• Sonuç bulunamadı

İNTRALOJİSTİK ÇÖZÜMLERİ

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "İNTRALOJİSTİK ÇÖZÜMLERİ"

Copied!
16
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

İNTRALOJİSTİK ÇÖZÜMLERİ

Güvenilir. Çok Yönlü. Verimli.

(2)
(3)

SİSTEM ÇÖZÜMLERİ TEK NOKTADAN

Ürün uzmanlığından süreç uzmanlığına

Günümüzde pek çok işletme, online satış yoluyla başlayan salt malzeme akış sürecinin her zamankinden daha hızlı bir şekilde gerçekleşmesini talep etmektedir. Bununla birlikte süreçler kısalıp uzmanlaşırken, süreçten geçen birim malzeme sayısı baş döndürücü seviyelere çıkar. - Bu nedenle birçok şirket, süreçleri ve tekrarlayan işlemleri temelde otonom hale getirmeyi göz önünde bulundurmak durumunda kalıyor.

Bu sayede iş ortamı güvenliğini ve iş akışının yönetilebilirliğini arttırarak, toplam süreç maliyetlerinin azalmasına yardımcı olur.

İntralojistik dünyasında uzmanlık, ürün uzmanlığından ziyade, süreç ve tedarik zinciri uzmanlıklarının bir araya gelerek oluşturduğu bütünleşik

bir çözüm uzmanlığıdır. Buradaki esas nokta; başlangıç noktasıyla gelecek ihtiyaçlarını bir araya getiren, sisteminize özel terzi usulü bir danışmanlık hizmetidir.

İntralojistik çözümleri, değişen otomasyon çözümlerine uyarlanabilen bileşenler sayesinde sürdürülebilir iş modellemeleriyle birlikte büyümek

durumundadır. Buradaki avantaj, mevcut süreç, altyapı ve ekipmanlara entegre edilerek yatırım riskini minimuma indirgeyebilmektir. Linde MH bu tür süreç optimizasyonlarında, güvenli, verimli ve esnek bir tedarik akışına odaklanarak uzmanlaşmıştır.

Münferit sipariş toplama ve ambalajlamayı

gerektiren küçük birimli malzeme akışları,

her geçen gün daha yüksek verimlilikte stok

hareketleri gerektirmektedir.

(4)

MALZEME GİRİŞİ 1.

6.

ÜRÜN ÇIKIŞI

Her düzenli üretim zinciri akışı,verimli boşaltma, yükleme ve istifleme ile başlar.

Linde MH'nin geniş ürün yelpazesinde bulunan yüksek performanslı tüm ekipmanlar

(forklift ve istifleyiciler) çeşitlilik gerektiren tüm ihtiyaçlara özel çözümler

sunabilmektedir.

5.

SEVKİYAT

TGS

TRUCK GUIDANCE SYSTEM

Truck Guidance System, ürün ve palet tanımlama, stok görüntüleme ve yük taşıma görevlerini ekipman

filosuna doğru dağıtım sayesinde tüm intralojistik sürecin verimliliğini arttırır.

HER NOKTADA DAHA VERİMLİ MORE EFFICIENCY, POINT FOR POINT

Malzeme çıkışı yüklemeleri sırasında oluşan en küçük hatalar bile tüm tedarik

zinciri sürecini duraklama noktasına getirebilir. Linde MH'nin geniş ürün yelpazesi seçenekleri,tedarik zincirinin sonunda da uygulama özel ve en ideal

malzeme taşıma ve yükleme operasyonunun gerçekleşmesini

sağlar.

Birleştirme süreci, sipariş toplama ve malzeme çıkışıyla direkt bağlantılıdır.

Sevk edilecek malzemelerin gruplandırılması gelişmiş malzeme taşıma ekipmanları gerektirir. Bu sayede

kara ve deniz nakliye maliyetlerini azaltır. WMS (Depo Yönetim Sistemi),

malzeme akışının sorunsuz, şeffaf ve verimli hale gelmesine

olanak tanır.

