• Sonuç bulunamadı

TÜV SÜD Lastik Testi 2019

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "TÜV SÜD Lastik Testi 2019"

Copied!
14
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

TÜV SÜD Automotive GmbH

TÜV SÜD – Lastik Testi 2019

205/55 R16 91V – Goodyear EfficientGrip Performance 2

Karşılaştırmalı Değerlendirme Testi

Test Dönemi: Ekim - Kasım 2019 Rapor No. 713171748-01

TÜV SÜD Product Service GmbH

(2)

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

LASTİK BİLGİLERİ

EBAT: 205/55 R16 91V

TEST EDİLEN LASTİL MARKALARI / DESENLERİ:

• Goodyear EfficientGrip Performance 2’nin test numuneleri test için müşteri tarafından sağlanmıştır.

• Diğer tüm lastikler TÜV SÜD tarafından normal pazarda satın alınmıştır.

• TÜV SÜD, bağımsız testler için lastikleri gelişigüzel seçmiştir.

ADAY LASTİK:

RAKİPLER:

BRIDGESTONE TURANZA T005 DOT VR8K U3L 0519, 3919

MICHELIN PRIMACY 4 DOT FT WC 0BKX 3419

CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6

DOT HW0F D8P0 0919

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERF. 2

DOT H30F WU1R 3719

PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

DOT XA BK W920 1319

(3)

TEST BİLGİLERİ

Test Konumları

- Islak ve Kuru Zemin: GPG Mireval (F), ATP Papenburg (D) - Dış Gürültü: Neubiberg (D)

- Dönüş Direnci: TÜV SÜD PS Garching (D) - Sırt aşınma testi: Test pisti Röhn (D)

Test Edilen Araçlar

- VW Golf VII 2.0TDI, VW Golf VII 1.5TSI, VW Golf VII 1.4TSI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

Prosedür ve Değerlendirme

- Çoğu testte referans / kontrol lastiği testin ileri aşamalarında ortam test parametrelerindeki değişiklikleri tespit edip değerlendirmeye almak ve performansını doğrusal ara değerleme ile düzeltmek için tekrar tekrar test edilmektedir.

- Genel olarak bir testteki tüm lastikler öncelikli olarak referans / kontrol lastiğine göre değerlendirilmektedir.

- Performans, ölçülen ve düzeltilen test verilerine dayanarak hesaplanan yüzdelik bir değer olarak ifade edilmektedir.

- Bu mevcut değerlendirmede her lastiğin performansı referans lastiğe göre değerlendirilmektedir (Goodyear ≙ %100).

- Tüm değerlendirmelerde >%100’lük bir yüzde daha iyi ve <%100’lük bir yüzde daha kötü anlamına gelmektedir.

(4)

TEST BİLGİLERİ

Sırt Aşınma Testi – Prosedür ve Değerlendirme

- Onaylı bir güzergahta konvoy hâlinde seyreden birbirinin aynı 4 VW Golf VII 2.0TDI. Sırt aşınmasında istenmeyen herhangi bir etkiyi önlemek için sürücüler, lastikler, araçlar ve konvoydaki pozisyonları her ölçüm aralığında eşit koşullar ve test

parametreleri sağlayan onaylı bir sistematik şemaya göre değiştirilmektedir.

- Orta Almanya’daki karayollarında dairesel yol (“Röhn” yolu). Seçilen güzergah, alışılmış gündelik sürüşte normal aşınmaya kıyasla lastik aşınmasını hızlandıran, büyük bölümünü dönemeçli ve meyilli yolların oluşturduğu köy yollarından oluşmaktadır.

- Yol tipi dağılımı: %68 Otoban, %30 köy/kır yolu, %2 şehir

- Test çalışmaları sırasında minimum ortam sıcaklığı en az 7°C olacaktır.

- Teste başlamadan önce her ~ 5.000 km’de ve testin sonunda (~ 15.000 km) her lastiğin sırt derinliği, tüm çevresi boyunca bir 3D lazer tarayıcı ile ölçülür.

- Test lastiklerinin aşınma davranışı üzerindeki etkileri önlemek için 0 km’de, 5.000 km’de, 10.000 km’de ve her testin sonunda şasi hizası kontrol edilir ve gerekirse ayarlanır.

- Lastik ömrü, yasal sırt aşınma sınırına ulaşılana kadar sırt aşınmasının dışa dönük doğrusal tahmini ile hesaplanır. Yaşam boyu performansı, dışa dönük tahmini en küçük değere göre belirlenir. Nihai sonuç, her iki ön dingil lastiğinin ortalaması alınarak oluşturulur.

