• Sonuç bulunamadı

STM TEKNOFEST TÜRKİYE DRONE ŞAMPİYONASI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "STM TEKNOFEST TÜRKİYE DRONE ŞAMPİYONASI"

Copied!
18
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

�STM

TEKNOFEST TÜRKİYE DRONE ŞAMPİYONASI

2021

(2)
(3)

TÜRKİYE DRONE ŞAMPİYONASI 2021 KATiLiM ŞARTLARI

• Türkiye Hava Sporları Federasyonu, İnsansız Hava Araçları Branşı bünyesinde, Gençlik Spor Bakanlığı İl Müdürlükleri tarafından verilen sporcu lisansı sahibi olan tüm kişiler, Türkiye Drone Şampiyonası'na bireysel başvuru ile katılabilirler.

• Başvurular 23 Nisan 2021 tarihine kadar https://kys.turkiyeteknolojitakimi.org/tr/

başvuru sistemi üzerinden çevrimiçi olarak yapılır.

• Yarışma kapsamında gerekli tüm süreçler KYS portalı üzerinden yapılmaktadır.

Yarışmacıların KYS portalı üzerinden süreçlerini takip etmesi gerekmektedir.

(4)

TÜRKİYE DRONE ŞAMPİYONASI 2021 YARIŞMALARI NE ŞEKİLDE YAPILACAK

• 2021 yılında, Türkiye Şampiyonası finallerinin;

1. Bölgesel sıralama yarışları (İSTANBUL-İZMİR-ANKARA) 2. Final yarışları (İZMİR/BERGAMA-ELAZIĞ/HARPUT KALESİ) 3. Büyük Final ( TEKNOFEST ATATÜRK HAVALİMANI/

İSTANBUL)

şeklinde yapılmasına karar verilmiştir.

NOT: COVİD-19 SÜRECİNDEN DOLAYI TEDBİREN TARİH YER VE/VEYA

YARIŞ FORMATINDA DEĞİŞİKLİKLER OLABİLİR

(5)

TÜRKİYE DRONE ŞAMPİYONASI 2021 YARIŞMA FORMATI NASIL OLACAK

• Sporcular,

1)

Kulüpler ya da kulüpler bünyesinde kurulacak takımlar ile, 2) Bireysel olarak,

3) Bireysel yarışmacıların bir araya gelerek oluşturacakları takımlar ile, şampiyonaya katılabilirler.

• Şampiyonaya kayıt yaptıran tüm sporcular, 3 ilde sıralama yarışmalarına katılacak ve bu yarışmalarda sıralama zamanı yapacaklardır. Sıralama yarışmalarına katılmak için önceden kayıtlı olmak ve lisans taşımak, ayrıca varsa kulüp ve takıma bağlı olduğunu kayıt ile birlikte bildirmek zorunludur. Kayıt sonrası kulüp ve takım değişimi mümkün değildir.

• Türkiye çapında Türkiye Drone Şampiyonası'na katılan sporcular arasında, Türkiye Hava Sporları Federasyonu görevlilerinin gözetim ve

denetiminde eşit şartlarda yapılacak bölgesel sıralama yarışmaları yapılacaktır.

Tüm yarışlar aynı şekilde hazırlanmış sabit ebatlı pistlerde yapılacaktır. Bu bölgesel sıralama yarışmaları sonucunda, zamana karşı

ülke çapında aynı pistte yarışacak olan yarışmacılar arasından, pisti tamamlama süresi en iyi (en düşük süre) olan 32 sporcu tespit edilecektir. Başvuruları kabul edilmiş olan sporcular duyurulacak olan herhangi bir sıralama yarışmasına katılabilirler. Sıralama yarışmalarına katılmayan

sporcu, o yıl için finallere katılma hakkını kaybeder. Sıralama yarışmaları 2021 yılında İzmir, İstanbul ve Ankara'da yapılacaktır.

• Sıralama yarışları sonunda tespit edilen 32 sporcu, 2 ilde yapılacak olan çift elemeli puanlama yarışlarına (Final yarışları) katılmaya hak kazanır.

Final yarışları sonrasında alınan puanlara göre, yarışmacı sayısı 16 kişiye inecektir. Puanlama ve eleme usulleri Türkiye Hava Sporları Federasyonu İHA Yarışma talimatı uyarınca gerçekleşecektir.

