• Sonuç bulunamadı

YAKIT PİLLERİ

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "YAKIT PİLLERİ"

Copied!
24
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

YAKIT P

İLLERİ

Cihat DEMİREL 16360030

(2)

İçindekiler

 Yakıt pilleri nasıl çalışır?

 Yakıt Pili Çalışma Prensibi

 Yakıt pilleri avantaj ve dezavantajları

(3)

Yakıt Pilleri Nasıl Çalışır?

Tükenmez ve hiç bir zaman şarj olmaya ihtiyacı olmayan yakıt pilleri yakıtın

enerjisini direkt olarak elektro kimyasal yolla elektrik enerjisine çevirirler. Anot

yakıtlanmayı ve katot oksitlenmeyi sağladığı zaman yakıt pilleri sürekli bir batarya gibi çalışır.

(4)

Yakıt Pilleri Nasıl Çalışır?

Bir batarya gibi sessiz ve hareketsizdir. Fakat bataryadan iki yolla farklıdır. Tehlikeli

maddeler içermez ve çevreyi kirletmeksizin yenilenebilir. Bir yakıt kaynağı olarak

(5)

Yakıt Pilleri Nasıl Çalışır?

Yakıt pilinin çalışması için hidrojen – oksijen veya hidrojen – hava gereklidir. Bir yakıt

pilinin merkezi iki elektrot arasına yerleştirilmiş elektrolitten meydana

gelmiştir. Hava,anot yüzeyi üzerinden geçer.

(6)

Yakıt Pilleri Nasıl Çalışır?

Elektronlar katoda doğru bir dış devre yoluyla taşınırken hidrojen iyonları da elektrolit yoluyla oksijen elektroda göç

ederler. Katotta oksijen ve hidrojen iyonları ile elektronların reaksiyona girmesiyle su

elde edilir. Elektronların dış devre yoluyla akışı ile elektrik üretir.

(7)

Yakıt Pilleri Nasıl Çalışır?

Yakıt kullanımındaki yüksek verim

nedeniyle, bu elektro kimyasal işlemden

çıkan yan ürünler sıcaklık, ısı, buhar halinde su ve anottan katoda elektron akışından

doğan elektrik akımıdır.

(8)

Yakıt Pilleri Nasıl Çalışır?

Yakıt pilleri önce enerjilerini gerçek yanma şekline çıkarırlar. Türbin ile bu enerjiyi

mekanik ( hareket ) enerjisine çevirirler. Sonunda mekanik enerjiyi dinamo

kullanarak elektrik enerjisine çevirirler. Yakıt pilleri; yakıtı ve okside eden

maddeyi kimyasal olarak yanma olmaksızın bir araya getirerek geleneksel yanmadaki enerji kayıplarını önler ve kirliliğine neden olmaz.

(9)

Yakıt Pili Çalışma Prensibi

 Bir yakıt hücresi, anot ve katot arasına

sıkıştırılmış bir elektrolit oluşumudur.

(10)

Yakıt Pili Çalışma Prensibi

1) Bir hidrojen atomunun negatif anot katalizör tabakası ile temas

(11)

Yakıt Pili Çalışma Prensibi

11 2) Proton, elektrolit tabakasından doğrudan geçerken. Elektrolit

(12)

Yakıt Pili Çalışma Prensibi

3) Elektron ise farklı bir yol kat ederken elektrik üretir.

(13)

Yakıt Pili Çalışma Prensibi

13

4) Devre tamamlandığında ayrılmış olan elektronlar tekrardan bir bağ kurarak su meydana getirir.

(14)

Yakıt Pili Çalışma Prensibi

5) Pozitif katot katalizör tabakası su ve ısı üretir.

(15)

Yakıt Pili Avantaj ve Dezavantajları

Nelerdir?

Gezegenimizin hızla azalan fosil yakıt rezervleri ve bu yakıtların kullanımı ile ortaya çıkan

atıkların oluşturduğu “Sera Etkisi” ve diğer

kirlenmeler; alternatif enerji kaynaklarına olan ihtiyacı günden güne artırmaktadır. Yakıt

pillerinin, bu arayış sürecinde

istenilen özellikleri arzu edilen boyutta

karşılaması ile bu yeni enerji kaynağı, hem

bilimsel hem de teknolojik çevrelerden artan bir ilgiyle takip edilmektedir.

(16)

Yakıt Pili Avantaj ve Dezavantajları

Nelerdir?

Bu faydalar şöyle sıralanabilir:

1– Sıfıra Kadar Düşük Emisyon: Gerek sabit güç kaynağı gerekse ulaşım araçlarında kullanılan yakıt pilleri, çok düşük seviyede zararlı gaz salınımı yaptığı için çevresel kirlenmenin önüne geçilir.

(17)

Yakıt Pili Avantaj ve Dezavantajları

Nelerdir?

2– Yüksek Verim: Yakıt pillerinde enerji elektrokimyasal

olarak üretildiğinden diğer enerji üretim şekillerinden çok daha verimlidir. Bu verim, günümüz şartlarında % 40-60 değer

aralığındadır ki bu değer, içten yanmalı motorlara kıyasla iki kat daha yüksek bir verim demektir.

