ile, en ileri denizci millet yetiştirmek kabiliyetindedir. Bu kabiliyetten istifade etmeyi bilmeliyiz. Denizciliği TÜRK’ÜN büyük milli ülküsü olarak
düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız.
Yaz Öğretimi Mezunlarımız
İ.T.Ü. Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi’nde Yaz Öğretimi 11 Mayıs 2007 tarihinde sona ermiş ve Fakültemiz bölümlerinden toplam 11 öğrencimiz mezun oluştur. İsimleri aşağıda verilen mezunlarımıza başarılı bir meslek hayatı dileriz.
GEMİ İNŞAATI VE GEMİ MAKİNELERİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
Caner COŞKUN Hüseyin DOĞAR
Kıvılcım GÜRKAN Zamin ALİYEV Ahmet ZAMEER Emre AYDIN Emre ÇAKIR İrfan GÜÇLÜ
DENİZ TEKNOLOJİSİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ Işıl KAPU
Osman BAŞARAN Haluk ÇOBAN
A. Nutku Gemi Model Deney Laboratuvarı için CNC Kontrollu Yeni Model Frezesi
Düzgit Gemi İnşa Sanayi A.Ş.’nin, Fakültemizin deney olanaklarının ve kalitesinin geliştirilmesine yardım etme ve bu suretle gemi inşaatı sektörümüze de hizmet etme anlayışına sahip olması bu olumlu girişimin başlangıç noktası olmuş ve elle (manuel) kontrollu model frezemizin CNC kontrollu freze ile değiştirilmesi sözleşme aşamasına gelmiştir. Düzgit Gemi İnşa Sanayi A.Ş. ile imalatçı firma MEKANO Teknik Ltd.Şti. arasında yapılan sözleşmeye göre; İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Ata Nutku Gemi Model Deney Laboratuvarı’nda şu anda mekanik elle kontrollu frezenin “X” ve “Y” akslarının motorları değiştirilerek, “Y” aks üzerine yapılacak platinaya “Z”,
“A” ve “B” aksları konarak hareket serbestisi de, CNC revizyonu ile birlikte, 5 aks’a arttırılmış olacaktır.
Sözleşme bedeli, KDV hariç, 50 000 Euro olan projeye göre yeni tezgahın 12 Aralık 2007’den sonra hizmete girmesi beklenmektedir. Bu bütçenin 25 000 yTL’si, daha önce yine fakültemize büyük bağışlar yapmış olan Beşiktaş Group ve Yöneticisi Yavuz Kalkavan’ın bu iş için fakültemize yaptığı bağış ile, geri kalan meblağ ise bu projeye öncülük eden Düzgit A.Ş. ve Yöneticisi Gemi’91 dönem mezunumuz Ali Düzgit tarafından karşılanacaktır. Kıymetli bağışları ve girişimleri için Sn. Ali Düzgit ve Sn. Yavuz Kalkavan’a ve verdikleri teknik destek için Gemi’89 dönem mezunumuz Sn. Erdal Kılıç’a ve ayrıca Düzgit A.Ş.’den Sn. Ercüment Yaman’a teşekkürler ediyoruz.
Haliç Tersanesi’nde Birinci Sınıf Öğrencilerimiz İlk Stajlarını Tamamladı
Haliç Tersanesi’nde sürdürülen birinci sınıflar staj eğitimi, bu yıl da başarı ile tamamlandı. Üç yıldır önceden belirlenmiş bir programa göre zorunlu ilk stajlarını (kaynak, döküm ve eleman hazırlama) yapan birinci sınıf öğrencilerimizin sayısı bu yıl 100’ü bulmuştur. Bu olanağı sağlayan Tersane Müdürlüğü’ne, mühendis ve ustalarıyla öğrencilerin
aşında danışman olarak bulunan fakültemiz personeli Gemi İnşaatı Mühendisi Cahit Yıldız’a da teşekkür
oruz. Gerek staj çalışmalarımız gerekse Tersane’de İTÜ Meslek Yüksek Okulu’na bağlı bir Gemi İnşaatı açma düşüncelerimiz, Haliç Tersanesi’nin üretimde faal olmasını fakültemiz açısından da önemli hale getirmektedir.
b ediy
Pakistan Deniz Kuvvetleri Heyeti Fakültemizi Ziyaret Etti
MİLGEM projesi kapsamında görüşmelerde bulunmak üzere Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nın davetlisi olarak Türkiye’de bulunan Tuğamiral Naveed Ahmed başkanlığındaki Pakistan heyeti Fakültemizi ziyaret etti. Ziyarette Em.Amiral Savaş Onur başkanlığında STM heyeti de bulundu.
