• Sonuç bulunamadı

Müşteri A**********M Telefon: Tarih:

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Müşteri A**********M Telefon: Tarih:"

Copied!
9
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

A**********M | 34*****1 | 15.11.2021 | No: 245698 | TSE: 34-HYB-12492 |  Burak KÜÇÜK

Müşteri A**********M Telefon: Tarih: 15.11.2021

Plaka: 34*****1

Marka / Model: Tucson 1.6 GDI 4x2 Elite DCT / Yakıt / Şanzuman (Vites): /

İlk Tescil Tarihi: 01.01.1970

Gelecek Muayene Tarihi: 01.01.1970

Kasa Tipi / Renk: /

KM: 0

Şase / Motor: /

Motor CC / Motor Gücü /

Paket: ARABAM.COM EKSPERTİZ PAKETİ

Kontroller (Paket İçeriği)  DIŞ EKSPERTİZ / ELEKTRONİK KONTROLLER

 MOTOR MEKANİK KONTROLLERİ

 MEKANİK ALT KONTROLLERİ

 KAPORTA / BOYA KONTROLLER

 DİAGNOSTİK

 YOL TESTİ

İş Emri No: 245698-0021 (cc) (kw)

Hizmeti Veren

EFT Oto Servis ve Yedek Parça Ltd. Şti.

Mersis Numarası: 0325051933800076 TSE: 34-HYB-12492

A dres: Gökevler Mahallesi İkiz Konaklar Sitesi 2312 Sk. No: 22 Esenyurt / İstanbul

(2)

A**********M | 34*****1 | 15.11.2021 | No: 245698 | TSE: 34-HYB-12492 |  Burak KÜÇÜK

Tucson 1.6 GDI 4x2 Elite DCT |

Araç Bilgileri

Plaka: 34*****1 Km: 0 Şase No: Motor No:

Vites: Yakıt: Motor CC : (cc) Motor Gücü : (kw)

FULL ORIJINAL

Diagnostik (OBD)

HELLA GUTMANN İLE ARACA BAĞLANILDI ARIZA BİLDİRİMLERİ MEVCUT, HELLA GUTMANN İLE ARACA BAĞLANILDI ARIZA BİLDİRİMLERİ MEVCUT,

Yol (Sürüş) Testi

araç yol testi esnasında her araç yol testi esnasında her hangi bir sorun tespit edilmedi., hangi bir sorun tespit edilmedi., 15.11.2021 Tarihli Ekspertiz Bilgileri .

Baş lama Z amanı: 13:25:54 Firma: EFT Oto Servis ve Yedek Parça Ltd. Şti.

Mers is : 0325051933800076 TSE: 34-HYB- 12492 Bitiş / Tes lim

Z amanı:

14:17:08 Telefon: 0212 854 33 33 Yetkili: Burak KÜÇÜK

(3)

DIŞ EKSPERTİZ / ELEKTRONİK KONTROLLER

 KONTROL NOKTASI ? NOTLAR 

 Şase Numarası Kontrolü 

 KORNA 

 El Freni Kontrolü 

 Camlar 

 Kapı Kilitler Kontrol 

 Döşeme Deformasyon 

 Sunroof veya Açılır Cam Tavan

 Emniyet Kemeri Kontrol 

 Aynalar 

 Silecekler 

 Park Sensörü-Park Asistanı 

 İç Aydınlatma Kontrol 

 Ön Farlar 

 Gösterge Paneli Kontrolü 

 Ön Sinyal 

 Ön Sis Farları 

 Arka Stoplar 

 Far Yıkama -

 Plaka Aydınlatma 

 Radyo-Teyp-Navigasyon Kontrol 

 Klima Test 

 Bagaj İçi 

 Bagaj Amortisörü 

 Stepne -

 : Sorunsuz |  : Faal, Bakım Gerekebilir |  : Onarım/Değişim Gerekli .

Kullanıma bağlı deformasyon var.

Sol ayna dış kapağında çizik var, Sağ ayna dış kapağında çizik var.

Gösterge panelinde arıza yada ikaz bildirimi yok.

Sol stop çizik, Sağ stop çizik

.

