Köprü ve otoyolların özelleştirilmesinin kamusal varlıkların sermayeye peşkeş çekilmesinin son hamlesi olduğunu belirten TMMOB Makina Mühendisleri Odası, özelleştirme uygulamalarının durdurulması için mücadele edeceklerini açıkladı.
AKP iktidarında satılmayacak şey yok. Son olarak hükümet köprü ve otoyolları Koç-Ü;lker gruplarına yok pahasına sattı. Konuyla ilgili açıklama yapan TMMOB Makina Mühendisleri Odası, köprü ve otoyolların özelleştirilmesinin kamusal varlık ve hizmetlerin sermayeye peşkeş çekilmesinin son hamlesi olduğunu belirtti.
AKP iktidarının 25 yılda yapılan özelleştirmelerin yüzde 80’ini tek başına iktidar olduğu 2002–2012 dönemde gerçekleştirdiğine dikkat çeken TMMOB Makina Mühendisleri Odası Başkanı Ali Ekber Çakat, son olarak halkın malı olan köprü ve otoyolların Koç-Ü;lker ortaklığına satışıyla, kamunun zarar ettirildiğini ve kamu kaynaklarının özel sektöre aktarıldığını ifade etti.
“Elde edilen gelir artışı yüzde 250 iken, ihaleyi kazanan ortaklık sadece 5,7 milyar dolar ödeyecek”
Çakar, son on yılda yaklaşık 4,5 milyar lira kâr eden köprü ve otoyollardan bu süre içinde elde edilen gelir artışı yüzde 250 iken, ihaleyi alan ortaklığın ise 25 yıl boyunca sadece 5,7 milyar dolar ödeyeceğinin altını çizdi.
Söz konusu satışta otoyol ve bağlantı yolları üzerindeki hizmet tesislerini, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarını da kapsadığını kaydeden çakar, bu varlık ve hizmetlerden elde edilen gelirlerin açıklanmadığına ve hizmet bakım alanlarının ticari işletmelere dönüştürülmesiyle elde edilecek gelirlerin de kamuoyu tarafından bilinmemesine dikkat çekti.
“Halkın ucuz, kaliteli ve güvenli ulaşım hakkı gasp edildi”
Yüzde 90 oranında bağımlı olunan karayolu taşımacılığının, AKP iktidarının dışa bağımlı, çevreyi ve kültürel dokuyu tahrip eden politikalarda ısrarı ile özelleştirme uygulamalarının merkezine oturduğunu vurgulayan Çakar, AKP’nin “hizmet ve kalite standardı” görünümü altında, HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) gibi sürücülerin cebinden para çıkarmanın yeni yollarını icat ettiğini ve böylelikle özelleştirmeye uygun hale getirdiğini belirtti.
Tüm özelleştirmelerin durdurulması gerektiğini kaydeden çakar, son yapılan özelleştirmeyle ödenen vergilerin asgari karşılığı olan ucuz, kaliteli ve güvenli ulaşım hakkının halkın elinden alındığını ve yüksek akaryakıt fiyatlarıyla vatandaşların soyulduğunu vurguladı.
Diğer taraftan çakar karayolu çalışanlarının gelecekleri de sermayenin insafına bırakıldığını belirtti. ”Kamusal varlık ve hizmetler kamuya yeniden kazandırılmalı”
TMMOB Makina Mühendisleri Odası olarak özelleştirmelerin durdurulması yönünde mücadele edeceklerini açıklayan çakar şunları dile getirdi:
“Ü;lkemizin ve halkımızın gerçek çıkarları ve geleceği, serbestleştirme ve özelleştirmelerin durdurulmasından, kamusal varlık ve hizmetlerin kamuya yeniden kazandırılmasından ve topluma bedelsiz hizmet eder hale
getirilmesinden geçmektedir. TMMOB Makina Mühendisleri Odası olarak bu yönde çaba göstereceğimizi belirterek yetkilileri uyarıyor ve tüm kamuoyunu bu yönde duyarlılığa çağırıyoruz.”
