Bir Sonraki Versiyon Eurasia Rail: 4. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı

Eurasia Rail 2013 3.Demiryolu, Hafif Raylı

Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı, 7-9 Mart

2013

Bir Sonraki Versiyon

06- 08.03.2014

Eurasia Rail: 4. Uluslararası

Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler,

Altyapı ve Lojistik Fuarı

Eurasia Rail: 3. Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı Fuar Sonuç Raporu

07 - 09 Mart 2013 tarihleri arasında İFM’de (İstanbul Fuar Merkezi) kapılarını açan, konusunda dünyanın en büyük 3. Fuarı Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı, 17 binden fazla profesyonel ziyaretçiyi ve 25 ülkeden katılım gösterecek 287 firmayı bünyesinde ağırladı.

TCDD ve alt kuruluşları olan TÜVASAŞ (Türkiye Vagon Sanayi A.Ş), TÜDEMSAŞ (Türkiye Demiryolu Sanayi A.Ş.) ve TÜLOMSAŞ (Türkiye Lokomotif Sanayi A.Ş.) Eurasia Rail Fuarı’nda, Türk demiryollarının vagon, lokomotif, demiryolu teknolojileri üreten milli kuruluşlarımız sektöre ait yenilikleriyle göz

doldurdular.

3. Eurasia Rail Demiryolu Fuarı’nın açılışını Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Binali

Yıldırım, İspanya Ulaştırma Bakanlığı Genel Sekreteri Mario Garces, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ve Türkel Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı Korhan Yazgan yaptılar.

3. Eurasia Rail Demiryolu Fuarı’nın açılışına bakanların yanı sıra;

İspanya Ulaştırma Bakanlığı Genel Sekreteri Mario Garces,

Alman Devlet Demiryolları Avrupa&Afrika Genel Direktörü Benoit Schmitt, Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı Genel Müdürü Vaselin Vasilev,

Irak Devlet Demiryoları Genel Müdürü Rafie Yousif Abbas, Kosova Devlet Demiryolları Genel Müdürü Enis Berisha,

Polonya Ulaştırma Bakanlığı Bakan Danışmanı Jerry Kleniewski, Romanya Devlet Demiryolları Genel Müdürü Arion Adrian

ve komşu ülke bakanlıklarından ve ülke devlet demiryollarından birçok üst düzey bürokrat katıldılar.

Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Binali Yıldırım, fuarın açılışında yaptığı konuşmasında,demiryolu ulaşımında İspanya’yı örnek gösterdi.

Yıldırım, ” İspanya son 20 yıl içinde yüksek hızlı tren konusunda çok büyük bir vizyon bir atılım ortaya koydu ve Çin’den sonra dünyanın en yaygın yüksek hızlı tren konumuna geldi. İspanya, Avrupa toplam demiryolu ağı en büyük 5. ülke. İspanya’nın koyduğu hedef şuydu. Hangi yöne giderse gitsin bir vatandaş, 75 kilometre sonra bir yüksek hızlı tren istasyonuna rastlayacak. Bu hedefi koydular. Bu vizyonun bugün büyük ölçüde gerçekleştiğini değerli müsteşardan öğrendik. Tebrik ediyoruz” dedi.

Yıldırım, “Biz de göreve geldikten sonra Türkiye’de unutulmuş kaderine terk edilmiş 150 yıldan fazla geçmişi olan demiryollarımızı tekrar ülkemizin gündemine taşıdık. Birinci öncelikli politikamız haline getirdik. Öyle ki demiryollarına Ulaştırma Bakanlığı içinde ayrılan yatırım ödeneği sadece 250 milyon Türk lirasıydı. 250 milyonla demiryolu yapamazsınız, tamir yapamazsınız ancak günü kurtarırsınız, mevcudun gözünüzün önünde eriyerek yok olmasını izlersiniz. 2002′ye kadar böyle oldu. Demiryolları adına marşlar söylenmiş bir sektörken, adı anılmaz hale geldi. Cumhuriyetle beraber demiryollarında başlatılan o büyük seferberlik 2000′li yıllara kadar maalesef unutuldu. Tekrar demiryollarını Türkiye’nin gündemine taşımak Ak Parti hükümetine nasip oldu. Bu alandaki yatırımlarımız hıza artmaya başladı. 10 yıl sonra 2012 yılında demiryollarına ayrılan yatırım bütçesi 5 milyara yükseldi. 250 milyondan 5 milyara yükseldi. Bugüne kadar son 10 yılda demiryollarına yaptığımız yatırım 26 milyar Türk lirası. Dolar olarak yaklaşık 14 – 15 milyar dolardır. Ama yetmez. 2023′e kadar başladığımız ve planladığımız yatırımlar tutarı 45 milyar Türk lirasıdır” dedi.

