Üreticilerin Bağcılık ve Şarapçılık Sektörü ile Đlgili Değerlendirmeleri

Para Beni (2001), a infra-estrutura de um local turístico divide-se em infra-estrutura específica, que significa que foi criada em função do turismo e serve prioritariamente ao turista, e a infra-estrutura geral, que existe independentemente do turismo, serve prioritariamente à população local e incidentalmente ao turista. Tanto a infra-estrutura geral quanto a específica fazem parte das obrigações e dos investimentos do setor público. O autor salienta que o desenvolvimento do turismo aumenta a necessidade de investimentos em infra- estrutura geral, uma vez que o turista necessita dela também. Portanto, além do investimento em infra-estrutura turística, especificamente o desenvolvimento do turismo exige investimentos em infra-estrutura geral. O dimensionamento do investimento em infra-estrutura geral em função do turismo está relacionado ao percentual de população flutuante7 em relação à população local.

Exemplos de infra-estrutura específica são as vias de acesso a atrativos, serviços de informações turísticas, sinalização de atrativos turísticos, serviços de limpeza e conservação de atrativos. Salienta-se que, embora façam parte das atribuições públicas, em alguns casos os empreendedores e a sociedade civil assumem parte dessas obrigações para suprir deficiências e promover o turismo. Esse é o caso de Lavras Novas, onde o posto de informações turísticas foi implementado pela Associação para o Desenvolvimento Turístico de Lavras Novas (ALN), entidade civil que agrega os empreendedores do turismo. O próprio “site” www.lavrasnovas.com.br, que também é de responsabilidade dessa entidade, pode ser considerado um serviço de informações turísticas. Nesse sentido, classificam-se como componentes da infra-estrutura turística.

Figura 18 – Posto de informações turísticas em Lavras Novas, município de Ouro Preto, MG.

Quanto à sinalização e ao acesso aos atrativos, quando da realização da visita para trabalho de campo da pesquisa, constatou-se que se encontravam precários. A estrada que dá acesso à Cachoeira dos Namorados e a de Três Pingos, que estão situadas a mais de 7 km do centro da localidade, na época somente era possível trafegar em veículos próprios para rodar fora de estradas, ou então a cavalo, ou a pé. Ressalvado o juízo de valor, pois a estrada pode não ser um fator de qualidade em função do tipo de turismo praticado, dois dos 15 entrevistados citaram a Prefeitura como responsável pelo descaso com o item acesso e sinalização dos atrativos. A crítica da população intensifica-se quando se trata da estrada que dá acesso ao povoado. Nesse sentido, percebe-se que, por ela ser, de acordo com a definição em referência, uma infra-estrutura turística e também geral, provoca um conflito de interesse. A população local, que necessita trafegar no dia a dia e exercer com dignidade o seu direito de ir e vir, pretende que seja asfaltada. E para o turista que pretende um local diferente do meio urbano, que vem com seu carro próprio para esse ambiente, a estrada deve permanecer sem pavimentação.

Segundo Beni (2001), a infra-estrutura geral são todos aqueles serviços que competem às atividades-fins do setor público, ou seja, de competência da administração municipal, indispensáveis igualmente à qualidade de vida e a todo empreendimento habitacional ou empresarial que venha a ser implantado, como saneamento básico, abastecimento de água, coleta e disposição de esgotos, energia elétrica e iluminação pública, limpeza pública, transporte coletivo, via de acessos, comunicações, abastecimento, conservação de logradouros públicos, serviços para garantir a qualidade do meio ambiente, serviços de saúde, educação e segurança.

Não foi possível, e nem se trata de objeto desta pesquisa, fazer um levantamento da infra-estrutura de Lavras Novas. Pretende-se apenas verificar como a população local percebe essa infra-estrutura em função das suas necessidades e em relação à atividade turística. Nesse sentido, a pesquisa demonstrou que, em vários aspectos, a infra-estrutura geral de Lavras Novas não atende as necessidades da população, e que o surgimento do turismo de forma espontânea e aleatória foi o principal fator de saturação da capacidade de alguns tipos de infra-estrutura. Essa abordagem será retomada no capítulo que trata dos impactos do turismo sobre Lavras Novas. Nesse momento, com base nas entrevistas e em documentos que abordam o histórico e o desenvolvimento do povoado, é possível apenas explicitar o que é evidente, ou seja, aqueles componentes da infra-estrutura geral, cuja carência se destaca.

A Ong Lavras Viva (2004) destaca a falta de estrutura que acompanha todo o processo histórico de desenvolvimento de Lavras Novas e, mais especificamente, o desenvolvimento turístico recente. O documento aponta alguns pontos relevantes, como a falta de atendimento médico. Menciona a existência de um posto de saúde, mas destaca sua ineficiência e inoperância. Informa que não há farmácia, farmacêuticos, médicos ou enfermeiros que residam no local. Também destaca que o sistema de captação, represamento, tratamento e abastecimento de água potável é obsoleto e insatisfatório. Não há sistema de tratamento de esgoto e o sistema de captação é parcial, todos os dejetos são lançados in natura em dois córregos. A escola municipal atende ao

contingente de 150 crianças e adolescentes do ensino fundamental de forma precária e inadequada. Não há locais próprios para a prática de esporte e lazer da comunidade. A energia elétrica é insuficiente para a demanda gerada pelo turismo.

Figura 19 – Local improvisado para prática de esportes em Lavras Novas, muni- cípio de Ouro Preto, MG.

Em relação aos depoimentos dos entrevistados, os itens carentes em relação à infra-estrutura geral são: a falta de segurança, a saturação do sistema de energia, a saturação da capacidade do trânsito de veículos nas ruas, a freqüência de transporte coletivo para a sede do município de Ouro Preto, a falta de médicos e enfermeiros e a falta de farmácia. Porém, os depoimentos também apontam a melhoria da infra-estrutura devido ao turismo, principalmente o sistema de comunicação, como o sinal de telefonia celular e a telefonia fixa. Houve também uma referência ao sistema de abastecimento, com o acesso da população a produtos que chegam a Lavras Novas graças à atividade turística.