ihtar, Luminy Üniversitesinde tabiat L-ilginleri, mimarlar ve şehircilik uzmanları-nın katıldıkları «Canlıların yaşadıkları or-tamla olan ilişkileri» nin ele alındığı bir toplantıda nebatat bilgini Prof. Roger Mi-linier tarafından yapılmıştır.
Paris ulusal tabiat müzesinde görevli Prof. lean Dorst ise, son 30 - 40 yıl içinde 120 tür memeli hayvan ile 160 kuş türü-nün ortadan kalktığına, birçok türün de bu tehlike ile karşı karşıya bulunduğuna dik-kati çekmektedir.
Prof. Dorst; üzerinde yaşadığımız geze-gen insanların meydana getirdikleri artıkla-rın tamamını yok edecek yetenekte değildir. İnsan tabiattan müstağni kalamaz, her za-man bitki yapraklarının güneş ışınlarından yararlanarak hâsıl ettikleri klorofil fonksiyo-nuna muhtaçtır. Yaşaması için gerekli oksi-jeni bu yoldan sağlamaktadır, demiş ve bu alanda dengenin sağlanabilmesi ekoloji ilminin işi olduğunu belirtmiştir.
A R K İ T E K T ' i n
K o l l e k s i y o n l a r ı
Çimentoların
Kalitesi
düşük
Yeni İstanbul gazetesinde Nevin Gür-kaynak'ın bildirdiğine göre :
Tevzi büroları sun'î olarak çimento sı-kıntısı yaratarak «Karaborsacılığa» sebep olurken, bazı fabrikaların da «düşük kali-teli» çimento istihsal ettikleri müşahede edil-miştir. Betonun direncini son derece azal-tan «düşük kaliteli» çimentoların kullanıl-masının yapılar için büyük bir tehlike arze-deceği ilgililer tarafından açıklanmıştır. Ö-zellikle deprem bölgelerinde bulunan inşaat-larda kullanılması halinde en ufak bir sar-sıntıda binanın yerle bir olacağını ifade eden istanbul Teknik Üniversite İnşaat Fa-kültesine mensup öğretim üyeleri «İşte fa-cia buna denir.» şeklinde konuşmuşlardır.
Bir süre önce istanbul Vakıflar Başmü-dürlüğüne bağlı Abide ve Yapı İş Müdür-lüğü, yaptıracağı bir inşaatta kullanacağı Zsytinburnu fabrikasının çimentolarını İn-şaat Fakültesi Malzeme Laboratuvarlarında kontrol ettirmiştir. Yapılan deneyler sonun-da çimentoların «düşük kaliteli» olduğu tes-bit edilmiştir. Vakıflar Müdürlüğü ilgili mü-teahhide gönderdiği yazıda inşaatlarında Zeytinburnu Çimento Fabrikasının çimen-tolarını kullanmamasını istemiştir.
Neden düşük kalite?
İnşaat Fakültesi ilgilileri çimento kali-tesini şöyle sıralamışlardır:
* İptidaî malzemelerin karışım oranları yanlış tesbit edilmiştir.
* Pişirme işi iyi yürütülmemiştir. * Kâfi derecede öğütme işlemi yapılma-mıştır.
* Kontrollar dikkatli olmamıştır.
MANNESMANN - SUMERBANK BORU ENDÜSTRİSİ T. A. Ş.
Toptan Fiyatları
DİN 2440'a göre S İ Y A H
Pus Dişsiz Dişli
¥4" 3,90 4,00 % " 3,90 4,00 Vı" 4,10 4,35 ¥4" 5^05 5,30 1" 7,25 7,65 1 Vı" 9.25 9.70 1 V2" 10,65 11,15 2" 14,95 15,55 2 W 19,50 20,80 3" 24,85 26,90 4" 35,15 37,60 5" 47,00 49,75 6" 54,70 57,85 GALVANİZLİ
Pus Dişsiz Dişli
Vi" 5,20 — 5*20 5,25 5,50 6,40 6,70 1" 9,20 9,65 1 y4" 11,65 12,15 1 v2" 13,45 14,05
«Rabak» Fabrikası bakır mamulleri satış fistlan
E. Bakır Filmaşm: TL/KGR Pres Malı 10- 12 25.55 E. Bakır Sem Teller:
8,50 ve daha kalın 3,10 — 8 — mm 2,10 — 3.— mm 1,40 — 2,05 mm 0,95 — 1,35 mm 0,65 — 0,90 mm 0,55 — 0,60 mm 0,45 — 0,50 mm 0,35 — 0,40 mm 0,25 — 0,30 mm 0,25 — mm 0,20 — mm
Örgüîü Tel: (Her makta İçin)
Kabloculara 26.15 26.25 26.30 26.35 26.60 26.85 27.10 27.35 27.75 28.25 28.75 29.75 26.75
Firmamız Üstün evsaf,
bol ışık ve en son
mo-dern tipleri ile
aydınlat-ma mevzuunda daiaydınlat-ma
emrinizdedir.