(5)

WMS

WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM

The WMS manages, controls and optimises the different intralogistics processes.

ÜRETİM TEDARİK 3.

DEPOLAMA 2.

4.

SİPARİŞ TOPLAMA

WMS

WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM

WMS (Depo Yönetim Sistemi), farklı intralojistik süreçleri yönetir, kontrol eder ve optimize eder.

İnsan - makina iletişim arayüzü, tek katlı veya çok katlı sipariş toplama

süreçlerinindüzenli bir akışta gerçekleşmesini sağlar. Linde MH'nin

çözüm portföyü, müşterinin sektörel rekabet ortamındaki konumunu

güçlendirerek hatasız sipariş toplama operasyonları ve

zamanında teslimatı gerçekleştirebilmesi için

tasarlanmıştır.

Depolama, tüm süreçlerin kalbi gibidir. İdeal depo alanı kullanımı, kullanılabilir net alan,

malzeme çeşitliliği ve ölçüleri göz önünde bulundurularak gerçekleştirilmelidir. Geniş

Linde MH depolama sistemleri ürün yelpazesi (otonom veya manuel fark etmeksizin) malzeme akışını farklı raf

tipleri veya zeminde taşıyarak en verimli çözümü

sunmaktadır.

Linde MH'nin üretim tedariği, akıllı bir sistemle kontrol edilen, malzemelerin optimum hareket sayısıyla doğru zamanda

doğru yerde olduğundan emin olmaya dayalı bir akıştan oluşur. Uygulamanızdaki

gerçek gereksinimlere özel tasarlanan taşıma çözümleri, (manuel veya

otonom) işlem güvenirliği, uygun maliyetler ve enerji verimliliğini karşılamayı

garanti eder.

(6)

İntralojistik 4.0, karmaşık stok hareketleri ve zorlu taşıma görevlerinde test edildi.

Süreç adımlarının tümü, malzemenin girişinden depodan çıkışına, üretim hatlarında kullanımından nakliyesine varana dek tüm malzeme akışı boyunca tamamiyle hatasız ve hassasiyetle

koordineli olmalıdır.

Otonom süreç adımlarına ait videoları akıllı telefon ile buradan izleyebilirsiniz.

KARMAŞIK STOK HAREKETLERİNDE

İNTRALOJİSTİK 4.0 DENEYİMİ DEMONSTRATING INTRALOGISTICS 4.0

WITH COMPLEX STOCK MOVEMENTS

(7)

DEMONSTRATING INTRALOGISTICS 4.0 AKILLI TELEFONUNUZLA İNTRALOJİSTİK 4.0'I CANLI OLARAK

DENEYİMLEYİN!

1.

Akıllı telefonunuzdaki App Store'dan "Linde Move AR" uygulamasını indirin.

2. Uygulamayı açın.

3. Akıllı telefonunuzu bu sayfa üzerinde, kamerayı açarak tutun.

4. Sayfa üzerinde görülen 6 videoyu izleyin.

(8)

PROJE TANIMI

Planlanan görevlerin

tam tanımını ve tüm projenin belirlenen amacını yazarak, projenin anahatlarını çıkarmak

DURUM KONTROLÜ

Tüm proje ile ilgili alanların yanı sıra ilgili iş süreçleri ve yapısal veriler

(ürün ve depo verileri, performans değerleri, alınan süreler, müşteri amaç ve beklentiler vb.) vasıtasıyla mevcut durumu kaydetme

HAREKET PLANI

Altyapı, süreç ve BT (hedeflenen yöntem) gibi tüm gerekli maddelerin listesinin oluşturulması. Maliyet projeksiyonu ve potansiyel tasarrufları gösteren bir zaman çizelgesi hazırlamak.

ÇÖZÜM GELİŞTİRME

Ekipman, organizasyon, kontrol ve yönetime odaklanarak mevcut ve kabul edilen çerçeveye uyarlanabilecek bir potansiyel sistemler çözümü üretmek.

