B a n d ı r m a T e k i r d a ğ f e r i b o t l a r ı P r o j e v e t a t b i k : D e n i z c i l i k B a n k a s ı C a m i a I t ı T e r s a n e s i
Denizcilik Bankası T.A.O. Camialtı Ter- sanesinde inşa edilerek 23.7.1976 tarihinde Denizyolları işletmesine teslim edilen Ban- dırma Feribotu 1150 gündüz yolcusu ve 80 adet araba kapasiteli olup uluslararası Kısa Yol (Short International Voyage) tipi olarak inşa edilmiştir. Geminin toplam personel sa- yısı 54 kişidir. Yolcular için salonlar dışın- da 5 adet bir kişilik 14 adet de iki kişilik kamarası vardır.
Yolcu-Araba Feribotumuz 91.40 m. boy, 16.50 m. genişlik, 6.20 m. derinlik ve 4.30 m. draft ölçülerine sahiptir.
Makina özellikleri :
4000 BHP gücünde Stork- VVerkspoor mar- ka iki adet ana makina feribota 17,2 knot (mil/saat) luk bir hız vermektedir. Gemi- nin elektrik devresini besliyen 3 adet 400 KVA, 2 adet 565 KVA gücünde olmak üze- re 5 adet jeneratörü vardır. Feribotta iki adet kanatları ayarlanabilir pervane (Con- trollable Pitch Propeller) bir adet baş per-
(Bandırma) feribotunun dış görünüşü
vane (Bow Thruster) vardır. Bu tür perva- nelere sahip bir gemi Türkiye'de ilk defa inşa edilmiştir. Bu pervaneler sayesinde ge- minin hız ayarlaması ileri-geri hareketi, li- mana yanaşıp ayrılması, uzaktan kumandalı olarak kolaylık ve süratle sağlanmaktadır.
Tekne Özellikleri :
Feribot denizde can emniyetinin (SO- LAS 1960 kaidelerinin) bu tip gemiler için
şart koştuğu tüm teçhizat ve sistemlerle donatılmıştır. Bu kaidelere uygun su ve. yan- gın geçirmez bölmeler, özel tipte kapılar, kendiliğinden şişebilen can salları, cen fi- likaları yangın söndürme ve alarm sistem- leri feribottaki emniyet tertibatlarından baş- lıcalarıdır. Arabaların feribota kolaylıkla a!.- nıp çıkarılması için baş kıç ve iki yanda ol- mak üzere dört kapağı vardır.
başka bir dış görünüş
Eşi Tekirdağ Feribotu halen Camialtı ter- sanesinde inşa halinde olup, 1977 Nisan so- nuna kadar Denizyolları İşletmesine teslim edilecektir.
Geminin projesi Camialtı Dizayn Baş Mü- hendisi Rıza Heleteli başkanlığındaki tersa- ne mühendis ve teknisyenleri tarafından ger- çekleştirilmiştir.
Geminin dış mimarîsi ahenkli ve mo- dern bir anlayıştadır.
Yolcu salonlarının tanziminde Marmara içinde eğlenerek ve gruplaşarak seyahat eden yolcu karakteri gözönüne alınarak, kanape- lerle gruplar teşkil edilmiştir. Salonlar giriş çıkış merdivenleri geniş ve ferahtır.
Geminin inşa edildiği Tersane hakkında bilgi alınmak istenirse :
Tersanenin ilk kuruluşu Fatih Sultan Mehmet'in İstanbul'u alışının akabindedir.
(1455) Bu tarihde bugünkü Camialtı Tersa- nesi ile Kasımpaşa arasınd?. kalan sahil şe- ridine donanma inşaası gayesiyle kızaklar, divanhane ve bir mescit kurulmak suretiyle
«İstanbul Tersanesi» nin temeli atılmıştır.
Bilâhare bu Tersane her iki istikamette bü- yüyerek Kanunî Sultan Süleyman devrinde en büyük ölçülerine varmış, Unkapanı Köprü- sü yanında bulunan Haliç Tersanesinden baş- liyarak, Camialtı Tersanesi, Taşkızak Tersane- si arazilerini içine alacak şekilde Hasköy'e kadar genişlemiştir.
