KUMPORT TEHLİKELİ MADDE REHBERİ

(1)

KUMPORT TEHLİKELİ MADDE REHBERİ

HAZIRLAMA TARİHİ: 30.12.2015

Kaan ANUL CEO

(2)

Hazırlayan: SEÇ Kalite ve Güvenlik Departmanı Onaylayan: Üst Yönetim

Doküman No: TMR.EK Revizyon No: 14

İÇİNDEKİLER İçindekiler

İÇİNDEKİLER ... 2

REVİZYON SAYFASI... 4

ŞEKİL VE TABLOLAR ... 5

KISALTMALAR ... 6

TANIMLAR ... 7

SUNUŞ ... 10

1. Giriş ... 10

1.1 Tesise ait genel bilgiler ... 10

1.2 Kıyı tesisinde elleçlenen ve geçici depolanan tehlikeli yüklere ilişkin tahmil/tahliye, elleçleme ve depolama prosedürleri ... 12

2. Sorumluluklar ... 14

2.1 MADDE 11 (Tehlikeli Maddelerin Deniz Yolu ile Taşınması Hakkındaki Yönetmelik) ... 14

2.2 Kıyı tesisi işleticisinin sorumlulukları aşağıda belirtilmiştir ... 14

2.3 Yük İlgilisinin Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457) ... 15

2.4 Gemi Kaptanının Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457) ... 16

2.5 Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanının Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457) ... 16

2.6 Kıyı Tesisinde Faaliyette Bulunan 3. Şahısların, Yük/Gemi Acentasının Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457) ... 17

3. Kıyı Tesisi Tarafından Uyulacak/Uygulanacak Kurallar ve Tedbirler ... 18

4. Tehlikeli Maddelerin Sınıfları, Taşınması, Tahmil/Tahliyesi, Elleçlenmesi, Ayrıştırılması, İstiflenmesi ve Depolanması ... 19

4.1 Tehlikeli Madde Sınıfları ... 19

4.2 Tehlikeli Maddelerin Paketleri ve Ambalajları ... 27

4.3 Tehlikeli Maddelere İlişkin Plakartlar, Plakalar, Markalar ve Etiketler ... 30

4.4 Tehlikeli Maddelerin İşaretleri Ve Paketleme Grupları ... 31

4.5 Tehlikeli Maddelerin Sınıflarına Göre Gemide ve Limanda Ayrıştırma Tabloları ... 31

4.6 Ambar Depolamalarında Tehlikeli Yüklerin Ayrıştırma Mesafeleri ve Ayrıştırma Terimleri ... 33

4.7 Tehlikeli Yük Belgeleri ... 34

5. Kıyı Tesisinde Elleçlenen Tehlikeli Yüklere İlişkin El Kitabı ... 34

6. Operasyonel Hususlar ... 34

6.1 Tehlikeli madde taşıyan gemilerin gündüz ve gece emniyetli şekilde yanaşması, bağlanması, yükleme/tahliye yapması, barınması veya demirlemesine yönelik prosedürler: ... 34

6.2 Tehlikeli maddelerin tahmil, tahliye ve limbo işlemlerine yönelik mevsim koşullarına göre alınması gerekli ilave tedbirlere ilişkin prosedürler: ... 34

(3)

Hazırlayan: SEÇ Kalite ve Güvenlik Departmanı

6.3 Yanıcı, parlayıcı ve patlayıcı maddelerin kıvılcım oluşturan/oluşturabilen işlemlerden uzak tutulması ve tehlikeli yük elleçleme, istifleme ve depolama sahalarında kıvılcım oluşturan/oluşturabilen araç, gereç veya alet

çalıştırılmaması konusundaki prosedürler: ... 35

6.4 Fümigasyon, gaz ölçümü ve gazdan arındırma iş ve işlemlerine ilişkin prosedürler: ... 35

7. Dokümantasyon, Kontrol ve Kayıt ... 36

7.1 Tehlikeli maddelerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgelerin neler olduğu, bunların ilgilileri tarafından temini ve kontrolüne ilişkin prosedürler: ... 36

7.2 Kıyı tesisi sahasındaki tüm tehlikeli maddelerin güncel listesinin ve ilgili diğer bilgilerinin düzenli ve eksiksiz olarak turulması prosedürü: ... 36

7.3 Tesise gelen tehlikeli maddelerin uygun şekilde tanımlandığının, tehlikeli yüklerin doğru sevkiyat adlarının kullanıldığının, sertifikalandırıldığının, paketlendirildiğinin/ambalajlandırıldığının, etiketlendirildiğinin ve beyan edildiğinin, onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap veya yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklendiğinin ve taşındığının kontrolü ve kontrol sonuçlarının raporlanma prosedürü: ... 36

7.4 Tehlikeli madde emniyet bilgi formunun (SDS) temini ve bulundurulmasına ilişkin prosedürler: .. 37

7.5 Tehlikeli yüklerin kayıt ve istatistiklerinin tutulması prosedürü: ... 37

8. Acil Durumlar, Acil Durumlara Hazırlıklı Olma ve Müdahale ... 37

9. İş Sağlığı ve Güvenliği ... 37

Bu başlık İSG İç Yönetmeliğinde (KYT 02.002) ayrıntılı olarak anlatılmaktadır ... 37

10. Diğer Hususlar ... 37

10.1 Tehlikeli Madde Uygunluk Belgesi’nin geçerliliği: ... 37

10.2 Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı için tanımlanmış görevler: ... 37

10.3 Kara yolu ile kıyı tesisine gelecek/kıyı tesisinden ayrılacak tehlikeli maddeleri taşıyanlara yönelik hususlar (tehlikeli madde taşıyan karayolu taşıtlarının liman veya kıyı tesisi sahasına/sahasından girişte/çıkışta bulundurmaları gereken belgeler, bu taşıtların bulundurmak zorunda oldukları ekipman ve teçhizatlar; liman sahasındaki hız limitleri vb. hususlar): ... 38

10.4 Deniz yolu ile kıyı tesisine gelecek/kıyı tesisinden ayrılacak tehlikeli maddeleri taşıyanlara yönelik hususlar 38 10.5 Kıyı Tesisi Tarafından Eklenen Diğer Husular: ... 38

10.5.1 Limana Tehlikeli Madde Taşıyan Gemilerin Yüklere İlişkin Bildirimi: ... 38

10.5.2 Limana Karayolu ile Tehlikeli Madde Taşıyan Araçların Yüklere İlişkin Bildirimi: ... 39

10.5.3 Fumigasyon Operasyonu ve Gazdan Arındırmaya İlişkin Bildirim:... 40

10.5.4 Tehlikeli yüklerin liman tesisine giriş ve çıkış kontrolü: ... 41

11. EKLER: ... 42

(4)

REVİZYON SAYFASI

Sıra No

Revizyon No

Revizyonun İçeriği Revizyon

Tarihi

Revizyonu Yapanın

Adı Soyadı İmzası

1 01 Fumigasyon alanı belirlenmiştir. Tesise ait bilgiler giriş bölümünde yer alan 30. maddeye eklenmiştir. Madde 6.4’de fumigasyon ile ilgili hazırlanmış prosedür tanımlanmıştır.

15.09.2016 Meltem AKSOY ÇETİN

2 02 Madde 6.2’de mevsim koşullarına göre alınması gereken önlemler ADP’nin güncellenmesi ile ayrıntılı olarak anlatılmıştır.

3 03 Madde 7.2’de CFS Tehlikeli Yük sahasındaki CTU’lar için gerekli kontrol işlemleri ayrıntılı olarak anlatılmıştır.

4 04 Tehlikeli yükler ile ilgili yeni tanımlanmış prosedür ve formlar giriş bölümünde madde 1.2’de tanımlanmıştır.

5 05 Güvenlik Bilgi Formu (SDS) kavramı yerine Güvenlik Bilgi Formu (GBF) kavramı kullanılmaktadır.

20.10.2016 Meltem AKSOY ÇETİN 6 06 Ek 17’ye, IMO-CFS sahası kontrol formu eklenerek

ilgili ek güncellenmiştir.

03.11.2016 Meltem AKSOY ÇETİN 7 07 Kıyı Tesisi İşletme İzni/Geçici İşletme İzni Belgesinin

geçerlilik tarihi 05.12.2017 olarak güncellenmiştir.

27.10.2017 Meltem AKSOY ÇETİN 8 08 Tesisin Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı bilgileri

eklenmiştir. (Madde 10.2)

30.10.2017 Meltem AKSOY ÇETİN 9 09 1.2’de yer alan operasyonel süreçlerin güncellenmiştir. 31.10.2017 Meltem AKSOY ÇETİN 10 10 4.2’de yer alan tehlikeli sıralaması kaldırılmıştır. 31.10.2017 Meltem AKSOY ÇETİN 11 11 4.7’de yer alan tehlikeli yük belgeleri güncellenmiştir. 31.10.2017 Meltem AKSOY ÇETİN 12 12 Tesisin tehlikeli madde operasyonları sorumlusunun adı

ve soyadı değişmiştir.

21.03.2018 Meltem AKSOY ÇETİN 13 13 IMDG 2016 versiyonu kapsamında Sınıf 9 ve Sınıf 9A

(lityum batarya) etiketi ve madde 4.4’de verilen işaretler güncellenmiştir.