• Yapılan 2 final yarışması sonrasında en iyi puanı alan ilk 16 sporcu, TEKNOFEST 2021 bünyesinde İstanbul'da gerçekleşecek olan Büyük Final'de yarışmaya hak kazanacaktır.

• Büyük Final yarışı, çift elemeli olarak yapılacaktır. Büyük Final 1.si, World Drone Cup 2021 yarışmasında ülkemizi temsil edecektir. Büyük Finalde

ilk 6 sırayı alan sporcularımız, Türk Milli İHA Takımı'nı oluşturacaklar ve ülkemizi yurt dışında temsil edeceklerdir.

(6)

ONLINE YARIŞ : 09.05.2021

ÖDÜLLER: 1. 3.000 TL 2. 2.000 TL 3. 1.000 TL KURALLAR :

BAŞVURULAR "https://kys.turkiyeteknolojitakimi.org/tr/"

SİTESİNDEN ALINACAKTIR. BAŞVURU YAPMAMIŞ SPORCULAR TDŞ ONLİNE YARIŞINA KATILAMAYACAKTIR.

YARIŞLARI SPORCULAR KENDİ İMKANLARIYLA "VELOCI DRONE SIMULASYONU" ÜZERİNDEN YAPACAKLARDIR. SPORCULARIN İHTİYACI OLAN EKİPMANLAR "BİLGİSAYAR, İNTERNET,

RÖPORTAJ İÇİN KAMERA VE MİKROFON, YARIŞ İÇİN YARIŞ KUMANDASI İSTEĞE GÖRE FPV GÖZLÜK ... " DIR. SPORCULAR BU EKİPMANLAR! KENDİ İMKANLAR! İLE TEDARİK EDECEKTİR.

SUNUCULAR SPORCULARLA RÖPORTAJ YAPABİLECEKLERDİR.

BU YÜZDEN SPORCULARIN FORMA İLE YARIŞMALARI ZORUNLUDUR.

NOT: YOUTUBE CANLI YAYININDA SON 16 SPORCUNUN

YARIŞLARI YAYINLANACAKTIR.

(7)

ÖN ELEME

22.05.2021 : İSTANBUL 22.05.2021 : ANKARA 22.05.2021 : İZMİR KURALLAR 1:

• BAŞVURULAR https://kys.turkiyeteknolojitakimi.org/tr/ ÜZERİNDEN ALINACAKTIR.

23.04.2021 TARİHİNE KADAR BAŞVURU YAPMAMiŞ SPORCULAR ÖN ELEME YARIŞINA KATILAMAYACAKTIR.

• BAŞVURU ESNASINDA SPORCULAR YUKARIDA BELİRTİLEN (İSTANBUL-ANKARA-İZMİR) İLLERİNDEN BİRİNİ SEÇECEKLERDİR.

• SPORCULAR BAŞVURU ESNASINDA SEÇTİKLERİ İL DiŞiN DA YARIŞAMAYACAKLARDIR.

• ÖN ELEME YARIŞLARI 1 GÜN SÜRECEKTİR.

• ÖN ELEME YARIŞLARI İÇİN ULAŞIM, KONAKLAMA, YEMEK VB.

İHTİYAÇLAR KARŞILANMAYACAK OLUP SPORCULAR KENDİLERİ TEDARİK EDECEKLERDİR.

• PİST (EK-1) 3 İLDE DE AYNI FORMATTA KURULACAK OLUP AYNI KURALLAR GEÇERLİ OLACAKTIR.

• VELOCI DRONE SIMULASYONU ÜZERİNDEN ÖN ELEME ANTREMANINI YAPABİLİRSİNİZ (EK-2)

• GENEL PİLOTLUK VE İHA KURALLAR! (EK-3) KURALLARINA RİAYET EDİLECEKTİR.

•3 İLDE YAPILACAK ÖN ELEME YARIŞMALARI SONUCUNDA TÜRKİYE GENELİNDE EN İYİ 32 TUR ZAMANINI YAPAN 32 SPORCU ASIL, 8 SPORCU YEDEK ŞEKİLDE SIRALANACAK VE BU 32 SPORCU TEKNOFEST TÜRKİYE DRONE ŞAMPİYONASI 2021 FİNALLERİNDE YARIŞMA İMKANI BULACAKLARDIR.