16. Yüzyılın Akdeniz'e hakim olan üstün donanmaları bu Tersanelerde yapılmıştır. 16.
devamı 28. sayfada Baştaraftaki mafsallı kapı
sayısız kulelerinde bulunan kalın sesli aktör- lere bakılırsa, 4 kişiden biri 20 yaşının al- hanedir. Efendi kılıklı yaşlı kişiler bı lerin hep bir ağızdan Jedermann! Jedermann!. tındadır; Nüfus ise hızlı bir artış gösterir, saatlerce bir tek kahve fincanı önünde o diyerek O'nu dürüst olmaya davet edişleri İş bulma durumu tıkanmış değildir. "Banli- rak dinlenirler,
halâ kulağımda çınlıyor. Hele dram'ın ufuk'ta yö" kesimlerinde tarlalarda narenciye, elma Küçük şehir olmasına rağmen, güneş batışının türlü renk oyunları ile son bahçeleri ortasında fabrikaların kurulduğu sürprizli, beklenmedik boş vakitleri değe bulmas-ı halinde bu temsiî aklınızdan hiç si- görülür. Bu fabrikalar insanı rahatsız etmez, dirme fırsatları zuhur eder ki, haftalarc linmez! çünkü hepsi insan ölçüsündedir. Nitekim, 500 kılmadan burada kalabilirsiniz.
" F e s t i v a l " günleri dışında "Salz- fazla işçisi bulunan firma yoktur. Bir yerde 700 senelik duvarları sî burg"da kendi içinde festival devam eder ; Belediyenin başlıca görevlerinden biri şıklarla kaplı bir manastırdan ahenkli 10 tiyatro ve konser salonu daima doludur, hava kirlenmesine neden olmıyan tesislere sesleri işitilir. Başka bir gün şatoda n Esasen, buranın sakinleri sadece profes- ruhsat vermek, öbürlerini menetmektir. Çan- edilen ressamların bir sergisi açılır, yonel san'atçılara değil, kendi öz amatör ayakkabı yapımı, müzik âletleri imalatha- görürsünüz. Kazıdan çıkarılan antika psılj' san'atçılarına da değer verir. Her ailede bir nelerine kolayca ruhsat verilir. rın teşhirini görmek istersiniz ve bö kaç kişi muhakkak bir müzik âleti çaldığın- "Salzburg"lu halk komşuları Bavyera'lı- günler geçer.
dan, sık sık halk önünde veya ailelerde solo |a r gibi oldukça ciddî insanlardır, biraz da Tiyatrolarda "Marionettes" oyuncak veya koro toplantıları tertiplenir. inatçıdırlar. Çocuğumsî bir "espri" ye sahip- lalarla 150 çeşit "piyes" hattâ "opera"
Büyük Mozart'ın doğduğu, büyüdüğü tirler ; sık uğradıkları birahanelerinde bu edebilirsiniz. Ben, bunların hayranıyım, evin iç dekorasyonu alçl kabartma ve yaldız- karakterlerinin tezahüratını görürsünüz ; fa- Bir ata sözü der ki, "Sevdiğinden dandır. Bu ev kış, yaz müzik gösterilerine kat aşırı derecede içkiye düşkün değillerdir, laşmak, biraz ölmek demektir", açıktır. Dünya'nın her ülkesinden "müzisyen" Bilirsiniz Viyana kahvesi dünyada meş- Ayrılacağım yakında, fakat tekrar g ler bu namlı evde konser verebilmek için hurdur. "Salzburg"da iki asırlık an'aneleri 9i m i bildiğim için teselli buluyorum.
Salzburg'a kadar gelirler. 0|a n a y m y e rde bulunan ahşap lambrili, ra-
Yukarıda ifade etmeye çalıştığım Salz- hat koltukları, dantela perdeleri olan kahve- baştarafı 13. sayfa burg'un peri masalına benzer yaşamı yanın- haneler vardır. Benim en çok sevdiğim "CA- Yüzyıldan sonra bütün kurumlarıyla Osı da buranın kendine göre yüksek standartlı FE BAZAR" tiyatro oyuncuları, yazar, orkestra Devleti aynı kaderi yaşamış bu arada ticarî ve sosyal hayatı da vardır. İstatistik- şefi ve müzisyenlerin tercih ettikleri kahve- saneler de ülkenin siyasî ve ekonomik _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ yesine paralel bir şekilde gerilemişlı
Tersan elerdeki bu gerileyişi önlemek girişilen hamle 19. Yüzyıldadır. Kasıtnp daki Kuru Taş Havuzlar ve halen Taş baştarafı 23. sayfada Tersanesinde bulunan Taşkızaklar bu Gerçekleştirme zorluklan, bu eleman y M d a y a p ı|m ı ş t l r. F a k a t. Osmanlı Devlf Bu menfî düşünceyi unutup, modele edi- modulasyonlarına gore dağıtılabılınır ve özel- ç ö k ü ş ü Tersanelerin tekrar hayatiyet ki lebilecek bir hamurun, değişik formlara bü- l i k l e teknolojik gelişmenin büyük zenginliği m a s | m Cumhuriyet Devrine bırakmıştır.