14 14 Tehlikeli yüklerin ambar, depo ve açık havada istifleme ayrım gereklilikleri

15 15 Kıyı Tesisi İşletme İzni/Geçici İşletme İzni Belgesinin geçerlilik tarihi

21.03.2018 Meltem AKSOY ÇETİN 16 16 Yük ilgilisininin, gemi kaptanının, TMGD’nin ve kıyı

tesisinde faaliyette bulunan 3. şahısların, yük/gemi acentasının sorumlulukları eklenmiştir.

17 17 Tehlikeli Madde Operasyonları sorumlusunun değişmesi

24.10.2018 Feridun ÜLKER Memiş KÖK

Servet Asım SAĞNIÇ 18 18 “Denizyoluyla Taşınan Tehlikeli Yüklere İlişkin Bildirim Ve

Özel İzin Yönergesi ile Tehlikeli Yüklerin Karayoluyla taşınması hakkındaki yönetmelik” kapsamındaki değişiklikler eklenmiştir.

01.07.2019 Feridun ÜLKER Memiş KÖK

Servet Asım SAĞNIÇ 19 19 11. Diğer Hususlar Maddesi eklenmiştir. 01.07.2019 Feridun ÜLKER

Memiş KÖK

Servet Asım SAĞNIÇ

20 20 Organizasyonel değişiklik. 16.12.2019 Meltem AKSOY ÇETİN

Memiş KÖK

Servet Asım SAĞNIÇ

Memiş KÖK

Servet Asım SAĞNIÇ 23 23 Kıyı Tesisi İşletme İzni/Geçici İşletme İzni Belgesinin

geçerlilik tarihi

08.09.2021 Meltem AKSOY ÇETİN Memiş KÖK

Tablo1.1 Revizyon Tablosu

(5)

ŞEKİL VE TABLOLAR

• Şekil 4.1 Paket ve Ambalaj Kodlama

• Şekil 4.2 Paket Türleri

• Şekil 4.3 Ambalaj Etiketleme

• Şekil 4.4 IBC (OHK) Etiketleme

• Tablo 1.1 Revizyon Tablosu

• Tablo 1.2 Tesis Bilgi Tablosu

• Tablo 1.3: Tehlikeli Madde Sınıfları

• Tablo 1.4: Sınıflandırma Kodları

• Tablo 1.5: Etiket/Levha ve İşaretler

• Tablo 1.6 Gemi Tehlikeli Yük Ayrıştırma Tablosu

• Tablo 1.7 Liman Sahası Tehlikeli Yük Ayrıştırma Tablosu

• Tablo 1.8 Ambar ve Açık Hava Depolamasında Tehlikeli Maddelerin Ayrıştırma Mesafeleri

(6)

KISALTMALAR

IMDG: Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Mallar IMO: Uluslararası Denizcilik Örgütü

SOLAS: (denizde can güvenliği) sözleşmesi

MARPOL: Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme (Deniz Kirliliği) IMSBC Kod: Uluslararası Denizcilik Katı Dökme Yükler Kodu

IBC Kod: Dökme olarak Tehlikeli Kimyasalları Taşıyan Gemilerin İnşası ve Donanımı için Uluslararası Kod IGC Kod: Dökme Halde Sıvılaştırılmış Gaz Taşıyan Gemilerin İnşası ve Ekipmanı için Uluslararası Kod CTU: Kargo Taşıma Birimlerinin Paketlenmesi için Uygulama Kodu

SEÇ: Sağlık Emniyet Çevre

(7)

TANIMLAR

a) Alıcı: Taşıma sözleşmesine göre tehlikeli yükü teslim alacak olan gerçek ve tüzel kişileri, b) Ambalaj: IMDG Kod Bölüm 6’da tanımlanan, tehlikeli yükün içine konulduğu taşıma kabını, c) Ambalajlama (paketleme) Grubu: Belli maddelerin ambalajlama amacıyla tehlike derecelerine

göre atandıkları bir grup anlamına gelir. 3 çeşit ambalajlama grubu mevcuttur.

d) Ambalajlayan: Tehlikeli maddeleri büyük ambalaj kaplara yerleştiren ve gerektiğinde ambalajları taşınmaya hazır hale getiren, tehlikeli yükleri paketleyen ya da bu malların paketlerini, etiketlerini değiştiren, taşıtmak amacıyla etiketleyen, gönderici veya onun talimatları ile bu işlemleri yapan gerçek ve tüzel kişileri ve fiili olarak bu işlemi gerçekleştiren kara ve kıyı tesisi personelini,

e) Bakanlık: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nı,

f) Boşaltan: Tehlikeli madde yüklü konteyneri, çok elemanlı gaz konteynerini, tank-konteynerini, portatif tankı bir araçtan çıkartan; paketli tehlikeli maddeleri, küçük konteynerleri ve portatif tankları bir araç veya konteynerden indiren; tehlikeli maddeleri bir tanktan (tanker, sökülebilir tank, portatif tank veya tank konteyner) bir tüplü gaz tankerinden, MEMU veya çok elemanlı gaz konteynerinden, bir araçtan veya dökme yük taşıyan konteynerden boşaltan işletmeyi,”

g) Elleçleme: Yükün asli niteliklerini değiştirmeden gemilere yüklenmesi, gemilerden tahliye edilmesi, yer değiştirilmesi, istiflenmesi, ayırımı ile yük taşıma biriminde gazdan arındırılması ve/veya temizlenmesi ve taşımaya yönelik benzer işlemleri,

h) Elleçleyen: Elleçleme işlemini gerçekleştiren gerçek ve tüzel kişileri,

i) Fümigasyon: Zararlı organizmaları imha etmek amacıyla belirli sıcaklıktaki kapalı bir ortama gaz halinde etki eden bir fumigantı belirli miktarda verme ve belirli bir süre ortamda tutma işlemini,

j) Gaz ölçümü: Yük taşıma birimleri ve/veya kapalı alanlarda bulunan İdare’nin ilgili yönetmelik kapsamında belirlemiş olduğu gazların ve olması gereken miktarların yetkilendirilmiş kuruluş ve kişiler tarafından özel cihaz ve aparatlar kullanılarak tespit edilmesini,

k) Gazdan Arındırma: Fümigasyon kapsamına giren ve fümigasyon kapsamına girmeyen ancak can, mal ve çevre için zararlı olabilecek gazların bulunduğu yük taşıma birimlerinin risk değerlendirmesi sonucunda ilgili yönergedeki değerlerinin üzerinde olduğunun tespit edilmesi durumunda aktif veya pasif havalandırma ile yapılan iş ve işlemleri,

l) Gemi: Adı, tonilatosu ve kullanma amacı ne olursa olsun denizde kürekten başka aletle seyredebilen her tekneyi,

m) Gemi ilgilisi: Donatan, işleten, kiracı, kaptan veya acenteleri ile gemiyi temsile yetkilendirilmiş gerçek veya tüzel kişileri,

n) Gönderen: Tehlikeli yükleri kendi adına veya bir üçüncü şahıs adına gönderen veya taşıma sözleşmesinde gönderen olarak belirtilen gerçek ve tüzel kişileri,

o) Güvenlik Bilgi Formu (GFB): Tehlikeli maddelerin özelliklerine ilişkin ayrıntılı bilgileri, bulunduğu tesislerde tehlike özelliklerine göre alınacak güvenlik önlemlerini, insan sağlığı ve çevrenin tehlikeli maddelerin olumsuz etkilerinden korunmasına yönelik gerekli bilgileri içeren belgeyi,

p) IBC Kod: Tehlikeli Kimyasalları Dökme Halde Taşıyan Gemilerin İnşa ve Teçhizatı Hakkında Uluslararası Kod’u,

q) IMDG Kod: Denizyolu ile yapılan tehlikeli yük gönderim ve sevkiyatının güvenli bir şekilde yapılabilmesi için kabul edilen uluslararası bir rehberdir.

r) IMO: Uluslararası Denizcilik Örgütü’nü,

s) ISPS Kod: Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kod’unu,

t) İdare: Denizcilik Genel Müdürlüğü’nü,

(8)

u) Kaptan: Gemiyi sevk ve idare eden kişiyi,

v) Kıyı tesisi: Sınırları İdare tarafından belirlenen, gemilerin emniyetli bir şekilde yük veya yolcu alıp verebilecekleri ya da barınabilecekleri, rıhtım, iskele, şamandıra, platform ile buralara ilişkin demir yerleri, yaklaşma alanları, kapalı ve açık depolama alanları, idari ve hizmet amacıyla kullanılan bina ve yapıları,

w) Kıyı tesisi ilgilisi: Kıyı tesislerini İdare’den izin almak suretiyle işleten gerçek kişiler veya tüzel kişiler ile kıyı tesislerinin yöneticilerini ve sorumlularını,

x) Kıyı Tesisi Tehlikeli Madde Uygunluk Belgesi (TMUB): Tehlikeli madde elleçleme faaliyetinde bulunan kıyı tesislerinin Yönetmelik kapsamında almak zorunda oldukları ve İdare tarafından düzenlenen belgeyi,

y) Konteyner: Emniyetli Konteynerler için Uluslararası Sözleşme (CSC Sözleşmesi) kapsamında geçerli standartlara uygun belgeye sahip bir yük taşıma birimini, m) Kıyı tesisi: Sınırları Bakanlık tarafından belirlenen, gemilerin emniyetli bir şekilde yük alıp verebilecekleri ya da barınabilecekleri, rıhtım, iskele, şamandıra tesisi, dolfen, akaryakıt veya sıvılaştırılmış gaz boru hattı şamandırası veya platformu,

z) MARPOL 73/78: Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine Ait Uluslararası Sözleşmeyi,

aa) Nihai alıcı: Kıyı tesisinde gemiden tahliye edilen yükü fiziksel olarak alan alıcıyı veya alım esnasında yükü fiziksel olarak teslim alanın başka bir gerçek/tüzel kişi adına vekil olarak hareket etmesi durumunda söz konusu müvekkili veya taşıma işlemi bir taşıma sözleşmesi altında yürütülüyorsa taşıma sözleşmesinde belirtilen alıcıyı,

bb) Paketleme & Ambalajlama: Bir hazne veya birden çok hazne, haznelerin muhafaza ve diğer güvenlik işlevlerini yapabilmesi için gereken malzemeler veya diğer bileşenler anlamına gelir cc) Sıcak çalışma: İlgili otorite tarafından sertifikalandırılan kişilerce yapılan; açık ateşler ve

alevlerin, elektrikli aletlerin veya sıcak perçinlerin kullanılması, taşlama, lehimleme, yakma, kesme, kaynaklama veya ısı içeren ya da kıvılcım çıkaran tüm işleri,

dd) Sınıflandırma: Tehlikeli maddelerin kimyasal özellikleri göz önüne alınarak Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından yapılan ayrımdır.