N U R İ A K D E M İ R Necatibey Cad. 66 Galata TELEFON.J 44 U 24 • 49 4® et
Fabrika: Bakırköy Harnedar Tel: 71 52 87 T e l g n J ; Nurukdemir - istanbul ARK. — 53 Kat od balar: Yaprak halinde Kütük halinde E. Bakır lâma: Kalınlık 2 — 4 — 7 — E. Bakır çubuk: 9 26 — 30 35 — 60 R. Bakır çubuk: 9 — 25 26 — 30 31 — 60 E. Bakır Yassı tel: Transformatörler için Bakır boru 3 6 10 25 mm mm mm mm mm mm mm mm mm 25.35 25.60 28.85 28.35 27.85 27.35 26.30 26.35 26.35 25.85 25.35 29.80 d) 5 — 10 11 — 18 19 — 30 31 — 50 mm mm mm mm Stand. Extra Stand. 7,5X15 38.— 34.70 32.45 31.55 1,40 1,35 1,25 0.85 TL. Çiçekli Fay. 15X15 > > » Seramik Yer Karosu
Seramik Yer Karosu 1 0 x 1 0 Extra 0,50 »
Mermer Fiyatları: MJ
Malzeme işçilik dahil: 2 cm. 3 cm. Beyaz (Marmara Afyon) 85.— 125.— Renkli Breş (Bilecik) 140.— 200.— Traverten (Denizli) 100.— 140.— Serpantin (Bilecik) 200.— 290.— Albatr (Kırşehir -Turhal) 220. — 350.— Gri (Şile) 85. — 120.— Parke fiyatları:
Kayın parke birinci (Ayancık) 38.—
» » ikinci 33.—
» » üçüncü 27.—
Meşe (yerli) birinci (Ayancık) 7 5 —
» parke ikinci » 55.— A h ş a p p a r k e : M e ş e d e n s e n l i 40 T L / M! » s t a n d a r d 33 T L / M2 » s a n a y i 30 T L / M1 KAPLAMA (0.008) Meşe M2 8 - 15 T.L. Dişbudak » 7-7,5 » Maun » 10.00 » Ceviz > 5-8 Formika (İngiliz) > 90 Form:ka Alman * 6 0 - 7 0 »
Pik bonı ve aksamı:
Boru 100/1000 30.75 T L 100/ 500 18.15 » 100/ 250 11.80 » 70/1000 19.75 » 70/ 500 11.50 » 70/ 250 7.50 » Çatal 100/1000 23.95 » 70/ 100 9.10 » Sifon 100 lük 25.50 » 70 lik 20.95 » Red. boru 100/70 9.10 » Kampin 100 lük 0.60 » 70 lik 0.50 » Dirsek 100/45° 12.35 » 100/90* 14.35 »
Paris
m e r k e z
Hali
Paris'de gitgide artan bir genişlik al-makta olan ve Paris merkezini boğan Hal,
1968 senesinin sonuna doğru Rungis'ye ta-şınmıştır. Bunun Rungis'ye taşınmasını icap ettiren sebepleri aşağıdaki şekilde sıralamak imkânı vardır:
— Paris'e 10 km. uzaklıkta olması, —• Yol bakımından millî yollardan A6 ve 7,186 numaralı yolların üzerinde ol-ması,
— Demiryolu bağına sahip olması, — Gıda maddelerinin % 70 inin güney-den gelmesi dolayısıyle Paris'in güneyinde
bulunması,
— 600 hektarlık bir araziye sahip ol-ması bunun büyük bir kısmının kamu kuru-luşları elinde bulunması.