13 Temmuz 2007 tarihinde gerçekleşen ziyaret Savunma Teknolojileri ve Mühendislik A.Ş. tarafından koordine edildi. Fakültemizde Dekan tarafından verilen brifingde Fakültemizin araştırma etkinlikleri ve MİLGEM projesine katkıları yanı sıra, eğitim olanakları konusunda aydınlatıcı bilgi sunulmuştur.
Pakistan Deniz Kuvvetleri heyeti yüksek lisans programımıza öğrenci gönderme konusunda niyetlerini belirtmişlerdir. Ziyaret, Tuğamiral N.
Ahmed’in Fakültemize anı plaketi vermesinin ardından, laboratuvarların gezilmesi ve müteakiben konuklara verilen ikram ile sona ermiştir.
Laboratuvarı’nda Yenilenen Dalga Cihazımız
Fakültemiz bünyesinde yer alan Ata Nutku Gemi Model Deney Laboratuvarı’nın dalga cihazı, yürütücülüğünü Doç. Dr. Barbaros Okan’ın üstlendiği TÜBİTAK projesi kapsamında Rota Teknik firması tarafından yenilenmiştir. Güncellenme, hidrolik ünitenin gücünü artırarak daha büyük genlikli (enerjili) dalgaların elde edilebilmesine olanak vermek yanı sıra kontrol sisteminin tamamen yenilenmesini içermektedir.
Kempf-Remmers firması tarafından imal edilmiş olan eski sistem 1960’lı yılların teknolojisine göre tasarlanmış olup, yakın zamanlara kadar mekanik olarak kontrol edilmekte idi. Bir süre önce Doç. Dr.
Mustafa İnsel’in gayretleri ile bilgisayar programı ile kontrol edilir hale getirilen sistem, üretebildiği karışık dalgalar açısından sınırlı olup çalıştırılması çeşitli güçlükler arz ediyordu.
Yeni düzenlemeyle hidrolik sisteme ikinci bir elektrik motoru ve pompa eklenerek kapasitesi iki katına çıkarılmış ve kontrol ünitesi modern teknolojinin kullanılmasıyla tamamen değiştirilmiştir. Hidrolik sistemin güçlenmesiyle üretilen dalgalardan spektrumun orta aralığındaki dalgaların yüksekliği kısmen arttırılmış olacaktır. Ayrıca sistem, basit bir arayüz bilgisayar programı ile kontrol edilebilir hale getirilmiştir. Yeni sistemde kontrol tamamen dijital olarak yapılmakta ve gerek düzenli dalgalar gerekse karışık dalgalar kullanıcı tarafından hazırlanan bir Excel çalışma sayfasından yararlanarak üretilmektedir.
Sistemin dalga yükseklikleri ile birlikte pistonun konumunun da kaydedilmesine olanak tanıması sonucu cihazın kalibrasyonu yapılabileceği için, istenilen dalgaların üretilebilmesi olanaklı olacaktır. Gücün artırılması sonucu değiştirilmesi gereken güç kabloları ile birlikte yaklaşık 40 000 YTL civarında bir maliyeti olan dalga cihazının montajı ve ilk testleri başarıyla tamamlanmıştır.
Dalga cihazının hidrolik ve elektronik kontrol üniteleri
Türk Loydu’na Kendi Klas Kurallarını Oluşturmada Fakültemiz Desteği
Yıllardan beri uluslar arası kabul görmüş bir klas kuruluşu olarak çalışmalarına devam eden Türk Loydu, kendi kurallarını oluşturma çalışmalarına başlamıştır. Bu amaçla, öncelikle Tekne Yapım Kuralları Kural Kitabı üzerinde çalışmaları başlatıp, bu çalışmalardan edilecek deneyimle diğer kural kitaplarının da hazırlanması hedeflenmiştir. Bu hedefe yönelik olarak Tekne Yapım Kuralları Oluşturma Komitesi oluşturulmuş ve bu komite ilk toplantısını 27.09.2007 tarihinde yapmıştır.