ee) SOLAS: 1974 tarihli Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesini,

ff) Taşıyan: Her türlü tehlikeli yükü kendi adına veya üçüncü kişiler adına taşıma işine ilişkin teklif alan, teklif veren, teklifi kabul eden fiili taşımacı, broker, gemi sahibi, taşıma işleri organizatörü, taşıma işleri komisyoncusu, gemi acentesi ile kombine taşımacılık kapsamında tehlikeli yükü karayolu veya demiryolu ile sözleşmeli veya sözleşme olmaksızın taşıma işlemini yürüten gerçek ve tüzel kişileri,

gg) Tehlike Etiketi: Tehlikeli yük taşımacılığında kullanılan ambalajlardaki yüklerin, sınıf, tehlike derecesi ve muhteviyatı gibi özelliklerini ifade eden harf, rakam ve şekillerin yer aldığı etiketi tanımlar.

hh) Tehlike Levhası: Konteyner içindeki tehlikeli maddenin özelliğine göre bilgilendirme amacıyla konteyner üzerinde bulundurulmak zorunda olan levhadır.

ii) Tehlikeli atık: Basel Sözleşmesinde belirtildiği şekilde sınıflandırılmış ve SOLAS kapsamında taşıma sınıfı ve koşulları belirlenmiş olan, doğrudan kullanımı öngörülmeyen yükün veya tehlikeli yükün veya tehlikeli yük taşıyan ambalaj ve yük taşıma birimlerinin, yeniden işleme, çöpe atma, yakarak veya başka bir yolla bertaraf etmek üzere taşınan parçalarını, çözeltilerini, karışımları ile kullanılmış ambalaj ve yük taşıma birimlerini,

jj) Tehlikeli yük (tehlikeli madde): Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine

Ait Uluslararası Sözleşme (MARPOL 73/78) Ek-I kapsamına giren petrol ve petrol ürünleri,

Deniz yoluyla Taşınan Tehlikeli Yüklere İlişkin Uluslararası Kod (IMDG Kod) içinde

listelenmiş paketli maddeler, Uluslararası Denizcilik Katı Dökme Yükler Kodu (IMSBC Kod)

Ek-1’de verilen UN Numarasına sahip dökme maddeler, Dökme Halde Tehlikeli Kimyasalları

Taşıyan Gemilerin İnşa ve Teçhizatı Hakkında Uluslararası Kod (IBC Kod) Bölüm 17’de verilen

(9)

maddeler ile Dökme Halde Sıvılaşmış Gaz Taşıyan Gemilerin İnşa ve Teçhizatı Hakkında Uluslararası Kod (IGC Kod) Bölüm 19’da verilen maddeler ile henüz bu listelere girmemiş ancak fiziksel, kimyasal özellikleri veya taşınma şekli sebebi ile taşıma sırasında can, mal ve çevreye veya diğer maddelere zarar verebilme potansiyeli taşıyan maddeleri, bu maddelerin taşındığı ve gerektiği şekilde temizlenmemiş ambalajları ve yük taşıma birimlerini

kk) UN numarası: Tehlikeli madde veya parçaların Birleşmiş Milletler örnek düzenlemelerinden alınmış dört basamaklı tanımlama numarasını,

ll) Ulaştırma Elektronik Taşıma Evrakı Sistemi (U-ETES): Bu Yönetmeliğe göre faaliyet gösteren gerçek ve tüzel kişilerin, faaliyetlerine ilişkin Bakanlıkça belirlenen verilerin tutulduğu, gerektiğinde ilgili kamu kurum ve kuruluşlarıyla veri paylaşımına açık olduğu/olabileceği sistemi,”

mm) Yeni kıyı tesisi: 26438 sayılı 18/2/2017 tarihli Resmi Gazete’de yayınlanan “Kıyı Tesislerine İşletme İzin Belgesi Verilmesine İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik”

kapsamında kıyı tesisi işletme izin belgesi/kıyı tesisi geçici işletme izin belgesi almamış olan kıyı tesisini

nn) Yönetmelik: 03.03.2015 tarihli ve 29284 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Tehlikeli Maddelerin Denizyoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik’i,

oo) Yükleyen: Göndericinin talimatları doğrultusunda tehlikeli yükleri ve yükleme güvenliği bakımından tehlike arz eden yükleri gemiye ve deniz aracına, taşıta veya yük taşıma birimine yükleyen ve yük taşıma birimini etiketleyen, plakalandıran, gemi veya yük taşıma birimi içindeki tehlikeli yükler dahil yükleri elleçleyen, istifleyen, boşaltan gerçek veya tüzel kişileri, pp) Yük ilgilisi: Tehlikeli yükün göndereni, alıcısı, temsilcisi ve taşıma işleri komisyoncusunu, qq) Yük taşıma birimi (CTU): Paketlenmiş veya dökme haldeki tehlikeli yüklerin taşınması için

tasarlanmış ve üretilmiş; karayolu römorku, yarı römorku ve tankeri, taşınabilir tank ve çok

elemanlı gaz konteyneri, demiryolu vagonu ve tank vagonu, konteyner ve tank konteyneri,

ifade eder.

(10)

SUNUŞ 1. Giriş

• Kıyı tesisine gemi ile ya da karadan gelen tehlikeli yüklerin istif alanında (G7) depolanması, IMDG CFS alanında elleçleme hizmetleri ve ithalat ambarda Sınıf 9 yüklerinin geçici depolanması Kumport’un tehlikeli yükler konusunda verdiği hizmetlerdir. Bu hizmetler verilirken insan, çevre ve ekosistemin dengesi ve güvenliği dikkate alınmaktadır.

• Tehlikeli yüklerin; paketli olarak ve portatif tank/tank konteynerlerde taşınması, elleçlenmesi ve geçici olarak depolanması ayrıca tehlikeli olmayan yük taşıma birimlerinin sonradan tehlikeli yük haline gelmesi (örneğin fümigasyon yapılması) sürecinde tüm tarafların güvenliği sağlanmaktadır.

• Tehlikeli madde rehberindeki öneriler, kıyı tesisinde bulunan tehlikeli yükler ile sınırlıdır.

• Karayoluyla ya da gemi ile gelen tehlikeli yüklerin güvenli tahmil/tahliyesi, istiflenmesi ve elleçlenmesi için önemli olan gereksinimler; yüklerin doğru bir şekilde tanımlanması ve ayrım istif hükümlerine uyularak muhafazasıdır. Bu doğrultuda hem ADR hem de IMDG mevzuatında belirtilen hükümlerin limandaki tahmil/tahliye, istif, elleçleme gereksinimlerini karşılamak üzere gerekli dokümantasyon hazırlama çalışmaları yapılmıştır.

1.1 Tesise ait genel bilgiler

Tesise ait genel bilgiler, aşağıda sunulan tesis bilgi formunda belirtilen asgari bilgileri içermektedir.