BAŞARILI İNTRALOJİSTİK PLANLAMASI İÇİN

SEKİZ ADIM

(9)

Frank Heptner, Linde MH Intralojistik Çözümleri Kıdemli Danışmanlık veProjeler Direktörü:

ANALİZ SÜRECİ

Zayıf noktaların belirlenmesi, kayıtlı iş akışları, geri dönüş süreleri ve bekleme süreleri, hata oranları, hasar yoğunluğu ve temel maddeler

(depolama, nakliye, sipariş toplama).

POTANSİYEL DEĞERLENDİRME

Yeni ekipman ve bilgi teknolojilerini kullanarak hedef durumu tanımlamak ve organizasyon için iyileştirme seçenekleri üzerinde çalışmak.

ÇÖZÜM KARŞILAŞTIRMA

Taslak çözümlerin karşılaştırılması ve kilit proje değişkenlerine dayalı bir karar matrisi oluşturulması.

Potansiyelin dikkate alınması.

Yatırım konusunda tasarruf ve

beklenen getiriyi ana hatlarıyla belirlemek.

YÖNETİM ÖZETİ

Farklı sistemlerin geliştirilmesi dahil tüm proje kriterlerine dayalı ve müşteriyi karar mercii olarak atayan bir öneri taslağı hazırlamak.

Geleceğe yönelik intralojistik çözümlere geçiş, büyük bir bütçe gerektirmek zorunda değildir. İhtiyacınız olan şey, uzman danışmanlığı ile mevcut durumu analiz ederek yerinde durum ve sistem bileşenlerinden özel olarak uyarlanmış bir çözüm geliştirip

kişilerdir. Linde MH, planlama, uygulama ve ömür boyu ortaklık için ilk

görüşmeyle başlar ve bütün ihtiyaçlarınızı tek bir kaynaktan sunar.

(10)

GÖREV

ZORLUK

ÇÖZÜM

SİSTEM ÇÖZÜMLERİNİN MÜŞTERİYE FAYDALARI

1 ANALİZLER SAYESİNDE HATA ORANI YARIYA İNERKEN VERİMLİLİK NET BİR ORANDA ARTTI

EGV MÜŞTERİ DENEYİMİ

2016 AZALAN GEÇİŞ SÜRECİ / ARTAN VERİMLİLİK

ÇOKLU ZAMAN DİLİMİNDE ANALİZLER 2016/2017

Müşteri:

EGV AG, Unna

Çalışan sayısı:

385

Sistem çözümü:

3 derecelik klasik gıda depolama alanları (kuru gıda depolamada +10 °C, soğutulmuş gıda depolamada +7 °C ve

dondurulmuş gıda depolamada -20 °C)

Ürün:

Gıda

Alan:

18.000 m2

Kapasite:

Proje amacı:

Planlama (süreç analizi)

Stok hareketi:

Günde 17.500 sipariş

2017

EGV, sağlık ve sosyal hizmetler, eğitim, kurumsal catering tesisleri ve bölgesel ve ulusal otel sektörü gibi endüstriyel yemek servisi alanında konusunda uzmanlaşmış Unna'da orta ölçekli bir işletmedir. Şirket amacı, son derece verimli, yüksek kaliteli, tam olarak zamanında hazırlanmış farklı yiyecek gruplarını içeren teslimatların gerçekleştirilmesidir.

Farklı müşteri gruplarına sürekli genişleyen portföyüyle (hijyen ürünlerinden soğutulmuş ve dondurulmuş ürünlerine kadar) tır yüklemeden saha dağıtımına varana dek tüm tüm tedarik zincirini beslemek ve tam olarak

zamanında hazırlanan yemek siparişleri sağlayabilmek.