Yukarıdaki sebeplerden dolayı Rungis Paris bölgesi pazarı olarak seçilmiştir.
«Bulletin Francais
d'information economique» den
Harman
t u ğ l a s ı
yeni
standardı
tayin
edildi
Türk Standartları Enstitüsü tarafından harman tuğlalarının normları tayin
edil-miştir. 4
Yeni ölçülere göre, tuğla kalınlık "ve
boyları küçültülmektedir. İnşaat Y. Mühen-disi Coşkun Hısım tarafından yazılan ge-rekçesinde. yurdumuzda kullanılan duvar tuğlalarının % 80 inin harman tuğlası oldu-ğunu bu sebeple TS 704/1 numara ile stan-dartının tayin edildiği bildirilmektedir. Tuğ-la boyutTuğ-ları tayin edilirken TSE deki yapı elemanlarının boyutiandırılmasında modül-ler koordinasyonu esaslarını veren standart-lar tasarısı çalışmastandart-ları göz önünde tutustandart-larak 10 cm. lik ana modül ve harç derzleri de hesaba katılarak tesbit edildiğini bildirmek-tedir.
Ayrıca, boyut bakımından, birbirinden farklı 10 tuğla tipi standardı üzerinde çalı-şılmaktadır.
Yeni standart, boyutları küçülttüğün-den, harman tuğlası fiyatlarının artmasına sebebiyet verecektir.
YAPI GEREÇLERİ PİYASA FİYAT CETVELİ
BORU PARÇALARI (FİTTİN GS) (İ. BAYSAL) Cinsi Dirsek (Siyah) 10.40 11.50 Süterkal tutkal: T (Siyah) T (Galv.)
KALORİFER SAC KAZANLAR
Top. Perak. (SUNGURLAR.)
3 / 8 0.80 1.00 T.L. (SUNGURLAR.) 1/2 1.03 1.20 » M2 Fiyatı 3 / 4 1.55 1.80 » 5 m2 700.— TL. 1 2.15 2.55 » 7 m2 600.— » 1/4 3.45 4.10 > 10 m2 450.— » 1 1/2 4.60 5.50 » 12 m 2 425.— » 2 6.60 7.50 » 15 m2 400.— » 3 / 8 1.24 1.40 » 20 m2 390.— » 1/2 1.45 1.62 » 25 m2 375.— » 3 / 4 2.17 2.40 » 30 m2 360.— > 1 3.05 3.40 » 1 1/4 4.83 6.00 » 1 1/2 6.44 7.60 » 2 9.25 10.00 »
3 / 8 0.92 1.10 » Sıcak Sn Boylerler: (Sungurlar)
1/2 1.32 1.50 » Litre 6 Atmosfer 8 Atmosfer 3 / 4 1.84 2.10 » 500 1.500.— TL. 1.650.— TL. 1 2.60 3.12 » 1000 2.000.— T L 2.200.— T L 1 3 / 4 3.80 5.35 > 1500 2.750.— T L 3.000.— T L 1 1/2 5.35 6.10 » 2000 3.500.— TL. 3.900— T L 2 7.40 8.20 » 3 / 8 1.41 1.60 »
1/2 1.85 2.10 » GOKBON -- IŞIL SERAMİK : 3 / 4 2.58 3.10 » - IŞIL S E R A M İ K :
1 3.64 4.10 • Fayans Beyaz ekst. 15 X 15 0,95 T L
1 3 / 4 5.32 6.00 » » Renkli ekst 15 X 15 1,30 » 1 1/2 7.50 8.40 » » > 7,5 X > 5 0,42 » 1 kg. Naylon 5 kg. Teneke 15 kg. amb. 5,70 TL/kg. 6,10 TL/kg. 5,90 TL/kg.
YARIMCA PORSELEN FABRİKASI M A M U L L E R İ : Porselen lavabo : Extra 45 X 55 105.— TL. 49 X 50 85.— TL. Standard 45 X 55 85.— TL. 49 X 50 70.— TL. Eviye : Extra 40 X 50 X 10 90.— TL. 40 X 50 X 12 100.— TL. Yandan klozet: Extra 41 X 50 125.— TL. Standard 41 X 50 100.— TL.
A r k i t e k t ' i n
Kolleksiyonları
Tediyeli posta ile adresinize gönderilir.
