• Sonuç bulunamadı

Belediyede kaçak kat

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Belediyede kaçak kat"

Copied!
1
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

V

a

A/f^A

4

-A .X^V '-A

20 EYLUL 1999 PAZARTESİ

EîinnİJ Istanbul

İlk belediye sarayı olan Beyoğlu Belediyesi'nin binasına 15 yıl önce bir kat çıkıldı

Belediyede kaçak kat

Kaçak yapılardaki

yaygınlaşmanın en

çarpıcı örneklerinden

biri, bu konuyla

mücadele etmesi

gereken bir belediye

binasında ortaya çıktı.

Beyoğlu Belediyesi'nin

Tünel'deki 19. yüzyıldan

kalma sarayında ve

hemen yanındaki tarihi

İETT binasında kaçak

katlar var.

İ

stanbul'un ilk belediye sarayı olan, bir zamanlar Altıncı Daire olarak anılan Beyoğlu Belediyesi'nin tarihi binasında en üst katın kaçak olduğu ortaya çıktı. Hem de bu kat ilginç bir iş için kullanılıyor:

imar Kanunu, kaçak yapılaşmayla mücadeleyi belediye yönetimlerine bırakıyor. Ruhsat verme, bunun karşılığında harç alma, vs. gibi işlemler de

belediyelerce yürütülüyor. Beyoğlu Belediyesi'nin de bu işlemleri yapmak için İktisat İşleri Müdürlüğü'ne bağlı bir 'ruhsat şefliği' var. Şeflik, belediyenin Tünel'deki muhteşem tarihi binasının en üst katında faaliyet gösteriyor. Ama ruhsat vermek için faaliyet gösteren bu şeflik bir kaçak katta bulunuyor.

Çünkü 19. yüzyıldan kalma tarihi binanın son kah 1984-85 arasında kaçak olarak çıkılmış. Tam tarihi belli değil, çünkü belediyede kaydı bile yok.

1883 te inşa edildi

Osmanlı'da ilk belediye binası olan bu bina, Mimar Barborini tarafından 1883'te inşa edilmiş. Bu ilk belediye sarayı, o dönemde özellikle Fransız şehircilik anlayışından esinlenerek ilginç bir noktaya yapılmış. Haliç'ten Şişhane'ye doğru çıkıldığında ufku kapatıyor ve bu da daha görkemli olmasını sağlıyor.

Bina, simetrik cepheleri, geniş kat silmeleri, saçak silmeleri, köşe plastrlan, pencere korkuluk ve alınlıklarıyla Beyoğlu mimarisinin örnek bir yapısı.

Bu binanın tarihi önemi, İstanbul’un ilk belediyesine ev sahipliği yapması. 1857de ilk kez İstanbul'da modem belediyecilik başladığında kent ondört daireye ayrılmıştı. Pera (Beyoğlu) bölgesi Altıncı Daire'ydi. Ancak burada yabancılar yaşadığı ve büyükelçilikler bulunduğu için, en fazla özen buraya gösterilmişti. Altınca Daire böylece İstanbul'un ilk gerçek

Beyoğlu belediyesi binasında kaçak kat var, benzer bir uygulamada hemen karşısındaki İETT binasında da gerçekleştirilmiş.

belediyesi haline gelmiş, diğer daireler onu örnek almışlardı.

Altıncı Daire için yapılan bu bina, daha sonra İstanbul Belediyesi'ne verildi. Özal zamanında 1984'te yapılan yerel yönetim reformundan sonra, Beyoğlu ilçesi de bağımsız bir ilçe belediyesine kavuştu. Altıncı Daire binası da bu yeni belediyeye verildi.

Asma katlar, asansörler

Ancak bu tarihi binada, yeni kumlan ANAP’lı Beyoğlu Belediyesi birkaç "küçük" değişildik yaptı:

Yapıya görkemini

kazandıran 3 yüksek kata birer asma kat çıkılarak, tarihi yapının iç bütünlüğünü bozmak pahasma fazladan bir kaç kat elde edildi. Yapının bu kadar çok kah olunca da asansör mecburi hale geldi ve

bir asansör eklendi.

