Yargı Sürecinde İşlerlik

1. De: RSA, colaborador – 16 de Agosto de 2013:

Oi Zé Luis e Bernardo. Como somos nós os três que colocámos mais notícias no site, gostava só de saber a vossa opinião sobre uma coisa. Não acham que devemos usar menos vezes títulos de notícias com declarações dos pilotos? Eu sei que é mais fácil e que nem sempre é possível arranjar uma ideia interessante para chamar a título, mas tenho a impressão que, de uma forma geral, este tipo de títulos são os que provocam menos page views (que é o que interessa).

Só um exemplo:

http://autosport.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/114062

poderia facilmente ter o título: "César Campaniço quer recuperar liderança na Eslováquia". Não é que este caso em concreto fosse gerar muito mais page views, mas há outros casos em que sim e pelo menos quebrava um pouco a tendência de notícias com declarações no título (que visualmente não ficam muito bem num site - veja-se o

Autosport inglês, onde este tipo de títulos são para aí 30% do total).

Não digo para eliminarmos - só para equilibrarmos. --

2. De: RSA, colaborador – 25 de Agosto de 2013:

Atenção aos presses [de um piloto português]. São mal escritos e não devem ir para o site sem alguma edição.

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3. De: JLA, chefe de redacção e orientador – 10 de Setembro de 2009

Faz um texto deste tipo relativo à edição desta semana. É um pequeno resumo do que vai sair no jornal. Basicamente é só substituíres os assuntos.

AutoSport amanhã nas bancas

15 _{Nota: lista de emails recebidos com algumas tarefas atribuídas, correcções e sugestões para melhorar o}

meu trabalho. Naturalmente não foram as únicas tarefas encomendadas durante os três meses de estágio. Todos foram enviados por elementos da equipa AutoSport, os nomes estão apenas com as iniciais pois acredito não dever expor os nomes de quem enviou.

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Vai amanhã para as bancas mais uma edição do jornal AutoSport, sendo que esta semana damos à estampa uma entrevista com Stefano Domenicali, chefe da Scuderia Ferrari, onde explica as situações por que tem passado a equipa que lidera esta época. O nosso jornalista, Filipe Pinto Mesquita realizou um ensaio de competição ao Polaris RZR 900 que lidera o Campeonato nacional de UTV/Buggy, e explica porque são cada vez mais procurados pelos pilotos este tipo de veículos, e dão tanto espectáculo nas provas.

Os sistemas de localização de concorrentes é uma ferramenta crucial para as organizações do desporto automóvel. A propósito de um novo modelo estreado no mercado, fomos saber todos os segredos.

Com o Classic Motorshow celebraram-se os 50 anos do mítico Circuito de Cascais, num evento espetacular que levou milhares de pessoas às ruas para ver desfiles, provas de regularidade e muitos carros de sonho. Nas motos, Miguel Oliveira voltou a estar em bom plano com o quinto lugar em Silverstone e no Brasil, Pedro Lamy e a Toyota estiveram azarados em mais uma vitória da Audi. No Algarve, correram os GT, Desafio Único, Sport Protótipos e Abarth 500, com César Campaniço a sagrar-se o primeiro campeão do ano. Muito para ler em mais uma edição do AutoSport. (JLA, chefe de

redacção e orientador).

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4. De: RSA, colaborador – 17 de Setembro de 2013: Por trás ou por detrás

Bernardo, neste caso escreve-se "por detrás" e não "por trás" (se tiveres dúvidas 'Googla', há sempre um site para explicar qual a palavra a usar ou como se escreve). De qualquer forma, tenho acompanhado a evolução na tua escrita. Não há nada como acumular experiência mas nota-se que tens bases para poderes ser um bom jornalista nesta área. (RSA, colaborador).

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5. De: FM, jornalista – 03 de Outubro de 2013: Olá Bernardo,

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Amanhã agradecia que fizesses estas notícias/traduções do Martin Holmes. Quando tiverem envia, sff, para mim. Não tem pressa pois não são para ser usadas no site. --

6. De: JLA, chefe de redacção e orientador – 10 de Outubro de 2013:

1200 caracteres... Desenrasca-te.

http://www.formula1.com/news/features/2013/10/15071.html (JLA, chefe de redacção e

orientador).

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7. De: PCM, director – 11 de Outubro de 2013:

(Título de um Press Release) Renault Megane Red Bull Racing RB8: emoç es em ambiente F1

Vamos fazer peça no jornal e site por favor --

8. De: JLA, chefe de redacção e orientador – 15 de Outubro de 2013

Tarefas de hoje. Vais à Edição 1868 que está na rede, Rally de Portugal histórico, há lá uma pasata com fotografias. Escolhe 60 e faz uma fotogaleria. Faz o mesmo com os vídeos do ACP e outros que tiraste ontem do Rally de Portugal Histórico. Estás por ti porque hoje tenho que sair várias vezes de casa.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110646 - arranja uma foto do site ou do

Facebook dele.

http://www.dhnet.be/archive/hyundai-priorite-a-neuville-525cdfe9357090649b79b4ed

Mais logo tens que ver os resultados do Rali de Marrocos --

9. De: DLM, Redacção com as Marcas, Eventos e Logística – 24 de Outubro de 2013:

Bernardo,

Pões isto no site?

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O Rallylegend para além de ter a particularidade de reunir as várias gerações de pilotos e as "velhas glórias" do campeonato do Mundo de Ralis, proporciona também fantásticas imagens como este onboard do piloto Paolo Diana no seu Fiat 131 Abarth.

https://www.youtube.com/watch?v=wBMovSATIIk#t=252

10. Conversa no chat de uma rede social entre mim e JLA, chefe de redacção – Outubro de 2013):

Eu: achas que se pode usar essas fotos da Lotus, ou é melhor não? (link) JLA: Pode, é Twitter oficial deles.

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