Türkiye ve dünyada konusunda sektör devleri olan SIEMENS, ALSTOM, ANSALDO STS, BOMBARDIER, VOSSLOH, THALES, CAF, TALGO, KNORR BREMSE, WEBASTO, VOITH TURBO, SAVRONIK, KARDEMİR, GENERAL ELECTRIC TRANSPORTATION, ULAŞIM AŞ, HUAWEI, HYUNDAI ROTEM, ABB gibi firmalar ve Almanya, İngiltere, Çek Cumhuriyeti, Rusya Federasyonu, Çin Halk Cumhuriyeti, Polonya’dan milli

katılımlar gerçekleşti.

Geçen sene dünya basınına ilk kez tanıtılan yüzde yüz yerli üretim metro aracı olan İpekböceği, bu sene de üretici firma Durmazlar tarafından tam modül olarak Eurasia Rail de yerini aldı. Hyundai Rotem de, Marmaray projesinde kullanılacak olan yolcu taşıma vagonlarını ilk kez Eurasia Rail Fuarı’nda dış alanda sergiledi. Son olarak raylı ulaşım sektöründe yalnızca araç üretimiyle değil, sinyalizasyon ve elektrifikasyon çözümleriyle de adından söz ettiren Siemens, bu ürün ve çözümlerini tanıtmak amacıyla özel olarak

hazırlanan REcube adlı tanıtım aracını Euraisa Rail için etkinlik boyunca Eurasia Rail Fuarı’nda konumlandırdı.

Düzenlendiği 2011 yılından itibaren yüzde 40 büyüme gösteren Eurasia Rail Fuarı, bu sene 287 firmayı bünyesine almıştır. Fuara katılan 287 firmanın 170’i yabancı katılım olup 117’sı Türk firmalarıdır.

Yapıldığı ilk günden beri T.C. Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı’nın yanı sıra T.C. Devlet Demiryollarından da tam destek alan fuar 2012 senesinin Haziran ayı itibariyle UFİ (Uluslararası Fuarlar Birliği) onaylı fuar statüsüne yükselmiştir.

Aynı zamanda Eylül 2012 tarihi itibariyle Alman Hükümeti ilk kez Türkiye’deki bir fuara yani Eurasia Rail Fuarı’na, Alman katılımcılara devlet desteği vererek fuarın da uluslararası pazarda olduğunu ispatlamıştır.

Fuar ile eş zamanlı olarak gerçekleştirilen yabancı ve Türk katılımcıların söz aldığı konferans ve seminer programları ise uluslararası ve yerli basının da ilgisini bir hayli çekip, demiryolu ve hafif raylı sistemlerde olan gelişmeleri gözler önüne sermiştir.

29 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılması beklenen 5 milyar dolarlık yatırım hacmiyle dünyanın en büyük ikinci sualtı demiryolu projesi olan Marmaray’ın çözüm ortakları İspanyol firması OHL, Alarko, Astaldi, Hyundai Rotem gibi firmalar da Eurasia Rail Fuarı’ndaydılar.

2012 senesinde gerçekleştirilmiş olan Eurasia Rail Fuarı’nda TCDD; Bosna Hersek, Irak, Bulgaristan ile uluslararası anlaşmalar imzalanmış olup yeni demiryolları hatlarının inşası, sınır kapılarından demiryolu araçlarının kolay geçmesi konusunda Eurasia Rail yapı taşı olmuştur. 2013’de de gerçekleşen fuarda yine kamu ve özel sektörün hazır bulunduğu uluslararası anlaşmalar Eurasia Rail de imza altına alınmakla beraber 15 ülkeden alım heyetleri fuarı resmen ziyaret etmiştir.

EURASIA RAIL Demiryolu Fuarı dördüncü kez 06-08 Mart 2014 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezinde (IFM) düzenlenecektir.

EURASIA RAIL 2013 HAKKINDA

Fuar adı :Eurasia Rail-3. Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı Fuar Tarihi :07-09 Mart 2013

Gelecek Fuar Tarihi :06-08 Mart 2014 Organizatör :Türkel Fuarcılık AŞ.

Eş Zamanlı Aktiviteler :Seminer & Konferanslar, Yenikapı-Taksim Şantiye Gezisi Yer :İstanbul Fuar Merkezi (IFM), İstanbul, Türkiye

Toplam brüt m2 :17.000 m2

Hol :Ana Fuaye, 9, 10, 11

Toplam Katılımcı Sayısı :287 Toplam Ziyaretçi Sayısı :17.920

Destekleyenler :

Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı TCDD, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

TOBB, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği

KOSGEB, Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeleri, Geliştirme ve Destekleme İdaresi Başkanlığı

Düzenleme Sıklığı :Yılda bir kez düzenlenmektedir.