Tüm merkezi depoda gerçekleştirilen çok zamanlı analiz ve eksenel hareketlerinin tayini çin ısı haritası çıkarıldı. Bu sayede tüm süreçler kategorize edilebildi ve hata kaynaklarının yanı sıra gereksiz yere zaman alan, verimsiz iş akışlarının önüne geçilmiş oldu. Dikkatli analiz, optimizasyon için gerekli potansiyelin tam olarak belirlenmesine yardımcı oldu.

Farklı bakış açıları edinildi. Sipariş toplama istasyonlarında yeni lokal yazıcılar kurularak, her sipariş etiketlerinin alınması görevi için merkezi yazıcıya gidip gelmeden kaynaklanan zaman kaybı ortadan kaldırılmış oldu. Aynı iş hacmine daha az insanla ulaşıldı.

8.548 sipariş toplamabölmesi, platformlardan siparişlerin toplanması

(11)

OTONOM AKÜLÜ ÇEKİCİLERLE VERİMLİ MALZEME TAŞIMA

OPEL MÜŞTERİ DENEYİMİ

2

Birçok farklı yük, uzun mesafelerde taşınmak durumundaydı

Müşteri:

Opel Wien GmbH

Çalışan sayısı:

1.600

Sistem çözümü:

Otonom çekiciler

Taşınan malzemeler:

Ürün:

Alan:

149 500m2 üretim alanı (Genişlik x uzunluk : 906 x 182 m)

Proje amacı:

GÖREV

ZORLUK

ÇÖZÜM

Opel, Avusturya - Aspern tesisinde motor ve transmisyon elemanlarını üretmektedir. Depodan üretim bandına doğru zamanda, doğru malzeme iletilmeli ve ara ürünler geçici depolara bırakılmalıdır. Maliyete duyarlılığı yüksek olan bu tesiste, tüm süreçlerde daha verimli çözümler aranmaktaydı. Amaç; malzemeler daha verimli bir şekilde taşınırken, personel, taşınan malzeme ve süreçler için daha yüksek güvenliğin sağlanmasıydı.

Farklı ebatlarda ve farklı miktarlardaki geniş malzeme aralığıyla, farklı zamanlarda, farklı istasyonlardan geniş aralıktaki malzemelerin mümkün olan en verimli ve en güvenli şekilde taşınmasından emin olmak. Devamlı olarak değişen süreç akışında ciddi anlamda uzun mesafe yürüyüşleriyle (149.500m2 üretim alanı içerisinde yaklaşık 1,5 km uzunluğundaki mesafeler) baş edilmeliydi.

Danışmanlık sonrası, mevcut durum kaydedilip analiz edildi ve sonrasında mali açıdan olabilecek en makul sistem çözümü geliştirildi. Farklı ebatlardaki lojistik trenlerle otonom çekiciler projeye dahil edildi. Bu ekipmanlar geonavigasyon haritalandırma sistemiyle çalışmaktaydı. Bu proje, mevcut sistemi ve zemin koşullarını bozmayacak şekilde var olan yapıya müdahil olacaktı.

Küçük ebatlı yük trenleri ve karton kutular Motor ve transmisyon için üretilen küçük parçalar

ERP arayüzü haberleşmesi ve navigasyon sistemi dahiş otonom malzeme çekişinin planlanıp projelendirilmesi ve kurulumu.

(12)

KNV Logistik'in Arnstadt'taki yedek deposuna kuş bakışı

İLERİ TEKNOLOJİ SAYESİNDE KÜÇÜK BİRİM STOK HAREKETLERİNDE YÜKSEK VERİM

KNV LOGISTIK MÜŞTERİ DENEYİMİ

3

Basılı malzemelerde çok küçük ebatlı birimlerde stok hareketleri

Müşteri:

KNV Logistik GmbH Erfurt

Çalışan sayısı:

1.000 kişi (70 adet depoda)

Sistem çözümü:

Yarı otonom dar koridor ekipmanı (otonom sürüş - manuel

sipariş toplama)

Depolanan malzemeler:

Europalet ve klasörlükler

Ürün:

Kitaplar / Basılı Dökümanlar

Alan:

