• Sonuç bulunamadı

Altındaki istinat duvarının yıkılması sonucu bir şeridi çöken yoldan tesadüf eseri araç geçmemesi faciayı önledi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Altındaki istinat duvarının yıkılması sonucu bir şeridi çöken yoldan tesadüf eseri araç geçmemesi faciayı önledi"

Copied!
1
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

Marmaris-Muğla arasında 2011'de 8 bin ağaç kesilerek bitirilen duble yolu bir yıl içinde 4. kez çöktü. Altındaki istinat duvarının yıkılması sonucu bir şeridi çöken yoldan tesadüf eseri araç geçmemesi faciayı önledi.

DHA'nın haberine göre, Marmaris-Muğla duble karayolunun 4’üncü kilometresinde, aşırı yağış nedeniyle yolun bir şeridi çöktü. Bu sırada geçen bir araç olmaması faciayı önledi. Ulaşım tek şeritten devam ederken, Karayolları İzmir 2’nci Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu yolun kısa zamanda onarılarak tekrar trafiğe açılacağını söyledi.

Daha önce üç kez çöktü

Gökova-Marmaris karayolunun duble yol haline getirilmesi çalışmaları 2011 yılında tamamlandı. 7.8 kilometrelik üç şeritli yolun dörde çıkarılması için 8 bin ağaç kesildi, bölgede etkili yağışlar sonunda heyelanlar oldu. Geçen yıl Ocak ayında aşırı yağmur ve fırtına nedeniyle, Karadere ile Belbaşı mevkii arasındaki 3 kilometrelik mesafede değişik noktalarda kayalar yola indi. Yine Karadere’den Marmaris’e kadar olan 4 kilometrelik yolda da aynı sıkıntılar ile 5 ayrı yerde çatlama ve yarıklar oluştu. Müteahhit çatlamaların meydana geldiği altı ayrı noktada çalışma yaptı. Yol trafiğe açıldı, fakat birkaç ay sonra aşırı yağmur nedeniyle yolda tekrar çökmeler ve çatlamalar oldu. Dört

kilometrelik bölüm tamamen sökülüp dolgular yeniden yapıldı ve geçen sezon ortasında tekrar trafiğe duble yol olarak açıldı.

Yoldan araç geçmemesi faciayı önledi

Marmaris ve çevresindeki sağanak yağış nedeniyle Karadere mevkiinde yine yol çöktü. Altındaki istinat duvarının yıkılması sonucu bir şeridi çöken yoldan araç geçmemesi ise faciayı önledi. Trafik ekipleri yolda önlem alarak bir şeridi trafiğe kapattı.

Karayolları İzmir 2’nci Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu, Duble Yollar Kontrol Şefi Ergün Tekeli ve bölge müdürlüğünden gelen mühendisler eşliğinde bölgede inceleme yapıldı. Uraloğlu, yaptığı açıklamada "Muğla-

Marmaris karayolunun 52’nci kilometresinde Marmaris’e 4 kilometre kala Karadere mevkiinde 03.00-05.00 arasında bölgeye yaklaşık 80 kilogram yağmur düştü. Su istinat duvarının temelini oyarak önce duvarı yıkmış. Yıkılmayla birlikte de Marmaris’e geliş şeridinin bir tanesinin altı oyulmuş. Yolun bir şeridini kapatarak çalışmalara başladık.

Şimdi yolu tamamen karşı şeride verip gidiş geliş haline getirerek burayı onaracağız. Acil alınması gereken önlemleri alarak çalışmalarımızı sürdüreceğiz" dedi.

"Riski sıfıra indiremezsiniz"

Aynı bölgede daha önce 3 kez sorun yaşandığının hatırlatılması üzerine Uraloğlu, "Bulunduğumuz coğrafya zor.

Daha önce oluşan sıkıntılar giderildi. Bu onların dışında gelişen bir konu… Mühendislik yapılarda yıkılma riskini sıfıra indiremezsiniz. Her zaman bizim amacımız o riski küçültmektir. Burada da onu yaptık ancak bu gelişme oldu"

dedi.

SOL-13-1-13

Referanslar

Benzer Belgeler

Marmara denizinde a vlananbaligin çok büyük bölümü ¡stanbul'dasatija sunulmaktadir Bu nedenle istanbul Su Ürünleri Hai i Türkiye'nin su ürünleri piyasasmda belirleyici rol

Zerrelerin birbirine delk ve temasının ve yekdiğerine yapışmalarının derecesi muhtelif nevi topraklarda gerçi yekdiğerinden pek çok farket- mezlerse d e ayni bir toprakta

Bu Talimat hükümlerine göre iniş şeridi başvurusu yapan ve yaptıkları başvuru uygun görülerek başvuru yaptıkları iniş şeridi kullanıma açılan gerçek veya tüzel kişiler

Başbakan'ın balık bıraktığı derelerde 2008'den beri toplu balık ölümleri yaşanıyor.. Son olarak milli parkta dereye kar ışan çimento,

Alanı çok büyük ölçekte rekreatif fonksiyonlara, kullanış özelliği belirtilme- den, tesissiz (açık kullanışlara) vermesine rağmen en önemli fonksiyon olan kalaba-

Doğal ve/veya antropojenik olaylar sonucu oluşan PCDD/F ve PAH bileşikleri toplam konsantrasyonlarının, karışık endüstriyel tesislerin bulunduğu organize sanayi ve liman

Marmara Bölgesi’nde uzun bir kıyı şeridine sahip olan Tekirdağ ili, yanlış ve plansız alan kullanımları nedeniyle doğal ve kültürel peyzaj tahribinin en somut

Mevcut durumda toplam fosfor ve nitrat azotu için WARMF modeli ile noktasal ve yayılı kaynak yükü (LA ve WLA) arasında kaynak ve bölgesel dağılım sonuçları alt havza 1, alt