T.C. DEMİRYOLU SEKTÖRÜ HAKKINDA

 2023 yılına kadar ulaştırma sektörüne 14 yılda yapılacak 350 milyar dolarlık yatırımın; 45 milyar dolarlık kısmı demiryollarına tahsis edilmesi,

 2023 yılına kadar 7.000 hızlı tren ağı ve 4.000 konvansiyonel yeni hat inşa edilmesi hedeflenmesi,

 Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin 2. Etabı olan Eskişehir-İstanbul ve Ankara-Sivas YHT hatlarının inşası devam etmesi,

 İnşası devam eden Marmaray Projesi ile Avrupa ve Asya kıtaları kesintisiz demiryolu ile bağlanırken, Londra’dan Çin’e kesintisiz demiryolu ulaşımı mümkün hale gelecek olması,

 Yük taşımasında blok tren uygulamasına geçildi. Bu uygulamalarla 2002 yılına göre taşınan yük miktarı % 58 artarken; taşıma gelirlerinde de % 170 büyüme sağlanması,

Sektörü önümüzdeki yılların en çok yatırım yapılabilecek iş kolu haline getiriyor…

KATILIMCILAR HAKKINDA KATILIMCI PROFİLİ

 Kamu kuruluşları

 Demiryolu Kuruluşları

 Demiryolu Firmaları

 Demiryolu Teknolojileri Firmaları

 Elektrifikasyon Firmaları

 Sinyalizasyon Firmaları

 Demiryolu Güvenlik Firmaları

 Demiryolu Taahhüt Firmaları

 İnşaat Firmaları

 İnşaat Malzemeleri Firmaları

 Demiryolu Lojistik Firmaları

 Ağır Sanayi Firmaları

 Hırdavat ve El aletleri Üreticileri

 Toptancılar

 İlgili Dernekler

 Medya

 Finansal Enstitüler

 Nakliye Bilişim Firmaları

 Bütün İlgili Sektörler

KATILIMCILAR (2013)

Toplam Katılımcı Sayısı :287 Toplam Yabancı Katılımcı Sayısı :170 Toplam Yerli Katılımcı :117

KATILIMCILAR (2012)

Toplam Katılımcı Sayısı :188 Toplam Yabancı Katılımcı Sayısı :101 Toplam Yerli Katılımcı :87

KATILIMCI ÜLKELER (Toplam 25 ülke)

Almanya, ABD, Avusturya, Belçika, BAE, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Çin Halk Cumhuriyeti, Danimarka, Fransa, Hırvatistan, Hindistan, Hollanda, İngiltere, İrlanda, İspanya, İsviçre, İtalya, Japonya, Litvanya, Polonya, Romanya, Rusya Federasyonu, Türkiye ve Ukrayna.

ZİYARETÇİLER HAKKINDA ZİYARETÇİ PROFİLİ

 Ülke Devlet Demiryolları

 Yerli ve Yabancı Belediyeler

 Ağır Sanayi Firmaları

 İnşaat Firmaları

 Yerli & Uluslararası Medya

 Lokal & Uluslararası Finans Kuruluşları

 Mühendislik & Müşavirlik Firmaları

 Demiryolu Araç & Gereç Toptancıları

 Askeri Kuruluşlar

 Teknoloji Kuruluşları

 Elektrik & Sinyalizasyon Kuruluşları

 Altyapı Kuruluşları

 Yedek Parça Üreticileri

ZİYARETÇİ ÜLKELERİ (Toplam 22 ülke)

Almanya, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Fransa, Gürcistan, İngiltere, İran, İtalya, Polonya, Romanya, Macaristan, Rusya Federasyonu, Sırbistan, İspanya, Çek Cumhuriyeti, Irak, Litvanya, Kosova, Arjantin, Yunanistan ve Türkiye.

SAYILARLA ZİYARETÇİ (2013) Toplam Ziyaretçi Sayısı :17.920 Toplam Yabancı Ziyaretçi :3.026 Toplam Yerli Ziyaretçi :14.894 SAYILARLA ZİYARETÇİ (2012) Toplam Ziyaretçi Sayısı :16.844 Toplam Yabancı Ziyaretçi :2.526 Toplam Yerli Ziyaretçi :14.318

SEMİNER VE KONFERANSLAR

“Demiryollarında yeniden yapılanmanın sektöre ve taşımacılığa etkileri”, “Demiryollarında hızlı yük taşımacılığı”, “Marmaray projesi sonrası İstanbul ulaşımı ve demiryolu taşımacılığı”, “Demiryolları yük taşımacılığında fiyatlandırma”, “Demiryolu güvenliği”, “Araç teknolojilerindeki gelişmeler”, “Altyapı ve üstyapı teknolojilerindeki gelişmeler” konuları ana temalarından oluşmuştur.