Toplantıya; Fakültemiz emekli öğretim üyelerinden ve Türk Loydu kurucularından Prof. Dr. Mesut Savcı, Y.Doç.Dr. Yalçın Ünsan, Y.Doç.Dr. Ertekin Bayraktarkatal, Denizcilik Müsteşarlığı İstanbul Bölge Müdürlüğünden Can Çilmi, Türk Loydu’ndan, Ercan Güç, Salim Özpak ve İnci Gündüz Baldoğan katılmışlardır. İlerideki çalışma toplantılarına sektörden ilgili kişiler davet edilip komitenin genişletilmesi düşünülmektedir.
Fakültemiz Elemanlarının Desteğini Alan Türkiye Tersaneleri Master Planı
(TÜRKTERMAP) Tamamlandı
T.C. Başbakanlık, Denizcilik Müsteşarlığı tarafından Türk Loydu Vakfı’na ihale edilen, Türkiye Tersaneleri Master Planı (Türktermap) çalışmaları başarı ile tamamlanmıştır. Bu çalışma fakültemiz öğretim üyelerinden Doç. Dr. Mustafa İnsel Yöneticiliğinde ve Doç. Dr. İsmail Hakkı Helvacıoğlu ile Y. Doç. Dr.
Yalçın Ünsan ve Y.Doç.Dr. Barış Barlas danışmanlığında sürdürülmüştür. Master Plan çalışmalarında 50’ye yakın uzman katkıda bulunmuştur.
Ayrıca bir inşaat firması tersane inşaatı alanında danışmanlık yapmıştır. Master Plan alt yapı çalışmaları için bin’den fazla kaynaktan onbinlerce sayfa doküman incelenmiş, Türkiye’nin bütün kıyıları dolaşılmış ve bu bölgelerdeki valilerden başlamak üzere bütün mülki amirlerle görüşülmüştür. Master Plan Gemi İnşaatı sektörü yanında ilgili 4 alt sektörün gelişimini de incelemiştir. Bütün sektörler için Prof. Dr. Oral Erdoğan tarafından ekonomik analizler ve senaryolar geliştirilmiş ve master plan bu senaryolar üzerine kurulmuştur.
Master planın ana amacı Türkiye’nin sınırlı kaynaklarını ekonomik olarak kullanarak gemi inşa ve alt sektörlerinin en verimli gelişimini sağlamaktır.
Master plan 4 ara rapor, 1 sonuç raporu ve yönetici özeti olmak üzere yaklaşık 3800 sayfadan oluşmaktadır.
Bu raporun sahibi Denizcilik Müsteşarlığı olduğu için, kamu-oyu Müsteşarlık tarafından bilgilendirilecektir.
Gemi inmeden önceki fren tertibatı yerleşimi
GEPA’da Bilimsel Amaçlı Çarpma Testi
25 Temmuz 2007 tarihinde Tuzla’da bulunan GEPA AŞ.
ye ait test sahasında bir cansalı’nın (lifeboat) çarpma testi yapılmıştır. Bu test Doç. Dr. Mustafa İNSEL, Doç.
Dr. İsmail Hakkı Helvacıoğlu ve Y. Doç. Dr. Yalçın NSAN tarafından gerçekleştirilmiş olup Fakültemizdeki EMİ İNŞAATINDA ÖLÇME TEKNİKLERİ LABORATUVARI’nın ilk araştırma uygulamasıdır.
ır bulunmuşlardır.
Ü G
Bureau Veritas yetkilileri de testte haz
Çarpma testinde cansalı belirli bir potansiyel enerji yardımıyla düşey düz bir duvara çarptırılmıştır. Cansalı içerisine bir adet üç eksenli, 4 adette bir eksenli akselometre (accelerometer) yerleştirilmiştir.
Akselometrelerden alınan sinyaller bilgisayara kaydedilmiş ve buradan yapılan analizlerle çarpmanın ivme değerleri elde edilmiştir.
Sonuç olarak testten elde edilen değerler ile, başta sız Loydu olmak üzere değişik loydların test kodlarının karşılaştırılması yapılmıştır.
Fran
Deneyin yapılış anı
İndirmede Fren Tertibatı Analizi
Bu çalışma 1000 TEU’luk bir konteyner gemisinin, Haziran 2007’de ADİK tersanesinde denize indirilişi sırasında kısa mesafede durdurulması için, İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Araştırma ve Uygulama Grubu tarafından problemin bilimsel olarak araştırılması amacıyla yapılmıştır.