(4)

A**********M | 34*****1 | 15.11.2021 | No: 245698 | TSE: 34-HYB-12492 |  Burak KÜÇÜK

MOTOR MEKANİK KONTROLLERİ

 KONTROL NOKTASI ? NOTLAR 

 Hava Filtre Kabin Kontrolü 

 Motor Isı ve Ses İzolasyonu 

 Enjektör Kontrolü 

 Yakıt Sistemi Sızdırmazlık Kontrolü

 Yağ Soğutucusu 

 Turbo Kontrolleri -

 Turbo İntercoll Kontrol -

 Direksiyon Pompa Kontrolleri 

 V Kayışı Görünen ve Kasnak

 Fren Hidroliği 

 Motor Buharı / Üfleme 

 Antifriz Derece

 Motor Su Sızdırmazlığı Kontrolü

(Termostat Gövdesi) 

 Motor Yağı Seviyesi 

 Soğutma Fanları

 Motor Su Radyatörü ve Paneli

 Klima Radyatörü ve Klima Boruları

 Motor Yağ Sızdırması

 Motor Elektrik Tesisatı

 Akü Testi 

 : Sorunsuz |  : Faal, Bakım Gerekebilir |  : Onarım/Değişim Gerekli .

.

Rulman ve bilyelerde ses mevcut, Triger kayış kısmında hafif ses var, kayış gergin olabilir rulmanları ile kontrol edilmeli.

[℃]

(5)

MEKANİK ALT KONTROLLERİ

 KONTROL NOKTASI ? NOTLAR 

 Lastik (Sol Ön) 

 Lastik (Sağ Ön) 

 Lastik (Sol Arka) 

 Lastik (Sağ Arka) 

 Jant (Sol Ön) 

 Jant (Sağ Ön) 

 Jant (Sol Arka) 

 Jant (Sağ Arka) 

 Rot Kolları, Rot Başları 

 Salıncak Burç Rotilleri 

 Aks Kontrol 

 Aks Körükleri 

 Yaylar, Helezonlar 

 Amortisör Kontrolü 

 Fren Disk Durumu (Sol Ön) 

 Fren Disk Durumu (Sağ Ön) 

 Fren Disk Durumu (Sol Arka) 

 Fren Disk Durumu (Sağ Arka) 

 Fren Balataları (Sol Ön) 

 Fren Balataları (Sağ Ön) 

 Fren Balataları (Sol Arka) 

 Fren Balataları (Sağ Arka) 

 Motor Şanzıman Takozları 

 Yağ Sızdırmazlık (Motor) 

 FREN HORTUMLARI 

 Klima Kompresör 

 Soğutucu Fan Alttan kontrol 

 V Kayışı Alttan Görünen 

 Turbo, İntercooler ve Hortumları 

 Debriyaj Kontrol 

 Şanzuman Kontrol 

 Direksiyon Kutusu Kontrolleri - Yağ

sızdırmazlık 

 Egzoz Sistemi 

 Yakıt Deposu ve Yakıt Hortumları 

 Defransiyel Kontrol 

 Dingil Kontrol 

 Araç Altı Muhafazalar Kontrol 

 Davlumbazların Kontrolü 

 : Sorunsuz |  : Faal, Bakım Gerekebilir |  : Onarım/Değişim Gerekli

[Üretim: 2020, Derinlik: 4mm] ., yaz tipi [Üretim: 2020, Derinlik: 4mm] ., yaz tipi [Üretim: 2020, Derinlik: 4mm]

[Üretim: 2020, Derinlik: 4mm]

Kaldırım sürtmesi ve çizikler var kaldırım sürtmesi çizikler var kaldırım sürtmesi çizik var kaldırım sürtmesi çizik var

aşınma var aşınma var aşınma var aşınma var

. . .

(6)

A**********M | 34*****1 | 15.11.2021 | No: 245698 | TSE: 34-HYB-12492 |  Burak KÜÇÜK

(7)