3 gün boyunca süren konferans ve seminerlere BAE, ABD, Almanya, İsviçre, Çin Halk Cumhuriyeti, Arjantin, İtalya, Slovakya, Çek Cumhuriyeti, Fransa, İspanya ve Türkiye’den 31 kişi konuşmacı olarak katılmıştır.

ETKİNLİKLER/ TANITIM FAALİYETLERİ

 Eurasia Rail 2013 tanıtımı kapsamında İspanya, Polonya, Fransa, Hindistan, İsveç, İngiltere, Çin Halk Cumhuriyeti, İtalya, Çek Cumhuriyeti, Almanya ve Türkiye’de toplam 17 fuar ziyareti gerçekleşmiş ve broşürler dağıtılmıştır.

 18-21 Eylül 2012 tarihleri arasında Berlin/ Almanya’da gerçekleşen INNOTRANS Demiryolu fuarında; Eurasia Rail stand’lı temsil edilmiş olup, fuar tanıtımı yapılmıştır.

 Sektörle ilgili yurtiçi ve yurtdışı dergileriyle reklam çalışmalarımızın dışında, ayrıca barter anlaşmalarla 9 ay boyunca fuarın ilanlarının görülmesi sağlandı. Barter anlaşmalarıyla, yurtiçinde 20 sektör dergisinde toplam 40 ilan ve 17.000 davetiye dağıtımı; yurtdışında toplam 12 uluslararası dergi ve birlik de 25 ilan verilmiştir.

 12 yerli ve 6 yabancı dergi/ birliğin barter kapsamında Eurasia Rail fuarına stand’lı katılımı sağlanmıştır.

 Online tanıtım mercilerinde (Facebook, Twitter, Linkedin.com) fuar anonsları yapılmış;

kampanyalar yaratılmıştır.

 Almanya, Rusya Federasyonu, Çek Cumhuriyeti, Çin Halk Cumhuriyeti ve Fransa’da bulunan resmi acentalarımız aracılığıyla; fuar tanıtımı kendi ülkelerinde yapılmıştır.

 Yurtiçinde bulunan ticari ataşelikler ve büyükelçilikler aracılığı ile fuar duyurusu yapılmıştır.

 Fuar bilgileri fuardan önce toplam 115 arama motoru ve web sitelerinde yayınlanmıştır.

 25 değişik ülkeden yabancı devlet demiryolları genel müdürleri fuara davet edilmiş, fuar bilgileri yollanmış ve fuara iştirakleri sağlanmıştır.

 Amerika, Almanya, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Fransa, Hindistan, İngiltere, İran, İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya, Kore, Norveç, Polonya, Rusya, Arjantin, ve Tayvan’da bulunan demiryolu ve ilintili toplam 50 sektörel dernek ve kuruluşla işbirliği içinde çalışılmış, dernek başkanları fuara davet edilmiş, web sitelerinde duyurulmuş ve alım heyeti kapsamında üst düzey üyeler fuara iştirak etmiştir.

 4 televizyon kanalında, 7 gazetede ve 4 radyo istasyonunda fuar öncesi reklam tanıtım çalışmaları yapılmıştır.

 Toplam 75 noktada billboard ve 2 noktada üstgeçit çalışması yapılmıştır.

 Yurt içinde sektör ile ilgili 16.000 e-mail adresine tanıtım ve davet yazısı üçer kez gönderilmiştir.

 Yurt dışında sektör ile ilgili 40.000 e-mail adresine tanıtım ve davet yazısı üçer kez gönderilmiştir.

Tanıtım Faaliyetleri Sonucunda Ulaşılan Sektörler

 Demiryolu Teknolojileri

 Vagon İç Düzen

 Demiryolu Alt Yapısı

 Toplu Taşıma

 Ağır Sanayi

 Nakliye Bilişim Teknolojileri

 Demiryolu ile Yük Trafik Lojistiği

 İnşaat Teknolojileri

Eurasia Rail-4. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı

06-08 Mart 2014

İstanbul Fuar Merkezi (İFM) İstanbul, Türkiye

İletişim:

Adres: Huzur Mah. Fatih Cad. 4.Levent Plaza No: 67/6, 34396 Sisli, Istanbul, TURKEY Tel: +90 212 284 2300 Faks: +90 212 278 4402

Mail: contact@eurasiarail.eu | Ziyaretçi ve Medya: visitors@eurasiarail.eu