NOT: ÖN ELEME YARIŞ YERLERİ VE SAATLERİ İLERLEYEN TARİHLERDE WEB SİTEMİZ VE SOSYAL MEDYA HESABINDAN PAYLAŞILACAKTIR.

ÖN ELEME YARIŞLARI HAVA ŞARTLAR! VE/VEYA KATILIMCI SAYISININ

YOĞUNLUĞUNDAN DOLAYI BİR SONRAKİ GÜN OLAN 23.05.2021 PAZAR

GÜNÜ DE DEVAM EDEBİLİR.

(8)
(9)
(10)

BÜYÜK FİNAL : 21-22.09.2021 TEKNOFEST Atatürk Havalimanı/İstanbul

ÖDÜLLER: 1. 7.000 TL 2. 5.000 TL 3. 4.000 TL İMKANLAR:

• ÖDÜL

• ULAŞIM

• KONAKLAMA

• 3 ÖĞÜN YEMEK

• SERVİS KURALLAR:

• GENEL PİLOTLUK VE İHA KURALLAR! (EK-3) KURALLAR!

RİAYET EDİLECEKTİR.

NOT: FİNAL YARIŞI 1. ETAP VE FİNAL YARIŞI 2. ETAP SONUNDA EN FAZLA PUAN TOPLAYAN 16 SPORCU TEKNOFEST TDŞ BÜYÜK FİNALDE

YARIŞMAYA HAK KAZANACAKLARDIR.

(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)

EK-3

GENEL PİLOTLUK ve İHA KURALLARI

(17)

Müsabakada Analog SD video aktarım cihazları kullanılabilir. Tüm İHA'larda, müsabaka öncesi duyurulacak güçte ve özelliklerde görüntü vericisi (VTX) bulundurulmak zorundadır. 5.8 ghz SD verici kullanan yarışmacılar için, vericinin kanallarının ve çıkış gücünün tutarlı ve

ayarlanabilir olması, en fazla çıkış gücünün; iç mekan müsabakaları için 25mw, dış mekan müsabakaları için 200mw'ı geçmemesi, tutarlı çıkış verebilen kaliteli verici kullanılması gerekir. Tüm görüntü vericilerinin, bu güç aralıkları içerisinde yayın yapmaları zorunlu olup, teknik olarak bu şartları sağlamayan yarışmacıları, hakem heyeti diskalifiye edebilir.

Müsabaka esnasında hakemler, daha iyi sinyal kalitesi için frekanslarda değişiklik yapabilirler. Hakemler tarafından verilen frekansları ve verici güç aralıklarını yarış öncesinde yarışmacıların ayarlaması gerekmektedir.

Verilen sürede frekans ayarı yapamayan ya da görüntü vericisi tutarsız ve yüksek/alçak çıkış veren yarışmacı diskalifiye edilir.

(18)

Tüm yarışmacılar, İHA'larında; istenildiğinde rengi değiştirilebilir LED (RGB) taşımak ve bu LED düzeneğini, müsabaka sırasında hakemlerce istenilen renkte ayarlamak zorundadır.

(19)

Hakem heyeti, müsabaka öncesinde uyulması gereken teknik kuralları, yarışın yapılacağı yer ve koşullara, günün teknik gereksinimlerine göre belirler ve yayınlar, tüm yarışmacılar, bu kurallara uymakla yükümlüdür.

Bu kuralları, hakem heyeti uygular ve uymayan yarışmacıyı, ikinci bir uyarıya gerek duymaksızın diskalifiye edebilir.

(20)

Hakem Heyetince, müsabaka tarihi itibarı ile; işbu talimatın yayımından sonra gelişen yeni teknolojik imkanlar, müsabaka alanında oluşabilecek teknik sorun ve gelişmeler ya da bizatihi Hakem Heyetince müsabakanın düzenli ve sağlıklı şekilde yürütülebilmesi için gerekli görülen kural ve uygulamalar, müsabaka sırasında tüm katılımcılara eşit şekilde uygulanmak koşulu ile, yürürlüğe konulabilir.