Çalışmada öncelikle gemiye gelen kuvvetlerin değerlendirmesi yapılmıştır. İlk etapta; iniş esnasında gemiye gelen kuvvetler hesap edilmiş, daha sonra dinamik kuvvetler değerlendirilmiştir. Sonuçta da, gemi kıçının maksimum batması, durma mesafesinin hesabı ve fren tertibatı için hesaplar yapılmıştır. İkinci aşamada, fren tertibatının bağlanacağı güvertede bağlantı mapası ve civarı sonlu elemanlar yöntemi ile modellenip, gerilme analizi yapılmıştır. Son olarak iniş senaryoları dahilinde fren tertibatı geliştirilmiştir.
Üçüncü ve son aşamada, gemi için frenleme tertibatının çalışabilirlik analizi yapılmış olup, optimum sistemin seçimi değerlendirilmiştir. Bu amaçla kızak, indirme dubası ve geminin fiziki boyutları incelenerek, fren zincirinin uzunluğu ve kızak üzerine yerleştirilmesi gerçekleştirilmiştir. Daha sonra koparak enerji emilimini sağlayacak polipropilen halat boyutları ve yerleşimi tespit edilmiştir. Bu çalışmalara bağlı olarak sistemin ucuna bağlanacak fren amaçlı zincir ağırlığı ve yerleştirme şekli ve sistem bileşenlerinin boyutları belirlenmiştir.
Fren tertibatı gemiye iki aşamalı bağlanmıştır. Önce S şeklinde yerleştirilen zincirlerin baklaları arasına bağlanan halatlar koparak geminin iniş enerjisinin belli bir kısmını yok etmiştir. İkinci aşamada ise zincir kümeleri hareket ederek sürtünme kuvveti vasıtası ile gemiyi durdurmuştur.
Bütün bu çalışmalar için 100’e yakın polipropilen halat kopma deneyi yapılarak yeni bağlantı şekilleri geliştirilmiştir.
Bu çalışmaya benzer, eski Haliç tersanelerinde ve Pendik Tersanesi’nde yıllar önce benzer uygulamalara rastlansa da, bu karmaşıklıkta ve bu bilimsel yaklaşımda bir örnek yoktur. Dünya literatüründe bu konuda, yakın zamanda bir yayına rastlanamamıştır. Özellikle zincirlerin sürtünme katsayısı ve halatların homojen kopması üzerine ayrıntılar oldukça yetersiz kalmaktadır. Türkiye’de bu çalışma detay özgünlüğünde tektir. Geminin boyu 150 m. olup durma mesafesi 150 m. olmuştur. Konu ile ilgili detaylı analizler devam etmekte olup, ayrıntı analizleri tamamlandığında literatüre önemli bir araştırma sonucu kazandırılacaktır.
Özellikle liman içi tersaneler mendireğin yakın olması nedeniyle büyük gemi yapamamaktadırlar. Balonla indirmede %2 nin üstünde eğim risk yaratmaktadır. Bu yöntem bir çok tersanenin iş hacminin gelişmesine yardımcı olacaktır.
YAYIN FAALİYETLERİ ULUSLARARASI MAKALE
E. Morkoç, T. Legoviç, O.S. Okay, H. Tufekçi, V.
Tufekçi, L. Tolun, F. Karakoç
Changes of Oceanographic Characteristics and the State of Pollution in the İzmit Bay Following the Earthquake of 1999,
Environmental Geology, 53 (1), 2007, 103-112.
ULUSLARARASI BİLDİRİ
F. Germirli Babuna, S. Çamur, I Arslan Alaton, O.S.
Okay, G. Iskender
The Application of Ozonation for the Detoxification and Biodegradability Improvement of a Textile Auxiliary:
Naphtalene Sulphonic Acid, 10th International Conference on Environmental Science and Technology, Kos, Greece, 5-7 September, 2007.
S.Ergin
A Study on Exhaust Emissions Reduction System for Marine Diesel Engines, 12th Int. Congress of IMAM 2007, Maritime Industry, Ocean Engineering and Coastal Resources, Varna, Bulgaria, Vol. I, s. 351-355, September 2-6, 2007.