43.000 m²

Kapasite:

90.000 pallet bölmesi

55.000 küçük yük birimleri bölmeleri (klasörlükler)

Projenin amacı

Raf sistemleri dahil tüm depo ve taşıma sistemlerinin planlama ve kurulumu

GÖREV

ZORLUK

ÇÖZÜM

SİSTEM ÇÖZÜMLERİNİN MÜŞTERİYE FAYDALARI

Basılı dökümanların lojistik hizmetlerini sağlayan KNV Logistik'in Arnstadt deposunda, Endüstri 4.0 yolunda öncü olacak bir adım olarak sürdürülebilir bir sistem çözümü sunmak.

Çok küçük birimler olan kitapların yüksek miktarlardaki stok hareketleri ve ortak kompleks gereksinimler. Daha yüksek oranda verimlilik ve ve

operasyonel güvenilirliğe ulaşabilmek adına, spesifik raflama sistemleri ve farklı çeşitlilikteki ekipmanlardan oluşan karma bir filonun oluşturulabilmesi.

Dokuz metreye kadar yükseklikte sipariş toplama için 90.000'den fazla palet bölmesine sahip yarı otonom depo sistemi (otonom sürüş, manuel toplama).

Gelen ve giden yükleri kontrol etmek ve stoğu yönetmek için daha yüksek seviyeli WMS arayüzü. Tüm gerekli bileşenler tek bir kaynaktan sağlanır.

Yarı otonom sistemin depodaki tüm malzemelere direkt erişimiyle sağlanan verimli, güvenli ve güvenilir tedarik süreçleri.

Depolanan malzemeler:

Europalet ve klasörlükler

(13)

Yeni depoda 16 metre yükseklikte özel yeni raflar

4 YÜKSEK RAFLARDA

OTONOM EKİPMANLAR

KOMSA MÜŞTERİ DENEYİMİ

Müşteri:

KOMSA Kommunikation Sachsen AG

Çalışan sayısı:

1.800

Sistem çözümü:

Yarı otonom dar koridor ekipmanı (otonom sürüş - manuel sipariş toplama)

Ürün:

Elektronik malzemeleri

Alan:

3.200 m²

( Uzunluk x genişlik x yükseklik:

64 x 50 x 21 m )

Kapasite:

14.500 palet bölmesi

Projenin amacı:

Raf sistemleri dahil tüm depo ve taşıma sistemlerinin planlama ve kurulumu

GÖREV

ZORLUK

ÇÖZÜM

SİSTEM ÇÖZÜMLERİNİN MÜŞTERİYE FAYDALARI

Hartmannsdorf'ta bulunan çoklu depoların birleşiminden oluşan tesis için tam bir çözüm geliştirmek. 14.500 palet bölmesinden oluşan, devamlı iş akışı gerçekleşen, malzemelerin etiketlenmesi dahil, ekonomik olarak güvenilir ve yüklerin güvenle taşınmasını sağlayacak yüksek teknolojili ekipmanlı ve yüksek raflı bir deponun kurulumu.

Tüm projenin sorumluluğu. 16m'lik rafların projelendirilmesinden, gelişmiş otonom ekipman teknolojisi ve sisteme ait tüm bileşenlerin satın alınması ve raf kurulumlarına varana dek tüm proje detaylarının sorumluluğunun üstlenilmesi.

16 metre raf yüksekliğinde 650 kg'lık yüklerin istiflenmesi, zemin palet hareketlerinden dar ve yüksek raf koridorlarına varana dek tüm deponun hassas kontrollü navigasyonla yönlendirilmesi ve güvenilir bir ERP sistemine

bağlanabilmesi.

