Face ao exposto, verifica-se que os objetivos inicialmente propostos foram, na sua maioria, alcançados, de forma bastante satisfatória. Da mesma forma, considera-se que as linhas de investigação enunciadas foram objeto de estudo da presente investigação.
Primeiramente, ao ser efetuada a análise da matriz de critérios ambientais atualmente em uso na MP, como a sugerida pela presente investigação, é possível retirar as seguintes conclusões:
A atual matriz de critérios ambientais em uso na MP contempla um total de oito MID contudo, a matriz que a presente dissertação propõem contempla 54, o que perfaz um aumento de 675%;
A matriz concebida propõe a criação de MID para mais operações do que aquelas que a atual matriz contempla, nas unidades que se encontram na mesma, nomeadamente as Fragatas, Corvetas e Patrulhas Costeiros;
A matriz proposta prevê uma atualização de sete dos oito MID atualmente em uso, ou seja:
o Em sete deles (87,5%) foi proposto o aumento do número de parâmetros ambientais que consideram;
o Por outro lado em três desses sete (37,5%) MID foi ainda sugerido o aumento dos valores dos seus parâmetros.
Os factos enunciados permitem concluir que a atual matriz em uso está incompleta e desajustada à MP, pelos seguintes aspetos:
Não conter MID para todas as unidades em que estes podem ser aplicados, razão pelo qual levou à disparidade entre o número de MID existentes e propostos; Não conter MID para todas as operações das unidades que contempla;
Os MID que a matriz contém não consideram todos os fatores meteorológicos com impacto na operação;
Os valores dos seus parâmetros não estão ajustados às plataformas a que se dirigem.
O contexto descrito permite inferir uma resposta à questão central, “A matriz de critérios ambientais em uso na Marinha Portuguesa adapta-se às Unidades Operacionais
63 da Marinha Portuguesa e às missões por si realizadas?”. Assim, conclui-se que não está adaptada, o que vai ao encontro dos resultados obtidos nos questionários, em que 89% dos inquiridos afirmou que as atuais tabelas “Deveriam ser revistas e/ou atualizadas”. Contudo, é de realçar que 91% dos inquiridos afirmou que a ferramenta de suporte à decisão tática (MID) está adequada às missões das unidades da MP, necessitando, no entanto, de ser revista e atualizada.
Relativamente ao modelo de visualização em que os MID são apresentados atualmente pela ferramenta METOCMIL, o mapa, foi possível concluir que são facilmente percetíveis e legíveis, contudo, muitos utilizadores referiram que seria benéfico poder-se optar entre o modo de visualização mapa ou tabela, pelo que foi sugerido a inclusão dos dois tipos de visualização na ferramenta METOCMIL.
Contextualmente é possível concluir que a presente dissertação permitiu criar uma nova matriz de critérios ambientais adaptada às plataformas, armas, sistemas e tipo de operações da MP, a qual vai ao encontro do que é sentido pela comunidade operacional, vertendo na sua base a sua experiencia acumulada. Contudo, dever-se-á ter em atenção que, por vezes, os MID foram concebidos com base na resposta de um número muito reduzido de inquiridos.
Em suma, os MID são uma ajuda importante para o sucesso da missão ao possibilitarem aos seus utilizadores um auxílio na análise do impacto que as condições ambientais poderão ter nas operações militares. Neste sentido, ao existir uma matriz de critérios ambientais adequada, credível e em constante atualização, que conquiste a confiança dos seus utilizadores, certamente que se tornará uma mais-valia para a MP.
No que respeita à ferramenta METOCMIL, os resultados obtidos permitem concluir em primeiro lugar que se trata de uma ferramenta que tem vindo a conquistar os seus utilizadores, sendo a segunda fonte eleita para a consulta da informação meteorológica e a terceira oceanográfica, contundo, esta carece de ligeiras adaptações por forma a tornar- se na ferramenta “de eleição”, no que diz respeito à consulta e análise das condições METOC. Adaptações essas, que tendo em consideração os resultados obtidos são condicionadas pelos seguintes factos:
Falta de confiança na ferramenta por parte dos inquiridos, por a mesma nem sempre se encontrar atualizada aos fins-de-semana, conforme foi constato e demonstrado;
A escassa informação que é disponibilizada na previsão junto a costa ou para os portos e que raramente se encontra atualizada;
Os factos enunciados levam os utilizadores a criarem certas considerações sobre a ferramenta. Nesse sentido, foi proposto pela presente investigação que o METOCMIL passasse a conter toda a informação que é disponibilizada no portal do IH, nomeadamente, a previsão da altura de maré e a previsão METOC junto da costa e portuária, bem como, uma atualização permanente das previsões. Ainda relativamente à ferramenta METOCMIL, nomeadamente a sua versão METOCMIL Light View, foi verificada a existência de um certo desconhecimento sobre a mesma na componente operacional, bem como algumas reclamações por partes dos utilizadores, sobre o número de mensagens que são enviadas para bordo diariamente, porque segundo os mesmos, não se trata de um valor constante.
No contexto apresentado, foi sugerido através da presente investigação a criação uma rotina de ações de formação sobre esta ferramenta a METOCMIL e a versão METOCMIL Light View, por forma a apresentar aos seus utilizadores o seu modo de funcionamento, bem como, os produtos disponibilizados. Sugere-se ainda que seja criada um mecanismo de controlo, de modo a que os utilizadores confirmem se receberam ou não a totalidade das mensagens. Por exemplo, a criação de uma linha de texto no cabeçalho das mensagens enviadas que descreve o número de mensagens necessárias para esse dia. Para deste modo, as presentes ferramentas irem de encontro às necessidades dos seus utilizadores, potenciando assim que as mesmas se tornem nas suas fontes primárias no que diz respeito à consulta de informação METOC.
O conhecimento das condições METOC foi e continua a ser um fator preponderante e vital para qualquer operação militar. Como tal, constatou-se ao longo da presente investigação que a MP tem vindo a desenvolver grandes esforços para se tornar cada vez mais eficiente no que diz respeito à previsão e compreensão do impacto dos referidos fatores nas operações navais tendo, à data de conclusão da presente dissertação, iniciado
65 o processo de criação de um Centro Operacional de Meteorologia, Oceanografia e Informação Geo-espacial integrado no IH.
Este Centro terá por missão: "assegurar a gestão e a disponibilização da informação GEOMETOC essencial ao planeamento e à condução das operações da Marinha e à atividade do IH, bem como promover e acompanhar a investigação, o desenvolvimento científico e tecnológico e a inovação, no domínio dos produtos e sistemas de apoio GEOMETOC militar (Marinha Portuguesa, 2016, p. 3).”