E. Dobrucalı, R.U. Özcumalı, S.Ergin
The Effect of Biodiesel on Exhaust Emission Characteristics of a Diesel Engine, 12th Int. Congress of IMAM 2007, Maritime Industry, Ocean Engineering and Coastal Resources, Varna, Bulgaria, Vol.I, s.345-350, September 2-6, 2007.
A. Ergin, B. Uğurlu, L. Kaydıhan
A Hydroelastic Vibration Analysis of a Container Ship Using Finite Element and Boundary Element Methods The 36th International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering, August 28-31, 2007.
A.Ergin, L. Kaydıhan, B. Uğurlu,
Hydroelastic Analysis of a 1900 TEU Container Ship Using Finite Element and Boundary Element Methods Proceedings of the 21st Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures, September 10-13, 2007, pp. 61-68.
S.A. Köroğlu, A. Ergin
Using Genetic Algorithms for Ship Structural Design, Proceedings of the 21st Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures, September 10-13, 2007, pp. 267-272.
S.M. Calısal, V. Kalptocz, J. McRoberts, K.Gould and O. Goren
A Numerical validation of Resistance Reduction Through Waterline Parabolization for Small Displacement Craft, 2nd Int. Conf. On Maritime Research and Transportation, Ischia, 28-30 June, 2007
ULUSAL MAKALE
S.Ergin
Dizel Motorlar İçin Egzos Emisyon Azaltma Sistemi Deniz Ticareti, Yıl: 24, s.80-82, Ağustos 2007.
S.Ergin
Gemi Dizel Motorları için Geliştirilen Egzos Emisyon Kontrol Sistemi
Gemi ve Deniz Teknolojisi Dergisi, T.M.M.O.B Gemi Mühendisleri Odası, Sayı 173, s. 7-11, Temmuz 2007.
Y. Ünsan, M. İnsel, İ.H. Helvacıoğlu Dünya Deniz Ticareti ve Gemi Filosu Analizi
,
7. Ulaştırma Kongresi, Bildiriler Kitabı, Sf 426-437, İstanbul, 19-20-21 Eylül 2007.
AKADEMİK YÜKSELTMELER
31.05.2007 tarihinde yapılan Üniversite Senatosu’nda Fakültemiz araştırma görevlisi İsmail Yalçın’a Doktor ünvanı verilmiştir.
6 Eylül 2007 tarihinde yapılan Üniversite Yönetim Kurulu’nda Fakültemiz öğretim üyelerinden Doç. Dr.
Hakan Akyıldız ve Doç. Dr. Emin Korkut’un Doçent kadrosuna atanması onaylanmıştır.
13 Eylül 2007 tarihinde yapılan Üniversite Yönetim Kurulu’nda da fakültemiz öğretim üyelerinden Doç. Dr.
Metin Taylan’ın Profesör kadrosuna yükseltilerek atanması onaylanmıştır.
Öğretim elemanlarımızı tebrik ediyor ve başarılarının devamını diliyoruz.
Prof. Dr. Osman Kamil Sağ için Emeklilik Yemeği
Kendi isteği ile emekliye ayrılan Fakültemiz öğretim üyelerinden önceki Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr.
Osman Kamil Sağ için 3 Ağustos 2007 akşamı İTÜ Mühendishane’de bir uğurlama yemeği düzenlenmiştir.
Fakültemiz öğretim üyelerinin yanı sıra Denizcilik Müsteşarı’nın ve sektörden ziyaretçilerin onurlandırdığı gecede Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi dekanı kendisine hizmetleri için teşekkür ederek bir şükran plaketi sunmuştur. Prof. Dr. Osman Kamil Sağ’ın cevabi konuşması ve konukların konuşmaları sonrası, akşam yemeği belleklerde hoş anılar bırakarak noktalanmıştır.
AVRUPA BİRLİĞİ PROJELERİ
POP&C (AB 6. Çerçeve) (Doç. Dr. Mustafa İNSEL) 01.2004 -12.2007
ENCOMAR (AB 6. Çerçeve) (Doç. Dr. Mustafa İNSEL) 03.2004 -02.2010
MARSTRUCT (AB 6. Çerçeve) (Doç. Dr. Mustafa İNSEL, Prof. Dr. Muhittin SÖYLEMEZ)
04.2005 – 12.2006
BaWaPla (AB 6. Çerçeve) (Doç. Dr. Fatma YONSEL) 2006 – 2009
SMOOTH (AB 6. Çerçeve) (Doç.Dr. M. İNSEL) 2006 – 2009.