KOMSA AG Fabrika Direktörü Sven Mohaupt : Yeni depolama kapasiteleri, bizlere sektörel ve ticari

Depolanan malzemeler:

Europaletler

(14)

5 DAHA YÜKSEK VERİMLİLİK SAYESİNDE GÜNDE 150.000 ÜRÜN AKIŞ HIZI

MALL CZ MÜŞTERİ DENEYİMİ

24.000 palet bölmeli 30.000 m2 alan içerisinde yüksek performanslı dağıtım merkezi

Müşteri:

Mall.cz

Çalışan sayısı:

300+

Sistem çözümü:

Entegre sipariş toplama tünelli (konveyöre bırakma), farklı yükseklik seviyelerinde farklı bölmelerin olduğu depo sistemi

Depolanan malzemeler:

Palet ve kutular

Ürün:

E-ticaret uygulanabilir tam ürün gamı

Alan:

50.000 m²

Kapasite:

24.000 palet bölmesi, 30.000 m2'lik platformlardaki sipariş toplama alanları

Projenin amacı:

ERP sistemiyle haberleşebilen sipariş toplama tünellerini içeren depo sistemiyle beraber sipariş toplama ve raf sistemlerini içeren eksiksiz bir sistemin planlama ve kurulumu

Stok hareketleri:

Günde 150.000 sipariş

GÖREV

ZORLUK ÇÖZÜM

SİSTEM ÇÖZÜMLERİNİN MÜŞTERİYE FAYDALARI

Çekya'nın en büyük e-ticaret perakende firmasının online siparişleri için raflama ve ekipmanların dahil olduğu bir depo tesisinin tamamiyle planlanması ve kurulumu. Projenin amacı, yüksek bir hassasiyetle ihtiyaçların belirleyip sonrasın- da mümkün olduğunca sorunsuz bir şekilde gerekli sistem bileşenlerinin, gerekli durumlarda tamamiyle farklı tedarikçilerden edinilip sistemin kurulumu.

Yüksek performanslı büyük bir dağıtım merkezi olan depo için raf ve depo bileşenlerinin plan ve kurulumuna ayrılan son derece kısıtlı zaman çizelgesi.

Entegre sipariş toplama tünelli (konveyöre bırakma) depo sistemi ve dış ortamda konumlandırılan sipariş toplama bölmeleri. 30.000 m2 alan içerisinde 24.000 palet bölmesi ve beş katlı raf sitemleri. Gelen ve giden malzemelerin tamamında geniş taşıma sistemleri aralığı.

Tüm e-posta sipariş zincirinde maksimum verimliliğe ulaşıldı. Yeni sistem çözümü, geniş bir aralıktaki (en küçük malzemeden en büyük malzemeye) ürün gamının yüksek esneklikle depolanmasını sağladı. Bu çözüm ayrıca ciddi bir maliyet kazancı sağlarken, e-posta tedarik zincirini yeni bir güvenlik seviyesine çıkardı.

(15)

Bay Schmermund,Linde MH'de işin en önemli kısmından siz sorumlusunuz. İntralojistiği 20 yıl içerisinde nerede

görüyorsunuz?

Uzmanlık talepleri değişiyor. Dijitalleşme gibi tanıdık itici güçler, veri dünyasında yer edinebilmek adına önde gelen bir donanım uzmanı olabilmemizi sağlıyor. Müşteri odaklı bir teknoloji şirketi olarak pazarımızın artan taleplerini sürekli güncellenen ürün ve sistem yelpazemiz ile karşılamak istiyoruz. Görevimiz akıllı sistemler ve ekipmanlar geliştirerek Veriler ve analiz etmek ve bu analizler ışığında bulduklarımızı daha da ileriye gidebilmek için kullanmaktır. Biz halihazırda otonom sistemlerimiz için gerekli zemini hazırlıyoruz.

Bu yaklaşımı benimseyen bir şirket nelere dikkat etmelidir?

Sektörümüz doğası gereği hiçbir zaman durağan olmadı.