Tesis Bilgi Tablosu

1 Tesis İşletmesinin adı/ünvanı Kumport Liman Hiz. Ve Loj. San. ve Tic. A.Ş.

2 Tesis işletmecisinin iletişim bilgileri (adres, telefon, faks, e-posta ve web sayfası)

Marmara Mah. Liman Cad. No:43 Beylikdüzü/İstanbul Tlf:0 212 866 83 00, Fax:0 212 875 27 60,

kumport@kumport.com.tr

3 Tesisin Adı Kumport

4 Tesisin bulunduğu il İstanbul

5 Tesisin iletişim bilgileri (adres, telefon, faks, e-posta ve web sayfası)

Marmara Mah. Liman Cad. No:43 Beylikdüzü/İstanbul Tlf:0 212 866 83 00, Fax:0 212 875 27 60,

kumport@kumport.com.tr 6 Tesisin Bulunduğu coğrafi bölge Marmara Bölgesi

7 Tesisin bağlı olduğu Liman Başkanlığı ve iletişim bilgileri

Ambarlı Liman Başkanlığı

Tlf:0 212 875 68 48 - 0 212 875 68 49 ambarli.liman@udhb.gov.tr

8 Tesisin bağlı bulunduğu belediye başkanlığı Beylikdüzü Belediye Başkanlığı Tlf:444 09 39, Fax:0212 871 15 31 9 Tesisin bulunduğu serbest bölge veya

organize sanayi bölgesi adı

- 10 Kıyı Tesisi İşletme İzni/Geçici İşletme İzni

Belgesinin geçerlilik tarihi

05.12.2021

11 Tesisin Faaliyet statüsü (X) Kendi yükü ve ilave 3. Şahıs (…)

Kendi yükü (…)

3. Şahıs (X) 12 Tesis sorumlusunun adı ve soyadı, iletişim

detayları(telefon, faks, e-posta)

Kaan ANUL, Tlf: 0 212 866 83 00-8305 kanul@kumport.com.tr

13 Tesisin tehlikeli madde operasyonları sorumlusunun adı ve soyadı, iletişim detayları(telefon, faks, e-posta)

Enes Oğuzhan AĞCA, Tlf: 0 212 866 83 00-8401 eoagca@kumport.com.tr

Alper ŞENEL-TLf: 0212 866 83 00-8351 asenel@kumport.com.tr

Mehmet KALKICI, Tlf: 0 212 866 83 00-8751 mkalkici@kumport.com.tr

14 Tesisin Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanının adı ve soyadı, iletişim detayları (telefon, faks, e-posta)

19/04/2017 tarih ve 30043 sayılı Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanlığı Hakkında Tebliğ kapsamında danışman görevlendirilmiştir. (Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı:

Feridun ÜLKER, feridunulker@anadolutmgd.com +9^0(537)027- 93-06

(11)

15 Tesisin deniz koordinatları 40⁰58’N 28⁰41’ E

16 Tesiste elleçlenen tehlikeli madde cinsleri

(IMDG Kod, kapsamındaki yükler) IMDG Kod kapsamı: Sınıf 2 (gazlar), Sınıf 3 (alevlenir sıvılar), Sınıf 4.1, Sınıf (alevlenebilir katılar, kendiliğinden tepkimeye giren maddeler, polimerleştirici maddeler ve duyarlılığı azaltılmış katı patlayıcılar), 4.2 (kendiliğinden yanmaya yatkın maddeler), Sınıf 4.3 (su ile temas ettiğinde alevlenebilir gazlar açığa çıkartan maddeler),Sınıf 5.1 (yükseltgen (oksitleyici) maddeler), Sınıf 5.2 (organik peroksitler), Sınıf 6.1 (zehirli maddeler), Sınıf 8 (aşındırıcı maddeler), Sınıf 9 (muhtelif tehlikeli maddeler ve nesneler) 17 Tesise yanaşabilecek gemi cinsleri Konteyner Gemisi, Dökme Yük Gemisi, Genel Kargo Gemisi, Ro-

Ro Gemisi 18 Tesisin anayola mesafesi(kilometre) 8 km.

19 Tesisin demiryoluna mesafesi(kilometre) veya demir yolu bağlantısı(var/yok)

Demiryolu bağlantısı yok 20 En yakın havaalanının adı ve tesise olan

mesafesi(kilometre)

İstanbul Havalimanı – 52 km.

21 Tesisin yük elleçleme kapasitesi (Ton/Yıl;TEU/Yıl;Araç/Yıl)

2.100.000 TEU 22 Tesiste hurda elleçlemesi yapılıp

yapılmadığı

Hayır

23 Hudut kapısı var mı?(Evet/Hayır) Evet 24 Gümrüklü Saha mı? (Evet/Hayır) Evet

25 Yük elleçleme donanımları ve kapasiteleri http://www.kumport.com.tr/terminal_bilgi.html

26 Depolama tank sayısı(m³) -

27 Açık depo alanı(m²) 361.969,78 m² 28 Yarı kapalı depolama alanı(m²) -

29 Kapalı depolama alanı(m²) 6700 m² 30 Belirlenen fumigasyon ve/veya fumigasyon

arındırma alanı(m³)

8000 m² 31 Kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri

sağlayıcısının adı/soyadı iletişim detayları Römorkaj: Uzmar Uzmanlar Denizcilik Tlf: 0 212 879 00 56 Kılavuzluk: Marine Tug : Tlf:0 212 875 40 50 - 0 212 875 76 41 32 Güvenlik Planı oluşturulmuş mu?

(Evet/Hayır)

ISPS Kod kapsamında onaylı “Liman Tesisi Güvenlik Planı”

mevcuttur.

33 Atık Kabul Tesisi kapasitesi (Bu bölüm tesisin Kabul ettiği atıklara göre ayrı ayrı düzenlenecektir)

Atık Kabul Tesisi mevcut olmamakla birlikte IBB ile yapılan protokol gereği, gemi kaynaklı atıklar IBB tarafından yetkilendirilmiş deniz araçları ile alınmaktadır.

34 Rıhtım/iskele vb. Alanların özlelikleri Rıhtım/İskele No Boy

(metre)

En (metre)

Maksimum su derinliği

(metre)

Minimum su derinliği

(metre)

Yanaşacak en Büyük gemi tonajı ve boyu

(DWT veya GRT- metre)

1 no.lu rıhtım 494 35 -16,5 200.000 DWT

2 no.lu rıhtım 422 35 -16,5 160.000 DWT

3 no.lu rıhtım 422 35 -12,5 100.000 DWT

4 no.lu rıhtım 370 35 -15,5 60.000 DWT

5 no.lu rıhtım 370 35 -11,5 60.000 DWT

6 no.lu rıhtım 150 12 KABOTAJ

Boru hattının adı(Tesiste mevcutsa) Sayısı (adet)

Uzunluğu (metre)

Çapı (inç)

- - - -

Tablo 1.2 Tesis Bilgi Tablosu

(12)

1.2 Kıyı tesisinde elleçlenen ve geçici depolanan tehlikeli yüklere ilişkin tahmil/tahliye, elleçleme ve depolama prosedürleri

Genel

a) IMDG Kod Sınıf 1 Patlayıcılar, Sınıf 6.2 Bulaşıcı Maddeler ve Sınıf 7 Radyoaktif Maddeler olarak tanımlanan yükler kıyı tesisine alınmazlar. Bu yükler kesinlikle kabul edilmeyen tehlikeli yükler olarak adlandırılırlar.

Yetkili idarenin izni olması durumunda transit yük olarak işlem görürler.

b) Tehlikeli yüklerin elleçlenmesi durumunda bu rehberde belirtilen emniyet kuralları uygulanacaktır. IMDG Kod kapsamında (madde 1.2 a hariç); ambalajlı, paketli ve tank/portatif tank yükleri ile fümigasyon ihtiava eden yükler elleçlenmektedir.

c) Tehlikeli yükün kıyı tesisine kabulü sırasında karşılaşılan uygunsuz durumlar gerekçeleri ile birlikte yazılı olarak Liman Başkanlığı’na bildirilir.

Paketli Tehlikeli Yüklerin Emniyetli Elleçlenmesi:

Amaç

Paketli tehlikeli yüklerin elleçlenmesi ve geçici depolanması işlemlerinin emniyetli bir şekilde yürütülmesini sağlamaktır.

Sorumluluklar

Tehlikeli yükün elleçlenmesi faaliyetinden sorumlu, gemi ile kıyı tesisi arasındaki iletişimi sağlayacak kişi ve görev tanımı

• Gemi ile kıyı tesisi arasındaki iletişimi sağlayacak kişi: Vardiya Yöneticisi’dir.

• Görev tanımı: Vardiya Yöneticisi’nin görev tanımı Kumport dokuman sisteminde açıklanmıştır. Görev tanımları Vardiya Yöneticileri’ne yazılı olarak tebliğ edilmiştir.

• Gemi ve limanda tehlikeli yüklerin pozisyonlarına ilişkin kayıtları tutan kişi Gemi Planlama / Supervisor’dır.

• Görev tanımı: Gemi Planlama / Supervisor’larin görev tanımı Kumport dokuman sisteminde açıklanmıştır. Gemi Planlama / Supervisor’lara yazılı olarak tebliğ edilmiştir.

İstifleme ve Depolama:

a) Paketli tehlikeli yük taşınan konteynerler için ayrım ve istif kurallarına uygun bir depolama sahası oluşturulmuştur. Söz konusu paketli yük taşıyan konteynerlerin geçici depolanmas,ı ayrım ve istif kurallarına uygun yapılmaktadır. Bu sahalarda gerekli yangın, çevre ve diğer emniyet tedbirleri alınmaktadır. Tehlikeli madde ihtiva eden yük taşıma birimlerine ulaşım yolları açık olup sahada kısa sürede müdahale edilebilecek acil durum imkan ve kabiliyeti sağlayabilecek donanımlar bulunmaktadır.

b) Elleçlenen veya geçici depolanan tehlikeli yüklere ilişkin elektronik veri transferi yapmak için gereken donanım, yazılım ve ara yüzler mevcuttur.

c) Sıcaklık kontrollü tehlikeli maddelerin taşındığı yük taşıma birimleri, limanda, sadece gerekli tedbirlerin alındığı özel alanlarda geçici olarak depolanabilir. Anılan yük taşıma birimlerinin sıcaklık değerleri sürekli olarak gözlemlenmektedir.

d) Su ile kargo taşıma üniteleri ile temas halinde yanıcı gaz yayan tehlikeli maddeler içeren sınıf 4.3 paketleri, yağmur, dniz suyu ve benzeri faktörlerden etkilenmeden tesisimizdeki liman deposunun önündeki sundurmada geçici olarak depolanarak, limanın genel düzen planında konumu gösterilmiştir. Bu alan, bu tür kargoların risklerini gösteren uyarı işaretleri ile donatılmıştır. Belirtilen tehlikeli maddeleri içeren CTU'lar yağmur, deniz suyu ve benzeri faktörlerden etkilenmedikleri takdirde açık tesis alanlarına istiflenebilir.