Tünebileceği gerçeği ve mekânda düşünül- sayesinde, birleştirildiklerinde mekânda ara- c e K u r u H a v u z|a r a s ahi p 0lan Haliç 1 müş formunun karara bağlandığında : örne- n a n formu gerçekleştirebilirler. n e s i v e Taşkızaklara sahip olan Taşkızak ğin çelikle sabitleşebileceği ve bu gerçekleş- Bu düşünceden hareket ederek, Pare des sanesi gelişmiş. Nihayet 1953 yılında D menin çirkini olduğu kadar güzeli, iyiyi oldu- prjnCes stadyomunun birliği ; Chamonix va- cilik Bankasının kuruluşunu müteakip ğu kadar kötüyü de anlatabileceği belirir. dişinin özel bütünlüğü veya Deauville spor takîl bir ünite haline gelen Camialtı Ten Büyük hacimlerin örtüsünü kemerlerin ™ 'k«z» " " d™2 9™ »çok, deği. yılma kadar devam eden yat.
sistemli bir seklide birleşmesinden doğan ?i k şebekesinin gerçekleşmesi uya- rıyla «m boyok y.nı mşa.t tersane.,
kubbe şekillerinin bir mekân yazısı olarak rıımıştır. T , ,,
kabul edebiliriz. Bu sathı kaplıyan düzey ve- Aynı düşünce. Montreal tümeli İçinde; 'ersanj ?u anca yılda « m ı ya eğri duyarlara deği5ik açılardan ,ş,k va- »nemli İklim, leolojlk güçlükleri ve özel do- isleyecek bir kapasiteye sahiptir, rebilirsek. canlı duvarlar elde edebiliriz. Bu Sası. kapsanarak, yapıtlanmıştır. Parametre- m' ™ " " ™ suretle san'at adamı, bütün şuur ve iyi ni- lerden daha zor bir denklem, araştırılan s » «!•>«•«» J W T ve 1 adat 7.000 DVB yetiyle, kubbe, kuvvet ve formla yaklnen bağ- "ucu getirmiştir ı yani bü hacmi kullanacak ™ » f «"Imeşine tekab lı olarak bu.dış yüzün, en büyük canlandın- adamların gereksemelerine cevap verebilecek ™raea.r, lersanenın azamı kapasitesi o,sı olacaktır bir mekanı, her şekle girebilen bir malza- D W T' ' »n k e r ™»a c»v h s r Seralarıdır.
maden yaratmak. E uS0 n e k a d a r Wl a r l i5'«r a r a , m d a
Strüktür, iki görevi kapsıyabllir mi? ba- v. . . , . . „ , „ „ . „ DWT. Abidin Daver Şilebi. Istinye T.,, rınak »e kabuğu. Burada muhtelif kuvvetle- . Y' ' " n c ı yuzyı n sonu. gerçekte b,rçok si„de faaliyette bulunan 17.500 Ten k.l rin çalışmalarına bağlı olan »e bunlardan do- ^ T T , k d b „ i d k a P a S i t t" 2 P a M' y°2 e r ^ ™ üan arabesklerin bellrlemasl ook önemlidir 9 ' malzemeları daha y a k l t t a n t e r i ı S r a b a Vapurlar, LCM ve gan arabesklerin behrlemes çok on.mlıd r. „ k e c e k 5 n | e r ( t e„ k u„a n a c a k t i t, B u. k , b , Böylece koruyucu kabuğun (gem? anlam,yl. a|,ş t ] r i|m e k t e 0,a n m a|z e m.ierin aya, Amiral ^^Bükrü Okan 'Gemisi 2700 Dil duvarın) yatay, eğr veya düzey o usu atana- .,, , ... . . , «mıraı şükrü UKan uemısı. nuu uv uuvanuj yatay, e9rı veya ouzuy omsu ş e k l | d e yargl|anmamasr, analız düşüncesi dl- a d a t Koster. Şehir Hattı Gemileri V
şmdaki ithamlardan kurtulması ve ihanet edil- söndürme Gemisi, römorkörler ve Ban Böylelikle, bu eğrili canlılık, özellikle memesi gerekmektedir. Feribotu zikredilmeğe değer. Halen Tel çevre ve güneşin canlılığını arayan seyirci ve Böylelikle, artist, hayalini çalıştıracak. Feribotunun ve 1.8.000 DWT. Bitlis Ceyhs dış gezgenlere. ümit ettikleri, sonuçlan do eser yaratmasında tekdüzü ve sıkıntı yeri- milerinin inşaaları devam etmektedir.
ğuracaktır. Yani ayrılmaz bir bütün içinde ne, en öncel bilinç ve iştiyaka ; sadece Ayrıca 2 adet 18.000 DWT. Gemi toplanmış olan form ; göreve göre ışınlarını h a k i k a t i n g ü z e l l e b e l i r - 6 adet 5500 DWT. Kuru Yük Gemisi:
yayacaktır. t i I m e s 1 n i olabllirieştirecektir. rişl gerçekleştirilecektir.