KAPORTA / BOYA KONTROLLER

 KONTROL NOKTASI ? NOTLAR 

 TAVAN ORİJİNAL

 KAPUT ORİJİNAL

 SOL ÖN ÇAMURLUK ORİJİNAL

 SOL ÖN KAPI ORİJİNAL

 SOL İÇ DİREK ORİJİNAL

 SOL ÜST DİREK ORİJİNAL

 SOL ARKA KAPI ORİJİNAL

 SOL ARKA ÇAMURLUK ORİJİNAL

 ARKA BAGAJ KAPAĞI ORİJİNAL

 ARKA PANEL ORİJİNAL

 ARKA HAVUZ SACI ORİJİNAL

 SAĞ ARKA ÇAMURLUK ORİJİNAL

 SAĞ ARKA KAPI ORİJİNAL

 SAĞ ÖN KAPI ORİJİNAL

 SAĞ İÇ DİREK ORİJİNAL

 SAĞ ÜST DİREK ORİJİNAL

 SAĞ ÖN ÇAMURLUK ORİJİNAL

 ÖN PANEL ORİJİNAL

 SAĞ ÖN ŞASE ORİJİNAL

 SOL ÖN ŞASE ORİJİNAL

 SOL İÇ PODYA ORİJİNAL

 SAĞ İÇ PODYA ORİJİNAL

 ARKA SAĞ ŞASE ORİJİNAL

 ARKA SOL ŞASE ORİJİNAL

 SOL MARŞPİYEL ORİJİNAL

 SAĞ MARŞPİYEL ORİJİNAL

 ÖN TAMPON ORİJİNAL

 ARKA TAMPON ORİJİNAL

Detay 1: ARACIN MUHTELİF YERLERİNDE EZİK VE ÇİZİKLER VAR

Komple cam tavan, . [90 - 130] | ., Taş izleri var [90 - 130] | .

[90 - 130] | Ezik ve gamzeler var, . [50 - 80] | .

[90 - 130] | .

[90 - 130] | Ezik ve gamzeler var, . [90 - 130] | ., hasar var

[90 - 130] | ., boyasız göçük düzeltme var, ezik ve gamze var .

.

[90 - 130] | ., ezik ve gamzeler var [90 - 130] | ., hasar var

[90 - 130] | Ezik ve gamzeler var, . .

[90 - 130] | .

[90 - 130] | Ezik ve gamzeler var, . .

. . . . . .

., bakalit montajlı ., bakalit montajlı Çizik, sürtme var.

Hasarlı,kırık.çatlak

(8)

Araç Beyin testi

A**********M | 34*****1 | 15.11.2021 | No: 245698 | TSE: 34-HYB-12492 |  Burak KÜÇÜK

DİAGNOSTİK

 KONTROL NOKTASI ? NOTLAR 

 Araç Beyin testi  YapıldıHELLA GUTMANN İLE ARACA BAĞLANILDI ARIZA BİLDİRİMLERİ MEVCUT

(9)

YOL TESTİ YOL TESTİ Yapıldı

Yapıldı: araç yol testi esnasında her hangi bir sorun tespit edilmedi.: araç yol testi esnasında her hangi bir sorun tespit edilmedi.

Referanslar

Benzer Belgeler

Sonuç olarak, hipertansif hastalarda oral glikoz yükleme- sinden sonra KB düşmesinde serum glikozıma bağlı bazı.. faktörlerin rol oynayabileceği

Bu yöntemde özde öğrenenlerin bir konu ya da bir sorun üzerinde birlikte konuşarak mümkün olan çözüm yollarını aramalarına dayanır. Tüm grubun etkinliğe

Bu methotlar kullanılarak çıkarılan harita içerisindeki mobil robotların belirlenen bir başlangıç noktasından hedef noktaya Adaptif Monte Carlo Lokalizasyon (AMCL)

Araç-yaya uzaklık tespiti ve tespit sistemi temel olarak; engel, nesne ve yer düzlemi tespiti; görüntü renk bilgisi tespiti ile buna göre alanlara ayırılması; yaya

Anahtar Kelimeler : Otomatik yönlendirmeli araçlar, En iyi akış yolu tasarımı, Tamsayılı programlama, Kesişme grafik metodu1. FLOW PATH DESIGN FOR AUTOMATED GUIDED VEHICLE SYSTEMS

The objective of this paper is describing fuzzy

Beyin ölümünün klinik teşhisinde, beyin sapı reflekslerinin yokluğu ve ağrılı uyaranlara motor yanıt yokluğunun tamamlayıcısı olarak kullanılan testlerden birisi

Behçet Uz Child Disease and Pediatric Surgery Training and Research Hospital, Clinic of Pediatric Emergency, İzmir, Turkey.. 2 University of Health