Liman tesisi içerisinde elleçlenen, geçici olarak depolanan, istiflenen, yükleme ve tahliye işlemlerinin yapıldığı IMDG kodlu (tehlike sınıfına sahip) yüklerin güvenli bir şekilde yönetilmesi adına Paketli Tehlikeli Yüklerin Emniyetli Elleçlenmesi Operasyonu Prosedürü (PR1409) oluşturulmuştur. IMDG Kod rehber uygulamalarının ve SOLAS ile MARPOL sözleşmeleri çerçevesinde IMDG kodlu konteynerler üzerinde yapılan her türlü işlemin güvenli bir şekilde yapılabilmesi için;

• İşe giriş, İş Güvenliği ve Çevre Eğitimleri,

• İşbaşı eğitimleri

• Yetkilendirilmiş kuruluşlardan çalışanlar için IMDG Kod Farkındalık ve IMDG Göreve Yönelik Eğitimler

yapılmakta,

• Paketli Tehlikeli Yüklerin Emniyetli Elleçlenmesi Operasyonu Prosedürü (PR1409)

(13)

• Acil Durum Yönetimi Prosedürü (PR1408)

• Tehlikeli Yük Döküntü-Sızıntı Müdahale Talimatı (14T0902)

• IMDG Kodlu Konteyner ile Güvenli Çalışma Talimatı (14T0901)

• IMDG Kodları Bilgilendirme Formu (14F0901)

• Tehlikeli Yüklerin Ayrıştırma Tablosu (14T0904)

• CFS Sahası Tehlikeli Yük Elleçleme Kontrol Formu (14F0905)

• Kaza Önleme Politikası (KÖP)

• Sıcak İşler Prosedürü (PR1702)

• Operasyonda Güvenli Elleçleme ve Deniz Kirliliğini Önleme Prosedürü (PR1005)

• MFAG ve EMS Rehberine Göre Acil Durum Müdahale Prosedürü (PR1415)

• Sıcaklık Kontrollü Tehlikeli Madde Operasyon Prosedürü (PR1303)

• Fumigasyon ve Gazdan Arındırma Operasyonu Prosedürü (PR1006) kullanılmaktadır.

Yükler için;

• 08.01 - Ekip Ekipman Yönetimi

• 08.02 - Yükleme

• 08.03 - Tahliye

• 08.03.01 - Konteyner ve Özel Yük/Proje Tahliye

• 08.03.02 - Dökme Yük Tahliye

süreçleri hazırlanmış olup bu süreçler ve dokumanlar ile uyumlu bir şekilde liman sahasındaki çalışmalar sürdürülmektedir.

(14)

2. Sorumluluklar

2.1 MADDE 11 (Tehlikeli Maddelerin Deniz Yolu ile Taşınması Hakkındaki Yönetmelik)

Tehlikeli yük taşıma faaliyetinde bulunan tüm taraflar; taşımacılığı emniyetli, güvenli ve çevreye zararsız şekilde yapmak, kazaları engellemek ve kaza olduğunda zararı olabildiğince aza indirmek için gerekli olan tüm önlemleri almak zorundadır. Tehlikeli maddeler ile ilgili yapılan işlemlerin güvenli bir şekilde yapılması adına bu dokümanda belirtilen eğitimler yapılmakta ayrıca hazırlanmış tüm süreçler ve dokümanlar sahada uygulanmaktadır.

2.2 Kıyı tesisi işleticisinin sorumlulukları aşağıda belirtilmiştir

a) Gemilerin uygun, korunaklı, emniyetli şekilde yanaşma ve bağlanmasını sağlar. Uzmar Uzmanlar Denizcilik firması tarafından pilotaj ve römorkaj hizmeti alınmaktadır.

b) Gemi ve kıyı arasındaki giriş-çıkış sisteminin uygun ve emniyetli olmasını sağlar. Gemi yanaştıktan sonra geminin merdiveni için uygun ağ yapılması acenteler vasıtasıyla sağlanmaktadır.

c) Tehlikeli yüklerin yüklenmesi, boşaltılması ve elleçlenmesi faaliyetlerinde görev alan kişilerin eğitim almasını sağlar. Denizyoluyla Taşınan Tehlikeli Yüklere İlişkin Uluslar Arası Kod Kapsamında Eğitim ve Yetkilendirme Yönetmeliği’nin 5. maddesinde yer alan IMDG farkındalık ve göreve yönelik eğitimler personellere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tanınan kuruluşlar tarafından verilmektedir. Bu zorunlu eğitimler dışında çalışanlara SDS kullanım eğitimi ve günlük iş başı eğitimleri de verilmektedir. Ayrıca Tehlike Madde Güvenlik Danışmanı tarafından da tespit ve muayene işlemlerinde uyulması gereken kurallar ile ilgili göreve yönelik ve farkındalık eğitimleri verilmektedir.

Mevcut eğitim kayıtları İnsan Kaynakları Departmanı tarafından arşivlenmektedir.

d) Tehlikeli yüklerin işletme sahasında uygun nitelikli, eğitimli, iş güvenliği tedbirlerini almış personel tarafından emniyetli ve kurallara uygun şekilde taşınmasını, elleçlenmesini, ayrıştırılmasını, istif edilmesini, geçici şekilde bekletilmesini ve denetlenmesini sağlar. Gerek iş başı eğitimleri, gerek rutin İSG&Çevre eğitimleri ve gerekse de zorunlu yasal eğitimler çalışanlara verilmektedir. Liman sahasında İSG&Çevre konusunda uygulanması gereken kurallar belirlenmiştir.

Tehlikeli yükler ile çalışan tüm saha çalışanlarının İnsan Kaynakları Departmanı tarafından görev tanımlamaları belirlenmiş olup, işe alım süreçlerinde personelin uygun nitelikte olması sağlanmaktadır.

e) Tehlikeli yüklerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgeleri yük ilgilisinden talep eder, yükle birlikte bulunmasını sağlar. Taşıma Evrağı (konşimento) ve Tahliye/Yükleme Listesi acenta tarafından gönderilmekte olup gümrük komisyoncusu tarafından konteyner içindeki tehlikeli yükün Güvenlik Bilgi Formu (GBF) tarafımıza gönderilir. Güvenli işlem yapılabilmesi adına sahadaki personel tarafından bu bilgi formunun Türkçe olmasına dikkat edilir. ADR-IMDG mevzuatı gereği taşıma evrağı gönderici firma tarafından hazırlanıp, tehlikeli maddeyi taşıyan taşıyıcı firma tarafından araçta bulundurulmalıdır.

SOLAS’ın yeni uygulamasıyla deniz yolu ile taşınacak konteynerlerin dolu olarak brüt ağırlıklarının tespiti zorunlu hale getirilmiştir. Bu uygulama 01.07.2016 tarihinde başlamıştır. İhracat firmaları tartımı gerçekleştirilen konteynerlerin tartım sonuçlarını, ilgili acentaya (hat) bildirmektedir. Tartım sonuçları ihracatçı firma tarafından acenteye bildirilerek, acente brüt ağırlık bilgisini kendi yükleme listesine almaktadır.

f) İşletme sahasındaki tüm tehlikeli yüklerin güncel listesini tutar. Kumport yazılım programı KumSoft’da yer alan Saha Yönetim Programında IMO sahası olarak belirlenmiş G7 sahasındaki tüm tehlikeli yüklerin IMO numaraları, tonaj bilgileri, mevcut baydaki konumları ile ilgili bilgiler yer almaktadır. Bu bilgiler kayıt halinde sistem üzerinde bulunmaktadır.

g) Tüm işletme personelinin, elleçlenen tehlikeli yüklerin riskleri, emniyet önlemleri, emniyetli çalışma, acil durum önlemleri, güvenlik ve benzer konularda eğitilmesini sağlar, eğitim kayıtlarını tutar. Tehlikeli yükler ile çalışan personellerin eğitimleri düzenli bir şekilde verilmekte olup (İSG&Çevre, IMDG, İş Başı, İşe Giriş eğitimleri vb.) eğitim kayıtları İnsan Kaynakları Departmanı tarafından tutulmaktadır.

h) Tesislerine giren tehlikeli yüklerin usule uygun şekilde tanımlandığını, sınıflandığını, sertifikalandırıldığını, ambalajlandığını, etiketlendiğini, beyan edildiğini, onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap ve yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklendiğini ve taşındığını teyit etmek amacıyla ilgili evrakların kontrolünü yapar. Tehlikeli madde taşıyan konteyner üzerinde levhaların kontrolü puantör tarafından yapılır. IMO-CFS sahasında yapılan tehlikeli yük tespit ve muayene işlemleri öncesi CFS Sahası Tehlikeli Yük Elleçleme Kontrol Formu (14F0905) uygunsuz bir ambalajlama, paletleme, etiketleme, sabitleme yükleme boşaltma emniyeti durumunda konu olay tutanak

(15)

altına alınmakta ve acenteye ve Liman Başkanlığına bilgi verilmektedir.

