TMMOB, uygulamaya konulan Taksim Projesi'nin şehircilik ilke ve planlama esaslarına aykırı olduğunu belirterek, acilen durdurulmasını istedi.Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB), Taksim Meydanı Projesi'nin içeriği ve uygulama biçimiyle şehircilik ilkeleri ve planlama esasları bakımından kabul edilemez olduğunu belirtti.Yazılı bir açıklama yapan TMMOB, 1993 yılında koruma altına alınan Beyoğlu Kentsel SİT Alanı'nın Başbakan'ın talimatıyla yapılaşmaya açıldığına dikkat çekti, Taksim Anıtı ve Atatürk Kültür Merkezi gibi önemli simgeleri barındıran meydanın yapılaşmaya açılmasının bir tarihin yok olması anlamına geleceğini kaydetti.
Taksim Topçu Kışlası'nın yeniden inşa edileceği belirtilen Taksim Gezi Parkı'nın "İstanbul'da erken Cumhuriyet dönemindeki ilk ve en kapsamlı şehircilik uygulaması" olduğunu hatırlatan TMMOB, "Taksim Topçu Kışlası'nın yeniden inşa edilmesi ile, bölgenin kamusal kullanımının sekteye uğrayacağı ve planlama açısından hakim kamusal kullanımda bir değişiklik yapılarak bölge donatı dengesinin bozulacağı görülmektedir" dedi.
'YAYALAŞTIRMA SÖYLEMİ YALAN'
"Yayalaştırma" söyleminin gerçeği yansıtmadığını kaydeden TMMOB, açıklamasında şunları belirtti: "Yayalaştırma adı altında sunularak kamuoyunu yanıltan plan değişikliği ile yaya trafiğine açık olan ve bölgenin tek yeşil alanı olan Taksim Gezi Parkı'nın yapılaşmaya açıldığı, araç tünellerinin inşası ile ortaya çıkacak olan istinat duvarları nedeniyle bölgeye yaya geçişinin engelleneceği görülmektedir. Meydana giriş noktalarında büyük istinat duvarlarıyla çevrili olarak tasarlanan dalış tünelleri, bulundukları caddenin meydanla ilişkisini koparacak, yaya hareketliliğini
sınırlandıracaktır. Kaldırımlar arası geçiş istinat duvarlarının yükselmeye başladığı noktadan itibaren mümkün olmayacak ve caddelerin mevcut kimliği yok olacaktır. Meydana yaya erişimini engelleyecek proje ile birlikte Taksim Meydanı; şenlik, tören, kutlama veya gösteriler için kullanılamaz hale gelecektir."
'SİT ALANININ KORUNMASI ENGELLENECEK'
TMMOB, Taksim Topçu Kışlası ve Yeraltı Araç Tüneli gibi hiçbir bilimsel ve teknik temele dayanmayan projeyle Beyoğlu Kentsel Sit Alanı'nın korunmasının da engellendiğine dikkat çekerek, yaşanacak trafik sorunlarına ilişkin ise şu bilgileri verdi: "Proje ile getirilen araç tünelleri ve bu tüneller sonucu ortaya çıkacak yoğun araç trafiği bölgeyi olumsuz bir şekilde etkileyecektir. Meydan altına yapılacak olan dalış tüneli bölgede kent içi trafiğe hitap eden bir kavşak noktası oluşturacak ve bir sürelik suni rahatlama ile Avrupa yakasında yapılan transit yolculuklar buraya yönelerek yeni ve yoğun bir trafik akımı oluşturacaktır. Böylece dalış tüneli hali hazırda yoğun olan bölge trafiğini daha da arttıracak ve yakın çevresinde mevcut karayolu ağının ve taşıma kapasitelerinin zorlanmasına neden
olacaktır. Günümüzde kentin merkezi olan Taksim'e gelen trafikle birlikte bu yönde ciddi bir trafik akımı söz konusu olacak ve Beyoğlu ile etkileşim halindeki bölgelerde, yaya erişimini ve toplu ulaşımı geri plana iten, özel araç
kullanımını teşvik edici bir etki ortaya koyacaktır. Böylesi bir durum gerek Beyoğlu gerekse kent genelindeki arazi kullanım-ulaşım dengesiyle ve toplu ulaşıma dayalı, yayaları ve insan erişimini öncelikli kılan ulaşım politikalarıyla bağdaşmamaktadır."
Taksim Projesi'nden geri dönülmesini isteyen TMMOB, "Taksim Meydanı sadece birkaç küçük müdahale ile
günümüzün ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde düzenlenebilecekken belediyenin apar topar duyarsızca ve sorumsuzca başlattığı inşaatlar sebebiyle zarar görmekte, halkın kullanım alanı olmaktan çıkmakta, İstanbulluların elinden
alınmaktadır. Bu dayatmacı proje, yukarıda özetlenen bilimsel ve teknik gerçekler göz önüne alınarak bir an önce durdurulmalıdır" dedi.