TÜBİTAK PROJELERİ
Gemilerin Dalgalar Arasındaki Hareketlerinin Dinamik Analizi için Sayısal bir Yöntem Geliştirilmesi: Teorik ve Deneysel bir Çalışma
Yürütücü : Doç. Dr. Barbaros OKAN 02.2007 – 02.2010
Akışkan-Elastik Yapı Sistemlerinin Dinamik Davranışlarının İncelenmesi için bir Hidro-Elastisite Metodu Geliştirilmesi: Deneysel ve Teorik bir Çalışma
Yürütücü : Prof. Dr. Ahmet ERGİN 09.2005 – 09.2007
İstanbul Boğazındaki Akıntıların Sayısal Modellemesi
Yürütücü : Prof. Dr. Serdar BEJİ 10.2005 – 10.2007
Türk Tipi Guletlerin İncelenmesi ve Form Optimizasyonu
Yürütücü : Prof. Dr. Abdi KÜKNER 09.2006 – 02.2008
Uluslararası Proje
Determination of Priority Pollutants and Their Effects in the İstanbul Strait Ecosystem.
TÜBİTAK and International Bureau of the Federal Ministry of Education and Research, Germany.
Yürütücü : Doç. Dr. Oya OKAY.
Nisan 2007 – Nisan 2009.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Destekli Proje Deniz Otobüsleri Sevk Sistemlerinin Sayısal İncelenmesi, Bölüm I
Doç. Dr. Ş. BAL ve Doç. Dr. H. AKYILDIZ
İBB Strateji Geliştirme Daire Başkanlığı, Stratejik Planlama Müdürlüğü Projesi
15.06.2007 -
İTÜ BAP PROJELERİ
Rijit Silindirik Bir Tankda Sıvı Çalkantısının Deneysel ve Nümerik Olarak İncelenmesi
Yürütücü : Doç. Dr. H. AKYILDIZ 01.2006 – 01.2008
İstanbul Boğazı Kıyılarında Kirlenmeye Hassas Alanların Ekotoksikolojik Biyoizleme Çalışmaları ile İzlenmesi
Yürütücü : Doç. Dr. O. OKAY 05.2006 – 05.2009
Nozullu Pervanelerin Hidrodinamik
Performanslarının Tayininde Yeni Bir Model Yürütücü : Doç. Dr. Ali Can TAKİNACI
2006-2007
Çift Cidarlı Konteyner Gemilerinde Gerilme Dağılımlarının İncelenmesi
Yürütücü : Y. Doç. Dr. E. Bayraktarkatal 2006-2007
Sayısal Bir Yöntem ile Podlu Pervane Analizi Doç. Dr. Ş. BAL ve Doç. Dr. H. AKYILDIZ 05.2007-05.2008.
Fakültemiz, Y.Doç.Dr. Şebnem Helvacıoğlu ile Yeni bir Oriyantasyon Programı Başlattı
Y. Doç. Dr. Şebnem HELVACIOĞLU 18 Haziran – 17 Eylül 2007 tarihleri arasında Soyaslan Denizcilik firmasında özellikle yat ve küçük teknelerin dizaynı üzerindeki uzmanlığını sanayi uygulamaları içinde geliştirmek ve fakültemizde “Küçük, Hızlı Tekneler Mühendisliği Programı” açılmasına yönelik çalışmalar yapmak üzere görevlendirilmiştir. Bu tip sanayii oriyantasyon çalışmalarının her iki taraf için yararlı ve önemli olduğuna inanan dekanlığımız, bu programı yeni görevlendirmelerle devam ettirme düşüncesindedir.