i) Kurallara uygun olmayan, emniyetsiz, kişilere veya çevreye karşı risk oluşturan tehlikeli maddeler için gerekli emniyet tedbirini alarak liman başkanlığına bildirir. Çevre riski oluşturan tehlikeli madde taşıyan konteynerler herhangi bir sızıntı&döküntü durumunda G7 sahası ve IMDG-CFS sahasında bulunan sızıntı havuzlarına alınmaktadır. Risk değeri yüksek tehlikeli maddelerin Liman Başkanlığına bildirimi yazı veya telefon ile bildirilmektedir. Ek 11 ‘de sızıntı havuzlarının liman sahasındaki yerleri belirtilmiştir.

j) Acil durum düzenlemeleri yapılmasını ve bu konularda ilgili tüm kişilerin bilgilendirilmesini sağlar. Acil Durum Yönetimi Prosedürü’nde (PR1408) acil durumlarda yapılması gerekenler ve sorumluluklar ile ilgili gerekli düzenlemeler yapılmış olup acil durum ekiplerine gerekli bilgilendirme limana giriş yaptıkları gün cep telefonlarına mesaj olarak iletilmektedir.

k) İşletme sorumluluk alanında oluşan tehlikeli yük kazalarını Liman Başkanlığına bildirir. Tehlikeli yük ile ilgili yaşanmış kazalar Liman Başkanlığına sözlü ve yazılı olarak bildirilmektedir.

l) Resmi makamlar tarafından yapılan kontrollerde gerekli destek ve işbirliğini sağlar.

m) Tehlikeli maddeler ile ilgili faaliyetleri bu işlere uygun olarak tesis edilmiş rıhtım, iskele, depo ve antrepolarda yapar. Liman sahalarında herhangi bir tehlikeli madde sızıntısında veya yangın durumunda sahadaki yangın sistemi ve sızıntı havuzları ile sahada kontrol sağlanmaktadır.

n) Dökme petrol ve petrol ürünleri yükleme veya boşaltma yapacak gemi ve deniz araçları için ayrılmış rıhtım ve iskeleleri, bu iş için uygun nitelikte tesisat ve teçhizat ile donatır. Liman Sahamızda Dökme petrol ve petrol ürünleri yükleme veya boşaltma yapılmamaktadır.

o) İşletme sahasında geçici bekletilmesi mümkün olmayan veya izin verilmeyen tehlikeli maddelerin, bekletilmeksizin en kısa zamanda kıyı tesisi dışına naklini sağlar. Ambarlı Gümrük Müdürlüğünün 26.04.2004 / 27941 tarih ve sayılı ekteki yazısının 4. paragrafı gereği; IMDG 1 (patlayıcılar), IMDG 6.2 (bulaşıcı maddeler) ve IMDG 7 (radyoaktif maddeler)’in liman sahalarındaki elleçlenmesi, bulundurulması yasaktır. Acil bir durumda Liman Başkanlığı bilgilendirilir.

p) Tehlikeli maddeleri taşıyan gemi ve deniz araçlarını, Liman Başkanlığının izni olmadan iskele ve rıhtıma yanaştıramaz. Tüm yüklerin liman sahasına gelecek ithalat konteynerleri, ithalat konteyner gemisi iskeleye yanaşmadan 24 saat önce Liman Başkanlığına ve işletmeye bildirimde bulunur. Bu bildirim yerel bir liman işletmesinden gelecek konteyner gemisi için ilgili işletmeden çıktığı gibi yapılır.

Liman Başkanlığının izni olmadan gemiler iskele ve rıhtıma yanaştırılamaz.

q) Tehlikeli madde taşınan konteynerler için ayırım ve istif kurallarına uygun bir depolama sahası oluşturur ve bu sahada gerekli olan yangın, çevre ve diğer emniyet tedbirlerini alır. Tehlikeli maddelerin gemi ve deniz araçlarına yüklenmesi, boşaltılması veya limbo edilmesinde, gemi ilgilileri ile yükleme, boşaltma veya limbo yapanlar, özellikle sıcak mevsimlerde ısıya ve diğer tehlikelere karşı gerekli emniyet tedbirlerini alır. Yanıcı maddeler, kıvılcım oluşturucu işlemlerden uzak tutulur ve tehlikeli yük elleçleme sahasında kıvılcım oluşturan araç veya alet çalıştırılmaz. Tehlikeli madde taşıyan konteynerler IMO sahasında (G7 sahası) istiflenmektedir. Bu sahada yangın istasyonu, yangın hidrantları, sızıntı havuzu, drenaj kanalı ve drenaj kanalının sonunda kör kuyu bulunmaktadır. Bunlar dışında acil durumlarda müdahale edilebilecek absorban malzemeler de sahada mevcuttur. Tehlikeli madde sahasında sigara içilmemesi ve kıvılcım oluşturabilecek alev kaynaklarının sahadan uzak tutulması adına sağlık ve güvenlik işaretleri mevcuttur. Gemi ile kıyı tesisi tarafından, tahmil ve/veya tahliye edilen tehlikeli maddelerin gemi üzerinde veya kıyı tesisindeki pozisyonlarına ilişkin kayıtlarının tutulmasından sorumlu olmak Gemi Planlama Supervisor’un görevidir. Gemi ile kıyı tesisi arasında tehlikeli yükün elleçlenme faaliyetlerinde iletişim sağlamaktan sorumlu olan kişiler Operasyon Vardiya Yöneticileridir.

r) Gemi ve deniz araçlarının acil durumlarda kıyı tesislerinden tahliye edilmesine yönelik acil tahliye planı hazırlar: Gemilerde acil durumda yapılacaklarla ilgili Römorkaj ve Pilotaj hizmeti Uzmar Uzmanlar Denizcilik tarafından (07.10.2019 tarihinde imzalanan Acil Durum Protokolü ile) verilmektedir. Ayrıca konu ile ilgili Acil Durum Planında güncellemeler yapılarak gerekli bilgilendirme yapılmıştır.

2.3 Yük İlgilisinin Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457)

a) Tehlikeli yüklerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgeleri hazırlar, hazırlatır ve bu belgelerin taşıma faaliyeti süresinde yükle birlikte bulunmasını sağlar.

b) Tehlikeli yüklerin mevzuata uygun şekilde sınıflanmasını, tanımlanmasını, ambalajlanmasını, işaretlenmesini, etiketlenmesini, plakalanmasını sağlar.

c) Tehlikeli yüklerin onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap ve yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde

(16)

yüklenmesini, istif edilmesini, sağlama alınmasını, taşınmasını ve boşaltılmasını sağlar.

d) Tüm ilgili personelinin, deniz yolunda taşınan tehlikeli yüklerin riskleri, emniyet önlemleri, emniyetli çalışma, acil durum önlemleri, güvenlik ve benzer konularda eğitilmesini sağlar, eğitim kayıtlarını tutar.

e) Kurallara uygun olmayan, emniyetsiz veya kişilere veya çevreye risk oluşturan tehlikeli maddeler için gerekli emniyet tedbirinin alınmasını sağlar.

f) Acil durum veya kaza durumlarında ilgililere gerekli bilgi ve desteği sağlar.

g) Sorumluluk alanında oluşan tehlikeli yük kazalarını idareye bildirir.

h) Resmi makamlar tarafından yapılan kontrollerde istenen bilgi ve belgeleri sunar ve gerekli işbirliğini sağlar.

2.4 Gemi Kaptanının Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457)

a) Geminin, ekipman ve cihazlarının tehlikeli yük taşımacılığına uygun durumda olmasını sağlar.

b) Tehlikeli yüklerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgeleri kıyı tesisinden ve yük ilgilisinden talep eder, tehlikeli yüke eşlik etmelerini sağlar.

c) Gemisindeki tehlikeli yüklerin yüklenmesi, istifi, ayrımı, elleçlenmesi, taşınması ve boşaltılması ile ilgili emniyet tedbirlerinin eksiksiz uygulanmasını ve devam ettirilmesini sağlar, gerekli denetim ve kontrolleri yapar.

d) Gemisine giren tehlikeli yüklerin usule uygun şekilde tanımlandığını, sınıflandığını, sertifikalandırıldığını, ambalajlandığını, işaretlendiğini, etiketlendiğini, beyan edildiğini, onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap ve yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklendiğini ve taşındığını kontrol eder.

e) Tüm gemi personelinin, taşınan, yüklenen, boşaltılan tehlikeli yüklerin riskleri, emniyet önlemleri, güvenli çalışma, acil durum önlemleri ve benzer konularda bilgili olmasını ve eğitilmesini sağlar.

f) Tehlikeli yüklerin yüklenmesi, taşınması, boşaltılması ve elleçlenmesi konusunda uygun nitelikli ve gerekli eğitimleri almış kişilerin iş güvenliği tedbirlerini almış şekilde çalışmasını sağlar.

g) Liman başkanlığının izni olmadan kendisine tahsis edilen saha dışına çıkamaz, demirleyemez, iskele ve rıhtıma yanaşamaz.

h) Gemisinin tehlikeli yükü emniyetli şekilde taşıması için seyir, manevra, demirleme, yanaşma ve ayrılmalar sırasında tüm kural ve tedbirleri uygular.

i) Gemi ve rıhtım arasında güvenli giriş-çıkışı sağlar.

j) Gemisindeki tehlikeli maddelerle ilgili uygulamalar, güvenlik prosedürleri, acil durum önlemleri ve müdahale yöntemleri konusunda personelini bilgilendirir.

k) Gemideki tüm tehlikeli yüklerin güncel listelerini bulundurur ve ilgililere beyan eder.

l) Kurallara uygun olmayan, emniyetsiz, gemiye, kişilere veya çevreye risk oluşturan tehlikeli maddeler için gerekli emniyet tedbirini alarak durumu liman başkanlığına bildirir.

m) Gemide oluşan tehlikeli yük kazalarını liman başkanlığına bildirir.

n) Resmi makamlar tarafından gemide yapılan kontrollerde gerekli destek ve işbirliğini sağlar.