(21)

Sıralama Turları : Sıralama turunda, müsabakaya katılma hakkı kazanmış ve kayıt yaptırmış sporcular zamana karşı yapılan sıralama turları ile,

katılımcı sayısına göre belirlenecek olan, eleme turuna katılacak yarışmacılar ( ilk 32) arasına girmeye çalışırlar. Sıralama turuna katılım sırası, kura ile belirlenir. Her yarışmacı, kendisine verilen süre içerisinde, kaza veya parkur hatası yapmaksızın parkurda tek seferde en az 1 tam tur atmakla yükümlüdür.

Verilen süre (2 dakikadan az olmamak kaydıyla hakem heyeti tarafından belirlenir) içerisinde yarışmacı, istediği kadar tur atarak, süresini geliştirebilir.

Yarış alanının elverişliliği ve katılımcı sayısı ile orantılı olarak, her yarışmacıya eşit uygulanmak üzere, hakem heyeti her yarışmacının kaç kez sıralama turu yapacağına (kaç pil uçulacağına) karar verir. Karar yetkisi hakem heyetindedir.

En iyi tur zamanı, sıralama tur derecesi olarak hakemler tarafından kaydedilir ve eleme turuna esas alınır. 1 tam turu tamamlayamayan ya da çağrı üzerine belirlenen sürede (çağrı ve hazır olma süresi, 2 dakikadan az olmamak

kaydıyla, hakem heyetince belirlenir) müsabaka alanında hazır olmayan yarışmacı diskalifiye olur. Katılımın fazla olması halinde, sıralama turlarının yarıştan önceki bir tarihte yapılması da kararlaştırılabilir. Bu durumda, Federasyon hakemlerinin bu sıralama turlarında da aynı şekilde görev yapması ve yukarıdaki koşullarla sıralama turlarının yapılması zorunludur.

(18)

EK-3

GENEL PİLOTLUK ve İHA KURALLARI

(22)

Eleme : Müsabakaya katılan yarışmacı sayısına göre önceden hakem heyetince belirlenecek olan sayı (32) üzerinden, sıralama turlarında alınan derecelerine göre ilk 32 sırayı alan yarışmacılar, hakem heyetince belirlenecek eşleşme usulüne göre, 4'Iü gruplar halinde eleme usulü ile yarışırlar.

Belirlenen sürede (yarış başına 2 dakikadan az olamaz, süre hakem heyetince belirlenir) müsabaka alanında hazır olmayan yarışmacı diskalifiye olur.

Eleme turları, sıralama turu derecelerine göre sıralandırılan 4'er yarışmacının, bir eleme turunda 2 kez üst üste yarışması ile (ayak); üst eleme ve alt eleme grubu adı verilen iki grupta, "2'Ii eleme usulü ile" yapılır. Önce üst eleme grubunun ilk tur yarışları koşulur. Koşulan Ayak sonunda başlangıç çizgisini geçme sırası esastır. Ayak içi kaza halinde, sonradan kaza yapan yarışmacı avantajlıdır. Her ayakta

1.

olan yarışmacı 3, 2. olan yarışmacı 2, 3. olan yarışmacı 1 ve 4. olan yarışmacı O puan alır. İki ayak sonunda puanlar toplanır ve üst eleme grubunda devam edecek

1.

ve 2. yarışmacı belirlenir.

3. ve 4. olan yarışmacılar alt eleme grubuna düşerek buradaki elemelere katılırlar. Alt eleme grubunda 2. kez 3. ve 4. gelen pilotlar yarışmadan elenir,

1.

ve 2. gelen pilotlar üst eleme turundaki gibi yarışmaya devam ederler.

Alt grupta yapılan eleme turları sonucunda son yarışta (alt eleme finali)

1.

ve 2. gelen 2 sporcu, asıl eleme grubunun finalinin (üst eleme finali)

1.

ve 2.si ile birlikte ana (büyük) final yarışına katılırlar.

Elemelerde herhangi bir yarışma turunda (ardışık 2 ayak koşulduğunda) puan eşitliği halinde, ayaklarda önde bitirme öncelikle esas alınır (örneğin üst üste

1.

ve 4. gelen yarışmacı, 2. ve 3. gelen yarışmacıya göre avantaj kazanır) Önde bitirme de eşit olduğunda, sıralama turu derecesi iyi olan yarışmacı üst tura geçer.

Yapılacak eleme usulü müsabaka sonucunda, derece alan pilotlar belirlenir ve yarışma sorumlusu hakem heyetince açıklanır.

