Tekerlekli araçlar için dijital şasi dinamometresinin tasarımı ve uygulaması

 Yeni motorlarda yağ boĢluğu az olduğu için S.A.E numarası düĢük olan yağ,kullanılma ömrünü ortalamıĢ motorlarda yağ boĢluğu biraz fazla olacağı için

 Manifoldların arızasını teşhis ediniz.  Motoru rölantinin üzerinde orta devirlerde çalıştırınız.  Bir yağdanlıkla emme manifold borularının etrafına

Daha sonra tekrar aynı görsel üzerinde daire tespit etmek için kullanılan ve bir şekil tespit algoritması olan Hough Circles metodu uygulanır. Bu iki yöntemin

H350 ile maksimum güvenlik ve koruma standart. H350 geniş kapsamlı emniyet teknolojisi ile kazaların önlenmesinde veya kaza anında araç içinde sürücü ve yolcuların

TSE standartlarına ve teknik resim kurallarına göre yapım resimlerini çizme; çeşitli araç kataloglarından montaj, yapım, devre şemalarını okuyabilme ve

Motorun yanma odasından itibaren motor elemanlarını düşünecek olursak biyel kolu, kam mili, krank mili, millerin yataklanması, muylular, volan dişlisi, zaman ayar

Şekil 9’daki eski aks modelinde meydana gelen maksimum gerilim değerinden çok az bir oranda fazla çıkmış olsa da Şekil 8’den ulaşılan yeni modellenen aks grubunun

Konik olarak şekillendirilmiş vida ucuna kırma açısı (pah) denir. Şekil 1.13’te cıvata ve kısımları görülmektedir. Cıvatalar kullanma amaçlarına göre anma çapları ve