Sektörümüz her zaman dinamik süreçler ve büyüme ile

şekillenmiştir. Bu gibi büyüme evreleri bu her zaman yaratıcılık gerektirir ve çözümler sürekli yeni talep akışlarına

uyarlanmalıdır. Çünkü, yazılım uzmanlığı, artan bir önemli rekabet faktörüyken intralojistik güçlü bir şekilde dijitalleşme tarafından yönlendirilmektedir. Kanıt olarak, sadece

ağ bağlantılı ekipmanlar için artan taleplere bakmamız yeterli:

Bugün dünya çapında yılda 8 milyar, ancak 2020'de 20 milyar olacak!

Sistem çözümlerine genel yaklaşım nedir? En iyisi nedir?

Müşterilerin böyle bir projeye yatırım yapmasının en doğru yolu nedir?

Bizler her projeye samimi ve açık bir istişare ile başlıyoruz.

Dinliyoruz ve sorunları tam olarak belirleyerek projenin

sorumluluğunu ortaklaşa çiziyoruz. Kulağa basit geliyor ama proje sırasında süreçlerin ne ölçüde değiştiğini fark ettiğinizde o kadar basit olmadığını fark ediyorsunuz. Bu nedenle her projenin temelinde en baştan itibaren süreçlerin ve bilgilerin tam bir şeffaflık içerisinde olmakta fayda vardır.

Yatırım yapmak isteyen müşterilerin her şeyi sıfırdan başlayıp yeni bir kuruluma geçecek şekilde yeniden planlamaları gerekiyor mu?

Zorunlu değil. Tabii ki, orta ölçekli işletmeler yeni intralojistik teknolojisiyle tanışırken, mevcut sistemleriyle uyumsuzluk sorunuyla karşı karşıya kalacak. Ama ayrıca geleceğe yönelik sistem çözümleriyle küçükten başlamak ve sistematik olarak

Ürünleriniz dünya çapında bir üne sahip.Çözum ortaklığı ve intralojistik geleceğine rehberlik edecek güçlü yönleriniz nelerdir?

Müşteri bazında ekipman ve filo uygulamaları için tüm gereksinimleri karşılayabilen yaklaşımımız, müşterinin karşılaştığı sorunların derinlemesine anlaşılmasını gerektirir.

Bu yöntem intralojistik çözüm tedarikçisi olarak başarıya ulaşmanın en ideal yolu. Biz her uygulamaya uygun teknolojik komponentleri sunuyoruz. Pazar penetrasyonumuz ve KION Group ile olan bağımız, her zaman dünya çapındaki müşterilerimizin çeşitli ve farklı iş modellerini haritalayan yazılım kontrollü modüler ve ölçeklenebilir çözümlerin geliştiricisi konumunda olduğumuz anlamına gelir.

Müşterileriniz için kilit avantajlarınız nelerdir ?

Günün sonunda, her zaman problem çözmek, müşterinin sorun yaşadığı noktalara ve süreç kontrolünün kendilerinde olmalarına yardımcı olmak sorunları azaltmakla ilgilidir. Dijitalleşmenin sunduğu teknik imkanlarla, birim maliyetlerini azaltabilir, geri dönüş sürelerini iyileştirebilir, stok seviyelerini optimize edebilir, malzemelerin taşınmasını daha güvenli hale getirebiliriz.

Gelecekte, müşterilerinize "modüler bir sistem" olarak intralojistik çözümlerini öneriyor olacaksınız.

Bu durumun tam olarak gerektirdikleri nelerdir ?

Özetle: amaç, Linde MH'nin yerleşik ürünlerini baz almak ve olarak yapılandırmak için gerekli teknik ayarlamaları yapın.

müşterilerimizin çeşitli iş modellerini karşılayabilecek ve ağ bağlantılı bir BT sistemi aracılığıyla kontrol edilebilen ihtiyaçlarını modüler, ölçeklenebilir çözümler. Burada, malzeme taşıma lojistiğinde esnek ve modüler bir yaklaşım elzem bir hale geliyor. Ayrıca, "yapı taşı" olan donanımlar akıllı modüler yapıya entegre edilebilir.