17

Çeşitli enerji kaynaklarının

(18)

Yakıt Pili Avantaj ve Dezavantajları

Nelerdir?

3 – Yüksek Güvenilirlik/ Yüksek Kalitede Güç: Yakıt pilleri temiz, kesintisiz ve yüksek kalitede

enerji sağladığından güç kesintileri veya

dalgalanmalarından etkilenen pek çok hassas cihazın ve ev aletinin, işlevlerini düzgün bir şekilde yerine getirmesine olanak verirler. Günümüzde yakıt pillerinin, altı yıllık süre

zarfında, 1 dakikadan az enerji kaybı yaşaması dolayısıyla % 99,9999 oranında güvenilir

(19)

Yakıt Pili Avantaj ve Dezavantajları

Nelerdir?

4– Yakıt Esnekliği: Pek çok yakıt pili, yakıt olarak hidrojeni kullanır; ancak hidrojenin nereden

geldiği çok umursanmaz. Bir “Yakıt

Düzenleyici” kullanımı ile petrol, kömür, doğal gaz gibi fosil yakıtlar; etanol, metanol gibi alkoller ve hatta

amonyak, bor hidrür gibi hidrokarbon içermeyen

bileşikler veya atıklardan elde edilen metan, biyokütle, bataklık gazı ve anaerobik parçalanma gazları da yakıt olarak yakıt pillerinde kullanılabilir. Hidrojen ayrıca elektrik yardımıyla; geleneksel, nükleer veya güneş enerjisi yahut rüzgâr enerjisi gibi yenilenebilir

kaynaklardan da elde edilebilir.

(20)

Yakıt Pili Avantaj ve Dezavantajları

Nelerdir?

5– Modülerlik/ Ölçeklenebilirlik/ Esnek

Konumlandırma: Yakıt pilleri arzu edilen çıkış gücüne ulaşılıncaya kadar bir yığın hâline

getirilebilmeleri nedeniyle çok yönlü bir

kullanıma sahiptir. Yakıt pilleri, hareketli parça içermediği için sessiz olmaları nedeniyle; iş veya yerleşim yerlerinin çok yakınına

konumlandırılabilir. Herhangi bir coğrafi konum veya herhangi bir hava koşulu, çalışmalarına bir

engel teşkil etmediğinden bu tip

(21)

21

Yakıt piline adını veren hücre ve bunların bir araya gelmesi ile

(22)

Yakıt Pili Avantaj ve Dezavantajları

Nelerdir?

Dezavantajları şöyle özetlenebilir;

 Yakıt pili kullanımı, çok fazla bilgi ve ileri

teknoloji gerektiren bir sistemdir.

 Diğer sistemlerden daha pahalı bir

sistemdir.

 Uygulamalarının tam verimle

gerçekleşmesi için uzun zamana ve çok paraya ihtiyaç vardır.

(23)
(24)

Kaynakça

 http://cevre.beun.edu.tr/dersnotu/yakitpill eri/cev346-yakit-pilleri.pdf  http://arsiv.mmo.org.tr/pdf/11920.pdf  http://biyokure.org/yakit-pilleri-yazi-dizisi-6-alkali-yakit-pilleri/9888/  http://www.hendesedergisi.com/yazardeta y/34-88-yakit-pilleri.aspx  http://www.gunessistemleri.com/yakithucr

Referanslar

Benzer Belgeler

Fosforik asit yakıt pilleri ticari açıdan en başarılı ve pek çok saha koşulunda test edilmiş yakıt pilleridir Günümüz itibariyle bina uygulamaları için alt ısıl

Bu çalışmada yakıt dönüştürücüde dönüştürülmüş doğalgaz yakıtlı katı oksitli yakıt pili dizini modellenmiştir.. Birim hücre temel

In [12] exponential synchronization of fractional-order Cohen–Grossberg neural networks is considered as a function of stabilization of fractional order impulse control

%40’tan daha yüksek verimliliği ve en az 40.000 saat ömrü olan, kükürte ve karbon birikimine dayanıklı, düşük ve orta çalışma sıcaklığı (500-800 o C) olan katı

Bu çalışmada tasarımı ve üretimi gerçekleştirilen yakıt hücresi güç yığını sıkıştırma mekanizması ile hücre tüm aktif yüzey boyunca sıkıştırlmakta ve homojen

Dizel makinelerinin türlü devrelerinde dolaştırılması gereken soğutma suyu miktarı suyun giriş ve çıkış veya yükselmesi öngörülen sıcaklıklarına bağlıdır?. Suyun

Klasik (Main) enjeksiyon başlangıç zamanında (Ü.Ö.N.Ö 10,4 o KA) karışım yakıtları kullanılarak elde edilen silindir gaz basınç değerleri E5 yakıtı için 81 bar ve

bölümde modele ait hesap sonuçları grafiksel olarak incelenerek ve parametreler için yani; çalışma sıcaklığı, hidrojen basıncı, kompresör basıncı ve bağıl