2.5 Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanının Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457)

a) Tehlikeli maddelerin taşınması hususundaki gerekliliklere uygunluğunu izlemek.

b) Tehlikeli maddelerin taşınması hususuda kıyı tesisine öneriler sunmak.

c) Tehlikeli maddelerin taşınmasında kıyı tesisi işleticisinin faaliyetleri konusunda kıyı tesisine yıllık rapor hazırlamak. (Yıllık raporlar 5 yıl süre ile saklanır talep üzerine idareye ibraz edilir.)

d) Aşağıda belirtilen uygulama ve yöntemleri kontrol etmek;

• Tesise gelen tehlikeli maddelerin uygun şekilde tanımlandığının, tehlikeli yüklerin doğru sevkiyat adlarının kullanıldığının, sertifikalandırıldığının, paketlendiğinin/ambalajlandığının, etiketlendiğinin ve beyan edildiğinin, onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap veya yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklendiğinin ve taşındığının kontrolü ve kontrol sonuçlarının raporlanma prosedürleri.

• Elleçlenen ve geçici depolanan tehlikeli yüklere ilişkin tahmil/tahliye prosedürü,

(17)

• Elleçlenen tehlikeli yüklere ilişkin taşıma araçları satın alınırken kıyı tesisinin taşınan tehlikeli maddelere ilişkin özel zorunlulukları dikkate alıp almadığı,

• Tehlikeli maddelerin taşıma yükleme ve boşaltımında kullanılan teçhizatların kontrol yöntemleri,

• Mevzuatta yapılan değişikliklerde dahil olmak üzere kıyı tesisi çalışanlarının uygun eğitim alıp almadıkları ve bu eğitim kayıtlarının tutulup tutulmadığı,

• Tehlikeli maddelerin taşınması, yüklenmesi veya boşaltılması sırasında bir kaza yada güvenliği etkileyecek bir olay meydana gelmesi durumunda uygulanacak acil durum yöntemlerinin uygunluğu, meydana gelen ciddi kazalar, olaylar, yada ciddi ihlaller konusunda hazırlanan raporların uygunluğu,

• Kazalar, olaylar, yada ciddi ihlallerin tekrar oluşmasına karşı gerekli önlemlerin neler olduğunun belirlenmesi ve yapılan uygulamanın değerlendirmesi,

• Alt yüklenicilerin veya 3. Tarafların seçiminde ve tehlikeli maddelerin taşınması ile ilgili kuralların ne ölçüde dikkate alındığı,

• Tehlikeli maddelerin taşınması, elleçlenmesi, depolanması ve tahmil/tahliyesinde çalışanların operasyonel prosedürler ve talimatlar hakkında detaylı bilgiye sahip olup olmadıklarının tespiti

• Tehlikeli maddelerin taşınması, elleçlenmesi, depolanması ve tahmil/tahliyesi esnasındaki risklere karşı hazırlıklı olmak için alınan önlemlerin uygunluğu

• Tehlikeli maddeler ile ilgili tüm zorunlu doküman , bilgi ve belgelerin neler olduğuna ilişkin prosedürler.

• Tehlikeli madde taşıyan gemilerin gündüz ve gece emniyetli şekilde kıyı tesisine yanaşması, bağlanması, yükleme/tahliye yapması, barınması veya demirlemesine yönelik prosedürler.

• Tehlikeli maddelerin tahmil, tahliye ve limbo işlemlerine yönelik mevsim koşullarına göre alınması gerekli ilave tedbirlere ilişkin prosedürler.

• Fumigasyon, gaz ölçümü ve gazdan arındırma iş ve işlemlerine yönelik prosedürler.

• Tehlikeli maddelerin kayıt ve istatistiklerinin tutulması prosedürleri,

• Kıyı tesisinin acil durumlara müdahale etme imkan, kabiliyet ve kapasitesine ilişkin hususların doğruluğu,

• Tehlikeli maddelerin karıştığı kazalara yönelik yapılacak ilk müdahalelere yönelik düzenlemelerin uygunluğu,

• Hasarlı tehlikeli yüklerle, tehlikeli yüklerin bulaştığı atıkların elleçlenmesi ve bertarafına yönelik prosedürler,

• Kişisel koruyucu kıyafetler hakkında bilgiler ile bunların kullanılmasına yönelik prosedürler.

2.6 Kıyı Tesisinde Faaliyette Bulunan 3. Şahısların, Yük/Gemi Acentasının Sorumlulukları (Referans: Tehlikeli Madde Rehberi Uygulama Talimatı 2015/275 Sayı no: E.80457)

a) Kıyı tesisinde iş yapacak personeline İdarece belirlenen tehlikeli madde eğitimlerini aldırmak, b) Kıyı tesisinde IMDG Kod da belirtilen kurallara uygun hareket etmek,

c) Kıyı tesisi tarafından oluşturulan Tehlikeli Madde Rehberi ve Tehlikeli maddelere ilişkin prosedürlere uygun hareket etmek,

d) Kıyı tesisinde tehlikeli maddelerin elleçlenmesi, taşınması ve depolanmasında herhangi bir uygunsuzluk tespit ettiğinde durumu tesis ilgililerine rapor etmek,

e) Tehlikeli maddelerin kullanımı ve depolanması sırasında oluşabilecek İşçi Sağlığı İş Güvenliği risklerini ortadan kaldırmaya yönelik çalışmaların önemli bir parçasını oluşturan ve kullanıcıyı doğru ve yeterli düzeyde bilgilendirmek amacıyla hazırlanan, ilgili tehlikeli maddelerin tehlike ve riskleri ile diğer bilgileri içeren güvenlik bilgi formunu (SDS) kıyı tesisi işletmesine ve İdareye göndermek.

(18)

3. Kıyı Tesisi Tarafından Uyulacak/Uygulanacak Kurallar ve Tedbirler

Tehlikeli Maddelerin Deniz Yolu ile Taşınması Hakkındaki Yönetmelik (Madde 12) - Tehlikeli Madde Uygunluk Belgesine sahip kıyı tesisi işleticileri, aşağıdaki tedbirleri alırlar.

a) Kıyı tesisi işleticileri, tehlikeli maddelerin, iskele veya rıhtımda boşaltıldığı alana depolanması sağlanamıyorsa, liman alanında bekletilmeksizin en kısa zamanda bu maddelerin kıyı tesisi dışına naklini sağlarlar.: Liman Sahalarında bulunan tehlikeli maddelerin depolaması yapılmamakta olup geçici olarak istiflendiği alan IMO sahası (G7) sahasıdır.

b) Tehlikeli maddeler, uygun şekilde ambalajlanır ve ambalaj üzerinde tehlikeli maddeyi tanımlayan bilgiler ile risk ve emniyet tedbirlerine ilişkin bilgiler bulundurulur.: Ambalajlama ve ambalaj üzerindeki işaretleme&etiketleme konularında gönderici ve yükleyicinin sorumlulukları mevcuttur. Boş, temizlenmemiş ve gazı boşaltılmamış tankların (tankerler, sökülebilir tanklar, tüplü gaz tankerleri, portatif tanklar ve tank konteynerler) veya boş, temizlenmemiş araçların, büyük ve küçük yığın konteynerlerin bile uygun olarak işaretlenmiş ve etiketlenmiş olduğundan emin olmak ve boş, temizlenmemiş tankların kapalı olduklarından ve doluymuş gibi sızdırmaz olduğundan emin olmak göndericinin sorumluluğundadır. Konteyner içindeki ambalaj ile ilgili herhangi bir uygunsuz durumda (etiket olmaması, sızıntı, döküntü, yanlış yükleme vb) konu saha personeli tarafından tutanak altına alınır, konteyner kazası tutanağı (10F0102) hazırlanır ve acenteye hemen bilgi verilir.

c) Tehlikeli madde elleçlenmesinde görevli kıyı tesisi personeli, gemi adamları ve yüke ilişkin diğer yetkili kişilerin, yükleme, boşaltma ve depolama esnasında yükün fiziksel ve kimyasal özelliklerine uygun koruyucu elbise giyer.: Kişisel Koruyucu Donanımların (KKD) ve İş Kıyafetlerinin Yönetimi Prosedürü göre koruyucu donanımların sahada kullanımı sağlanır.

d) Tehlikeli madde elleçleme sahasında yangınla mücadele edecek kişiler, itfaiyeci teçhizatı ile donatılır ve yangın söndürücüleri ile ilk yardım üniteleri ve teçhizatları her an kullanıma hazır halde bulundurulur.:

IMO sahasında yangın istasyonu bulunmaktadır. Bu istasyonda kullanıma hazır yangın söndürücüler ve teçhizatlar bulunmaktadır. Tesisin Genel Yangın Planı Ek-6’da belirtilmiştir. G-7 sahasının denize bakan tarafı 25 metre yakınında hidrant dolabı bulunmaktadır. Ayrıca G-7 sahasında 30 metre aralıklar ile yer altı yangın su valfleri bulunmaktadır.