Doç. Dr. Fatma YONSEL, 25 Temmuz – 7 Ağustos 2007 tarihleri arasında Almanya, Berlin Teknik Üniversitesi’nde “Milenyum Hedefi: Temiz İçme Suyu”
konulu Uluslararası Yaz Okulu seminerinde Avrupa Birliği 6. Çerçeve Programı projesi hakkında sunum yapmak üzere,
Doç. Dr. Şakir BAL, 30 Haziran – 7 Temmuz 2007 tarihleri arasında Portekiz, Lizbon’da gerçekleştirilen ISOPE 2007 konferansına bildiri ile katılmak üzere, Prof. Dr. Selma ERGİN 10-13 Eylül 2007 tarihleri arasında Japonya, Yokohama’da gerçekleştirilen “The 21st Asian Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures” kongresine bildiri ile katılmak üzere,
Arş. Gör Yasemin USAL, 07 Eylül – 05 Aralık 2007 tarihleri arasında University of Southampton’da araştırma faaliyetlerinde bulunmak üzere,
Doç Dr. Oya OKAY, 22-30 Eylül 2007 tarihleri arasında Münih Teknik Üniversitesi’nde proje faaliyetlerinde bulunmak üzere,
Arş. Gör. Serdar Aytekin KÖROĞLU, 014 Eylül 2007 tarihleri arasında, “The 21st Asian Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures”
kongresine bildiri ile katılmak üzere,
Arş. Gör. Sevil Deniz YAKAN, 26-30 Ağustos 2007 tarihleri arasında, Danimarka Teknik Üniversitesi tarafından düzenlenen “Wave Loads on Ships” kursuna katılmak üzere,
Doç. Dr. Mustafa İNSEL, 03-06 Eylül 2007 tarihleri arasında, Almanya, Duisburg’da yapılan Avrupa Birliği 6. Çerçeve Programındaki SMOOTH projesi toplantısına katılmak üzere,
Doç. Dr. Mustafa İNSEL, 11-15 Eylül 2007 tarihleri arasında, Trondheim’da yapılan ITTC Powering Performance Committee toplantısına katılmak üzere, Doç. Dr. İsmail Hakkı HELVACIOĞLU, 04-07 Eylül 2007 tarihleri arasında Karadeniz Ereğli’de düzenlenen SULH 2007 tatbikatı simülasyon çalışmalarına katılmak üzere,
Prof. Dr. Ahmet ERGİN, 28-31 Ağustos 2007 tarihleri arasında İstanbul’da yapılan 36. Uluslar arası Gürültü Kontrolü Mühendisliği Kongresine bildiri ile katılmak üzere,
arasında Japonya, Yokohama’da gerçekleştirilen “The 21st Asian Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures” kongresine bildiri ile katılmak üzere,
Arş. Gör. Çiğdem AKAN 15 Ağustos – 09 Kasım 2007 tarihleri arasında Güney Florida Üniversitesi’nde bir araştırma projesinde görev almak üzere,
Prof. Dr. Selma ERGİN, 02-06 Eylül 2007 tarihleri arasında Bulgaristan, Varna’da yapılan IMAM 2007 konferansına bildiri ile katılmak üzere,
Prof. Dr. Ömer GÖREN, 1 Eylül – 3 Ekim 2007 tarihleri arasında ortak araştırmalar yapmak üzere University of Birtish Columbia, Kanada’da görevlendirilmiştir.
FAKÜLTEMİZ TARAFINDAN DÜZENLENMESİ PLANLANAN KONFERANSLAR
Uluslarası Akdeniz Denizcilik Birliği (IMAM), düzenli konferanslarından 13th Congress of the International Maritime Association of the Mediterranean, IMAM 2009’u, İ.T.Ü. Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi’nin ev sahipliğinde 2009’da İstanbul’da yapmaya karar vermiştir.
The 22nd Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures (TEAM 2008) Konferansı 6-9 Ekim 2008 tarihlerinde İTÜ Süleyman Demirel Kültür Merkezinde gerçekleştirilecektir.
FAKÜLTEMİZDE SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ ÇALIŞMA GRUBU KURULDU
Sonlu elemanlar yönteminin (FEM) mühendislik uygulamalarında kullanımını yaygınlaştırmak ve bu doğrultuda yöntemin lisans eğitimine entegre edilebilmesi amacıyla çalışmalarına başlayan grup, Dr.
Meriç Temizkaya önderliğinde çalışmalarına başladı.
Grubun faaliyetleri arasında yöntemin teorik temelleri üzerine seminerler düzenlenmesi, FEM paket programlarının eğitimde kullanımına yönelik örnek uygulamaların üretimi ve öğrencilerin kişisel çalışmalarında da kullanabilecekleri video gibi medyalar üzerinden bu uygulamaların aktarılması gibi çalışmalar yer almaktadır.
