LİMANCIL1ĞIMIZIN TARİHÇESİ
Türkiye’de liman işletmeciliğinin tarihi çok eskilere dayanır. 1853 de KIRIM Muharebesi nedeniyle İstanbul’da büyük ölçüde liman faa liyetleri olmuştur.
1879’da İstanbul liman inşaatı ve işletme imtiyazı, M. MARLUŞ MİCHEL adında bir Fran sız firmasına verilmiş ve bilâhare «İstanbul Rıhtımı, Dok ve Antrepo Şirketi» kurulmuştur.
14 Nisan 1925 tarih ve 618 sayılı «Liman lar Kanunu»nun yürürlüğe girmesi ile, bu ko nuda devletin ciddî ilgisi başlamış ve İstan bul, İzmir, Mersin, Trabzon'da birer liman şir keti kurulmuştur.
25 Haziran 1934 tarih ve 2521 sayılı ka nunla İstanbul ve İzmir'de birer «Liman İşleri Umum Müdürlüğü» kurularak Maliye Vekâleti ne bağlanmıştır.
1936 yılında 1023 sayılı kanunla Liman işletmeleri İktisat Vekâletine bağlanmışlardır.
30 Kasım 1937 tarih ve 3295 sayılı kanun la İstanbul, İzmir ve Trabzon Liman İşletmele ri, yeni kurulan «DENİZBANK»’a devredilmiş lerdir.
16 Haziran 1939 tarih ve 3633 sayılı ka nunla Münakalât Vekâletine bağlanmışlardır.
14 Ağustos 1942 tarih ve 4301 sayılı ka
nunla Demiryolu müntehasındaki, Samsun,
Haydarpaşa, Derince, Mersin, İskenderun ve yeni inşa edilen Bandırma limanları TCDD iş letmesi Genel Müdürlüğüne bağlanmışlardır.
1 Haziran 1944 tarih ve 4517 sayılı ka nunla «Devlet Denizyolları ve Limanları Umum
Müdürlüğü» kurulmuştur.
10 Ağustos 1951 tarih ve 5842 sayılı ka nunla «DENİZCİLİK BANKASI T.A.O.» bünye sinde İstanbul, İzmir, Trabzon ve Giresun İş letmeleri haline getirilm iştir.
Bu limanlardan ayrı olarak yeni inşa edil miş ve halen bir kısmında inşaatı devam et mekte olan;
Tekirdağ Liman İşletmesi Şefliği İstanbul Liman İşletmesi Müdürlüğüne, Antalya Liman İşletmesi Şefliği
İzmir Liman işletmesi Müdürlüğüne, Hopa Liman İşletmesi Şefliği ise
Trabzon Liman İşletmesi Müdürlüğüne,
bağlı olarak faaliyette bulunmaktadırlar. (TOKER — İLÂN — 03)
TOKER — 02
İstanbul Şehir Üniversitesi Kütüphanesi Taha Toros Arşivi