Yarışın başlangıcında, kalkış noktasından kalkış yapan yarışmacılar başlangıç kapısından/engelinden geçmeden önce çarpışır/arsa, o ayak tekrardan

başlatılır. Başlangıç sinyali (bilgisayar, düdük ya da insan sesli anons şeklinde olabilir) ile kalkış yapamayan ya da kalkışta kaza olmaksızın başlangıç

kapısından önce kendisi düşen pilot ya da pilotlar sonuncu sayılırlar. Bu durumda ayak tekrarlanmaz.

(23)

Parkur: Müsabaka parkuru, müsabaka öncesinde hakem heyeti tarafından belirlenir ve sıralama turlarına dek hiçbir yarışmacı, parkurda tur atamaz.

Yapılacak tüm yarışmalarda, yarışmacıların tüm engel ve kapılardan, belirlenen yönde ve hakem heyetince belirlenen sayıdaki turda, geçmesi gerekir. Engel ya da kapı atlama, diskalifiye sebebidir. Engel ya da kapı atlayan yarışmacı, hata yaptığı noktaya geri dönerek atladığı engel ya da kapıyı tekrar etmek suretiyle, parkuru tamamlayabilir. Parkurda kullanılan engellerin ne yönde ve ne şekilde geçileceği, yarışma öncesinde hakem heyetince belirlenir ve yarışmacılara gösterilir.

Parkurun yarışma sırasında kaza rüzgar vb nedenlerle zarar görmesi (örn engel yıkılması) gibi durumlarda, hakem heyeti yarışmanın

durdurulmasına ya da devamına karar verebilir. Yarışmanın durmaması halinde, engelin olduğu yerde engel mevcutmuş gibi geçiş yapılır. Hakem heyeti, oluşan bu durum sebebi ile, o eleme ayağının tekrarına da karar verebilir.ısından önce kendisi düşen pilot ya da pilotlar sonuncu sayılırlar.

Bu durumda ayak tekrarlanmaz.

(24)

Puanlama :Türkiye Hava Sporları Federasyonu yurtiçi ve ulusal yarış ve şampiyonalarda uygulanacak puanlama skalası aşağıdaki gibidir:

a)

Birinciye 48 puan,

b)

İkinciye 40 puan

c)

Üçüncüye 36 puan

d)

Dördüncüye 32 puan

e)

Beşinciye 28 puan

f)

Yarı finalde elenen 3 yarışmacı : 24 'şar puan

g)

Çeyrek Finalde elenen 8 yarışmacı : 16'şar puan

Ayrıca, müsabakaya katılan her yarışmacı, aldığı dereceye ya da eleme turuna kalıp kalmadığına bakılmaksızın, varsa eleme turunda aldığı puana da ek olmak üzere, 8 puan alır.

Referanslar

Benzer Belgeler

[r]

Melek GÖKAY (Necmettin Erbakan Üniversitesi) TÜRKİYE Prof.. Tatyana KRAYUSHKINA (Rusya Bilimler Akademisi) RUSYA

A) Yüksek bir platoyu, çünkü ulaşım kolaydır. B) Yüksek bir dağın kuzey yamacını, çünkü karın yerde kalma süresi daha uzundur. C) Göl kıyısını, çünkü gece ışıma az

1) Deniz seviyesinden itibaren bir dağ yamacı boyunca yükseldikçe, sıcaklığın azalmasına bağlı olarak bitki örtüsü kuşaklara ayrılır. B) Kendini yenileme süresi

14) – Dünyayı tehdit eden önemli çevre sorunları üzerinde çalışır. – 1949 yılında SSCB'ye karşı güvenliği sağlamak için kurulmuştur. – 1960 yılında petrol

Önümüzdeki 3 ayda verilen hizmetlere olan talep beklentisinin denge değeri Mayıs 2016’da bir önceki aya göre 11,6 puan, geçen yılın aynı dönemine göre 2,6 puan düşerek

Konya İnşaat Sektörü Güven Endeksi alt sektörler itibarıyla incelendiğinde, Mayıs 2016’da geçen yılın aynı dönemine göre tüm alt sektörlerde düşüş

İşlerinin geçen yılın aynı dönemine göre arttığını belirtenlerin oranı Eylül 2014’te bir önceki aya göre 1,3 puan arttı ve yüzde 21,3 oldu.. İşlerinin geçen