e) Kıyı tesisi işleticileri, gemi ve deniz araçlarının acil durumlarda kıyı tesislerinden tahliye edilmesine yönelik acil tahliye planı hazırlayarak Liman Başkanlığının onayına sunar.: Gemilerde acil durumda yapılacaklarla ilgili Römorkaj ve Pilotaj hizmeti Uzmar Uzmanlar Denizcilik tarafından (07.10.2019 tarihinde imzalanan Acil Durum Protokolü ile) verilmektedir. Ayrıca konu ile ilgili Acil Durum Planında güncellemeler yapılarak gerekli bilgilendirme yapılmıştır.

f) Kıyı tesisi işleticileri, yangın, güvenlik ve emniyet tedbirlerini almakla yükümlüdür.: Tüm liman sahalarında vaziyet planı üzerinde alınması gereken yangın tedbirleri işaretlenmiş olup özellikle tehlikeli madde bulundurulan alanlar tecrit edilmiştir.

g) Kıyı tesisi işleticileri, bu maddede belirtilen hususları Liman Başkanlığına onaylatarak ilgililere duyurur.

h) Bu madde hükümlerinin denetimi, liman başkanlığı tarafından yapılır ve herhangi bir uygunsuzluk tespit edildiğinde elleçleme operasyonu durdurularak, uygunsuzluğun giderilmesi sağlanır.

i) 11/2/2012 tarihli ve 28201 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Denizyoluyla Taşınan Tehlikeli Yüklere İlişkin Uluslararası Kod Kapsamında Eğitim ve Yetkilendirme Yönetmeliğine göre gerekli eğitim ve sertifikalara sahip olmayan personelin, tehlikeli yük elleçleme operasyonlarında ve çalışmasına ve bu operasyonların yapıldığı alanlara girişine izin verilmez.: İlgili yönetmelikte belirtilen hususlar çerçevesinde IMDG Code Genel Farkındalık ve Emniyet konularını içeren IMDG Code Göreve Yönelik eğitimler yapılmaktadır.

(19)

4. Tehlikeli Maddelerin Sınıfları, Taşınması, Tahmil/Tahliyesi, Elleçlenmesi, Ayrıştırılması, İstiflenmesi ve Depolanması

Tehlikeli ve denizi kirletme riski olan yüklerin denizde taşıma yapan gemiler tarafından taşınması International Convention for the Safety of the Life at Sea (SOLAS) ve International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) tarafından düzenlenmektedir.

SOLAS ve MARPOL’un ilgili bölümlerinde International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code (Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Maddeler Yönetmeliği) gerekli düzenlemeler detaylı bir şekilde açıklanmıştır. 1 Ocak 2004 itibariyle IMDG Code zorunlu hale getirilmiştir.

Tüm taşıma tipleri için (deniz, hava, tren, kara ve iç su yollarıyla taşıma) tehlikeli maddelerin sınıflandırılması ve risk tanımları da UNITED NATIONS Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN) tarafından yapılmaktadır.

Kumport Liman Sahalarında; IMDG sınıflarına sahip tehlikeli yük taşıyan konteynerlerin taşınma, tahmil/tahliye, elleçlenme ve istiflenmesi yapılan yükler: Sınıf 2.1, Sınıf 2.2, Sınıf 2.3 (gazlar), Sınıf 3 (alevlenir sıvılar), Sınıf 4.1, Sınıf 4.2, Sınıf 4.3 (Alevlenebilir katılar, kendiliğinden tepkimeye giren maddeler, polimerleştirici maddeler ve duyarlılığı azaltılmış katı patlayıcılar), Sınıf 5.1 (yükseltgen – oksitleyici- maddeler), Sınıf 5.2 (organik peroksitler), Sınıf 6.1 (zehirli maddeler), Sınıf 8 (aşındırıcı maddeler), Sınıf 9 (muhtelif tehlikeli madde ve nesneler). Taşınma, tahmil/tahliye, elleçlenme ve istiflenmesi yapılmayan IMDG kapsamındaki yükler ise Sınıf 1, Sınıf 6.2 ve Sınıf 7’dir

4.1 Tehlikeli Madde Sınıfları

Bu düzenlemeler dahilinde tanımlanan tehlikeli madde sınıflandırmaları aşağıdaki gibidir.

SINIF BÖLÜM SINIF ADI

Sınıf 1 Patlayıcı madde ve nesneler

Sınıf 2 Gazlar

Sınıf 3 Alevlenir sıvılar

Sınıf 4 4.1 Alevlenir katılar, kendiliğinden tepkimeye giren maddeler, polimerleştirici maddeler ve duyarlılığı azaltılmış katı patlayıcılar

4.2 Kendiliğinden yanmaya yatkın maddeler

4.3 Su ile temas ettiğinde alevlenir gazlar açığa çıkaran maddeler

Sınıf 5.1 Yükseltgen (oksitleyici) maddeler

Sınıf 5.2 Organik peroksitler

Sınıf 6.1 Zehirli maddeler

Sınıf 6.2 Bulaşıcı maddeler

Sınıf 7 Radyoaktif malzemeler

Sınıf 8 Aşındırıcı (korozif) maddeler

Sınıf 9 Muhtelif tehlikeli madde ve nesneler

Tablo 1.3: Tehlikeli Madde Sınıfları Siniflandirma Kodlari: IMDG KOD Kitabından alınmıştır.

Sınıf 1 Alt Grupları

1.1

Kütle olarak patlama tehlikesi olan maddeler ve nesneler (Kütle olarak patlama, bir anda hemen hemen tüm yükü etkileyebilecek bir patlamadır).

1.2 Fırlama tehlikesi olan ancak kütle olarak patlama tehlikesi olmayan maddeler ve nesneler.

(20)

1.3

Yangın tehlikesi veya hafif bir patlama ya da hafif bir fırlama tehlikesi veya her ikisi birden olan, ancak toplu patlama tehlikesi olmayan madde ve nesneler. Bu madde ve nesneler:

(a) Yandıklarında önemli miktarda radyan ısıya neden olur veya (b) Birbirleri ardı sıra yanarak hafif bir patlama veya fırlama etkisi

oluşturur.

1.4

Taşıma sırasında tutuşma veya tepkimenin başlaması durumunda sadece düşük bir patlama riski taşıyan madde ve nesneler. Etkileri, büyük ölçüde, sadece ambalaj ile sınırlıdır ve dikkate alınabilecek ölçüde büyük parçacıkların, dikkate alınabilecek uzaklıklara fırlatılması beklenmez. Harici bir yangın ambalajın hemen hemen tüm içeriğinin bir anda patlamasına neden olmaz.

1.5

Toplu patlama tehlikesi taşıyan, ancak, normal taşıma koşullarında, tepkimenin başlaması veya yanma halinden patlama haline geçme olasılığı bakımından çok düşük olan duyarsız maddeler. Asgari bir zorunluluk olarak, harici yangın testinde patlamamaları gerekir.

1.6

Kütle olarak patlama tehlikesi olmayan, aşırı derecede düşük hassaslık düzeyindeki nesneler. Bu nesneler, ağırlıklı olarak aşırı derecede duyarsız maddeler içerir ve kazara ateşleme veya yayılma olasılıkları ihmal edilebilir düzeydedir. Alt Grup 1.6'daki nesnelerinin oluşturduğu risk, sadece tek bir nesnenin patlaması ile sınırlıdır.

Sınıf 1 Uyumluluk Grupları

A Birincil patlayıcı madde.

B

Birincil patlayıcı madde içeren ve iki veya daha fazla etkin koruyucu özelliği olmayan nesne. Birincil patlayıcı madde içermemelerine karşın, patlatma fünyeleri, patlatma fünyesi düzenekleri ve ateşleme fitilleri ile tahrip kapsülleri bu gruba girer.

C Sevk yakıtı içeren patlayıcı madde veya diğer tedrici yanmalı patlayıcı madde veya benzeri patlayıcı madde içeren nesne.

D

Her bir durum için geçerli olmak üzere, ateşleme düzeneği ve sevk maddesi olmayan ikincil patlayıcı madde, kara barut veya ikincil patlayıcı madde içeren nesne veya birincil patlayıcı madde içeren ve iki veya daha fazla etkin koruyucu özelliği olan nesne.

E

Ateşleme düzeneği olmadan sevk maddesi olan (alevlenebilir sıvı veya jel veya hipergolik sıvı içeren dışında), ikincil patlayıcı madde içeren nesne.

F

Kendi kendine ateşleme düzeneği olan bir ikincil patlayıcı madde içeren, sevk maddesi (alevlenebilir sıvı veya jel veya hipergolik sıvı içeren dışında) olan veya olmayan nesne.

G

Piroteknik madde veya piroteknik teknik madde içeren nesne veya hem patlayıcı bir madde hem de bir aydınlatıcı, yangın çıkartıcı, gözyaşı veya duman yapıcı madde içeren nesne (su ile etkinleşen bir nesne veya beyaz fosfor, fosfidler, piroforik madde, alevlenebilir sıvı veya jel veya hipergolik sıvı içeren bir nesne dışında).

H Hem patlayıcı madde hem de beyaz fosfor içeren nesne.

J Hem patlayıcı madde hem de alevlenebilir sıvı veya jel içeren nesne.

K Hem patlayıcı madde hem de zehirli bir kimyasal madde içeren nesne.

L Patlayıcı madde veya patlayıcı madde içeren ve özel bir risk taşıyan (örneğin, su ile etkinleşme veya hipergolik sıvıların, fosfitlerin