"Nasılsa asansör var, binilir, çıkılır" diye düşünülmüş olacak ki, binanın tepesine fazladan bir kat daha eklendi. Bunun için hiç bir izin

alınmadı, kaydı da düşülmedi. Yapının Tünel'e çıkan arka girişi gereksiz görüldüğü için iptal edildi. Güvenlik gibi gerekçelerle bu girişin iptal edilmesi doğal olabilirdi, ancak tarihi köprü de yok edildi.

Bütün bu "tadilatların" tam olarak ne zaman yapıldığı, hepsinin bir arada mı halledildiği, yoksa

hissettirmeden yavaş yavaş mı yapıldığı şu anda bilinmiyor. Çünkü o zamanın belgelerinde böyle bir tadilata ilişkin kayıt yok. Fakat bütün işlerin 1983- 85 arasındaki döneme denk geldiği düşünülüyor.

Savaş OZBEY

İETT de de kaçak v a r

Bir zamanlar Altıncı Daire-i Belediye adını taşıyan ve ilk belediyecilik girişimlerinde “örnek belediye” olarak anılan tarihi binanın bu hale getirilmiş olmasından şimdiki Beyoğlu Belediyesi yetkilileri de büyük üzüntü duyuyor. “ Maalesef bu tür akıl almaz uygulamaların çok örneği var” diyen yetkililer, Beyoğlu Belediyesi'ne komşu başka bir tarihi yapıdan bir çarpıcı örnek daha veriyor: “ İstanbul’a yıllarca ’metro' olarak hizmet veren Karaköy-Tünel arasındaki metronun İstiklal Caddesi ayağındaki binada da kaçak kat var. Zaten gözle bakınca da anlaşılıyor. Binanın bütünü ile sonradan çıkılan kısım mimari açıdan birbirine tezat.” İki tarihi yapı, ikisi de kamu kuruluşlarının kullanımında, üstelik bir tanesi belediye binası. Ve üzerlerine çıkılmış kayıtsız-mesnetsiz kaçak katlar! Talan edilen bir kültür varlığı; kuralsızlığın, işbitiriciliğin ulaştığı son

nokta. 1999 İstanbul'u!

Mşıseı Arşivlerde İstanbul Belleği T a h a Toros Arşivi

iiıııın

Referanslar

Benzer Belgeler

TOFRAN (İs.), İçinde ayran yapılan testi biçiminde bir kap, yayık (Yozgat) (Bak: Turfan).. TOKAÇ (Kırşehir, Urfa, Avanos,

Biri, kaçak yapıya Belediye müda- hale edinceye kadar bina bitip, hattâ işgal bile ediliyor?. Diğeri, Belediye her nedense da- ha ziyade, hem binası, hem de, sahibi

üniversitesine 1 milyon 800 bin YTL "ceza" kesebilen bir zihniyete kar şı, ilkel toplum ahlakına karşı, 12 Eylül sonrası gençliğin suskunluğuna karşı,

Aydın’ın Didim ilçesinde kaçak mendireği, kafeteryası, restoranı ve alışveriş merkezi, etrafında çevrili tel örgüsüyle gündeme gelen Parlamenterler Sitesi’yle

1975 yılından bugüne kadar çekilen uydu fotoğraflarından Tuz Gölü’nün küçülmesini ayrıntılı incelediklerini; küçülmenin iki aşamalı olarak meydana geldiğini

Tuzla Belediyesi'nce, ŞİFA ve Mimar Sinan mahallelerinde son 1.5 ayda kaçak yapıldığı gerekçesiyle yıkılması kararlaştırılan 100'den fazla binadan yedisinin yıkımı

Bu makalede kullanılan cihazlar Deneysel Düzenek başlığı adı altında tanıtıldı, Uygulama Yöntemi bölümünde ise cihazların nerelere ve hangi fonksiyonu

Bu çalışmada Fransız yerel yönetim düzenlemelerinin Osmanlı yansı- maları üzerinde durularak, Beyoğlu ve Galata bölgelerinde kurulan altıncı daire-i belediye ile