Linde MH Intralojistik

Çözümler Başkan Yardımcısı Markus Schmermund'a yedi soru

DİNAMİK MALZEME TAŞIMA SÜREÇLERİ

UYARLANABİLİR OLMALI

(16)

Linde MH – performansınız için

Linde MH, 50 yılı aşkın bir süredir, her işletmenin gereksinimlerine özel olarak tasarlanmış yüksek performanslı istifleme ve depolama çözümleri geliştirerek, bu sayede müşterilerinin sürdürülebilir rekabet avantajına sahip olabilmeleri için var gücüyle çalışmaktadır.

Şirketimiz, dünyanın en büyük istifleme ve depolama ekipmanları üreticilerinden biri olup endüstriyel forklift, depo ekipmanları ve istifleme çözümleriyle dümya standaartlarını belirlemektedir.

Linde MH, ürünlerini sürekli olarak geliştirmektedir. Bu nedenle HASEL ve Linde MH bu broşürde geçen model, tasarım, renk, donanım, aksesuar ve teknik özelliklerle diğer tüm bilgileri önceden bildirmeksizin değiştirme hakkını saklı tutar.

HASEL ve/veya Linde MH tarafından ürünü tanımlamak için kullanılan işaret veya numaralarla ilgili olarak hak edilemez. Bu broşürde kullanılan şekil ve görseller, standart donanıma dahil olmayan aksesuarlar ve özel donanımlar içerebilir.

Bu broşürdeki donanım görselleri, fikir vermek için kullanılmış olup, Türkiye’deki sunulanlardan farklı donanımlara ait görseller olabilir. Baskı işlemlerindeki sınırlandırmalar nedeniyle kağıt üzerindeki renkler ürünlerin gerçek renklerine göre farklılık gösterebilmektedir. Bazı ürün ve hizmetler, ulusal ve AB yasaları yada iklim koşulları gereğince tüm pazarlarda sunulamamaktadır. Linde MH ürünlerini satın alırken ulusal kanuni gerekliliklerde göz önünde bulundurulmalıdır.

Daha fazla bilgi için HASEL İstif Makinaları San. ve Tic. A.Ş. ile iletişime geçin.

LI-0161-00-0422

Mescit Mah. Demokrasi Cad. No:21-29 34956 Tuzla/İstanbul iletisim@hasel-linde-mh.com

hasel-linde-mh.com

Referanslar

Benzer Belgeler

Tedavisi cerrahidir ama hastayı ameliyata hazırlamak için veya ameliyatın mümkün olmadığı durumlarda fenoksibenzamin gibi hem alfa hem de beta reseptörlerini bloke eden bir

Miyokard iskemisi olan kişilerde kalp hızı üzerinde vagal aktivitenin etkisinin sempatik aktiviteye oranla daha düşük olduğunu gösteren ve dolayısı ile prog- nozu

Otonom sinir sistemi ve ventriküler aritmiler Otonom sinir sisteminin ventriküler aritmiler üzerine etkileri hem çeşitli kalp hastalıklarında, hem de be- lirgin bir

Otonom sürüşten önceki aşama olarak değerlendirilen bu aşamada, otomobiller kısa süreliğine ve belirli şartlar altın- da sürücü müdahalesi olmadan

N2 uykusunda K-alfa (bir saniyede K-kompleksi ve ardından 8-12 Hz EEG aktivitesi) arasında ve yavaş dalga uykusunda düşük parasempatik otonom sinir sistemi

The results of the weighting of the criteria show that the greatest weight of this assessment is the Quality criterion which is the priority expected by PT.. JMN

 Asetilkolin (Ak) ile  Tüm otonom gangliyonlar, parasempatik nöro- efektör kavşaklar, adrenal bez öz kısmı, somatik nöro- muskuler kavşaklar, tüm ter bezleri

Özellik, sınıflandırma, yapı-etki Farmakokinetik Etki şekli Etkileri İstenmeyen etkiler İlaç etkileşmeleri Kullanılma..