• Sonuç bulunamadı

(1)Metrobüsün İstanbul’un trafik sorununa çözüm olmayacağını, bu konuda yetkilileri defalarca uyardıklarını söyleyen İstanbul Makine Mühendisleri Odası, yapılan yanlışlardan bir an önce dönülmesini istedi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "(1)Metrobüsün İstanbul’un trafik sorununa çözüm olmayacağını, bu konuda yetkilileri defalarca uyardıklarını söyleyen İstanbul Makine Mühendisleri Odası, yapılan yanlışlardan bir an önce dönülmesini istedi"

Copied!
1
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

Metrobüsün İstanbul’un trafik sorununa çözüm olmayacağını, bu konuda yetkilileri defalarca uyardıklarını söyleyen İstanbul Makine Mühendisleri Odası, yapılan yanlışlardan bir an önce dönülmesini istedi.

İstanbul’un ulaşım sorununun başta kent planlamacıları olmak üzere üniversiteler ve meslek odalarıyla birlikte karar verilerek çözülebileceği konusunda daha önce defalarca uyarıda bulunduklarını kaydeden Makine Mühendisleri İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı İlter Çelik, Karayolu Trafik Güvenliği Günü’nde yaşanan dehşet verici kazada can kaybı olmamasının bir mucize olduğunu anlattı.

Çelik, “Yolların güvenlik şeritlerini alarak yapılan ve kendisi de hareket halinde iken hiçbir kaçış alanı olmayan, dar bir güzergahta çalışan metrobüsler, kazalara davetiye çıkartmaktadır” dedi. Metrobüse E-5 karayolunun bir bölümünün tahsis edildiğini söyleyen Çelik, metrobüslerin yol açtığı ölümcül kazaların uyarıcı olması gerektiğini belirterek, yapılan yanlışlardan bir an önce dönülmesini istedi.

RANTÇI ANLAYIŞ CAN ALMAYA DEVAM EDECEK

“İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İETT yetkilileri, her yönüyle planlanmış özel araçlara alternatif ve yenilikçi bir kent içi toplu ulaşım sistemi yerine daha çok İstanbul’un nüfusundan az Avrupa ülkelerinin kentlerinde kullanılan demode bir sistemi kentimize uydurmaya çalışmışlardır” diyen İlter Çelik, bu uygulamaya geçilirken insan

güvenliğinin göz ardı edildiğini belirtti. E-5’te güvenlik şeridinin kapatıldığını anlatan Çelik, acil servislerin, itfaiye araçlarının metrobüs yoluna itildiğini belirtti.

Çözümün akılcı yöntemlerle uzun vadeye yayılan raya bağımlı normal ve rapid (seri) sistemlerin devreye sokulması, bu sistemlerin otobüs, minibüs, dolmuş ve deniz ulaşımıyla eşgüdümlü şekle getirilmesiyle mümkün olabileceğini anlatan İMO Başkanı İlter Çelik, “Kamusal yatırımların karar süreçlerinde meslek odalarını, üniversiteleri ve sivil toplumun görüşlerini değerlendirmeyen, bilimi dışlayan rantçı anlayış, can almaya devam edecektir” şeklinde konuştu.

04.05.2009 evrensel

Referanslar

Benzer Belgeler

Hukuk,İşletme veya Psikoloji okumak isteyen bir öğrenci için de öncelik Türkçe ve Matematik ağırlıklı derslerdir.

Yaklaşık 300 hektarlık bir alanı kapsayan Gültepe Bölgesi 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı Revizyonu ile ilgili normal askı süresi içerisinde yapılan itirazlar, Konak

Anahtar Kelimeler: Açlık plasma şekeri, adiponektin, gestasyonel diabetes mellitus, HOMA-IR skoru, insülin sensitivite indeksi, oral glukoz tolerans

Toplamları 100’e kadar (100 dâhil) olan doğal sayılarla eldesiz ve eldeli toplama işlemini yapar.. DERS TÜRKÇE TÜRKÇE GÖRSEL SANATLAR

Amiral Sağlam Caddesi D-130 Karayolu üzerinden kent merkezine erişecek araçların yoğun olarak kullandıkları alternatiflerden biridir ve bu aksın D-130 Karayolu ile kesişimi

Yeni uygulamanın çevre kirliliği dahil olmak üzere, dolaylı olarak da bir çok sorun yaratacağını söyleyen Oda sözcüsü, sayaçların teknolojik ve yasal olarak de

Çöp fabrikasına giden kamyonların önünü kesen mahalle sakinleri sorunlarına biran önce çözüm bulunmasını istedi.. Yakla şık 1 saat boyunca kamyonların geçişine

Ancak bugün ya şanmakta olan sorunları, önerilen çözümleri neredeyse kelime kelime tekrar eden 141 sayfalık Meclis Ara ştırma Komisyonu Raporu'nun, 'Genel Kurul Gündemi'ne