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

(5)

80% 90% 100%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

101,5%

102,5%

100,5%

104,4%

98,5%

DÜZ HAT ÜZERİNDE ISLAK ZEMİNDE KAYMA PERFORMANSI * [%]

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

DÜZ HAT ÜZERİNDE ISLAK ZEMİNDE KAYMA

- Su derinliği: ~ 9 mm - %15 kayma farkı ile ıslak zeminde kayma hızı

- Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: Ø Islak zeminde kayma hızı: 79,2 km/s

*) Bu yüzde performans hesaplaması, ıslak zeminde kayma hızına göre oluşturulmuştur.

RAKIPLERIN ORTALAMASI

(6)

70% 80% 90% 100%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

90,1%

87,2%

96,5%

94,9%

81,8%

RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

ISLAK ZEMİNDE FRENLEME PERFORMANSI * [%]

ISLAK ZEMİNDE FRENLEME

- ABS ile frenleme - Hız aralığı: 80 - 20 km/s - Islak asfaltta test edilmiştir - Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: Ø Fren mesafesi / ortalama yavaşlama: 35,2 m / 6,58 m/sn²

*) Yüzde performans hesaplaması, ölçülen fren mesafelerinden elde edilen ortalama yavaşlama değerlerine göre oluşturulmuştur.

(7)

80% 90% 100%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

95,3%

97,6%

97,8%

95,2%

90,6%

RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

ISLAK ZEMİNDE YANAL YOL TUTUŞU PERFORMANSI * [%]

ISLAK ZEMİNDE YANAL YOL TUTUŞU

- ESP kapalı - Daire yarıçapı: 42 m - Test yüzeyi: ıslak asfalt daire

- Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: Ø Tur zamanı / ortalama yanal hızlanma: 14,67 sn / 7,71 m/sn²

*) Yüzde performans hesaplaması, ölçülen tur zamanlarından elde edilen ortalama yanal hızlanma değerlerine göre oluşturulmuştur.

(8)

80% 90% 100%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

96,3%

96,1%

96,9%

99,3%

92,7%

RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

ISLAK ZEMİNDE SÜRÜŞ HAKİMİYETİ PERFORMANSI * [%]

ISLAK ZEMİNDE SÜRÜŞ HAKİMİYETİ

- ESP kapalı - Öznel değerlendirme ve tur zamanları - Islak asfaltlı zeminde sürüş hakimiyeti, uzunluk: 1700 m - Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: Ø Hız: 86,24 km/s Ø Derece (10 üzerinden): 8,33

*) Yüzde performans hesaplaması, hız ve derece skorlarına göre oluşturulmuştur (2:1 oranında).

(9)

80% 90% 100%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

95,3%

95,8%

98,1%

94,8%

92,7%

RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

KURU ZEMİNDE FRENLEME PERFORMANSI * [%]

KURU ZEMİNDE FRENLEME

- ABS ile frenleme - Hız aralığı: 100 - 0 km/s - Test yüzeyi: kuru asfalt - Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: Ø Fren mesafesi / ortalama yavaşlama: 33,3 m / 11,59 m/sn²

*) Yüzde performans hesaplaması, ölçülen fren mesafelerinden elde edilen ortalama yavaşlama değerlerine göre oluşturulmuştur.

(10)

80% 90% 100%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

98,6%

99,7%

99,7%

98,3%

96,8%

RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

KURU ZEMİNDE SÜRÜŞ HAKİMİYETİ PERFORMANSI * [%]

KURU ZEMİNDE SÜRÜŞ HAKİMİYETİ

- ESP kapalı - Öznel değerlendirme ve tur zamanları - Kuru asfaltlı zeminde sürüş hakimiyeti, uzunluk: 3100 m - Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: Ø Hız: 109,98 km/s Ø Derece (10 üzerinden): 8,11

*) Yüzde performans hesaplaması, hız ve derece skorlarına göre oluşturulmuştur (2:1 oranında).

(11)

70% 80% 90% 100% 110%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

92,5%

95,9%

76,7%

91,8%

105,5%

RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

DÖNÜŞ DİRENCİ PERFORMANSI * [%]

DÖNÜŞ DİRENCİ

- ISO 28580 / EC 1222/2009 uyarınca - Elektrik gücü yöntemi - Yük / Lastik Basıncı: 492 kg / 2,1 bar

- Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: DD Kuvveti FR= 36,7 N DD Katsayısı cR= 7,61 kg/t (≙ AT Etiketi RRC = 7,3 / B)

*) Yüzde performans hesaplaması, ölçülen dönüş direnci kuvvetlerinin karşılıklı değerlerine göre oluşturulmuştur.

(12)

66 68 70 72 74

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

69,21 (68)

70,68 (69)

72,10 (71) 70,67 (69)

68,98 (67)

70,99 (69) RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

LASTİK DÖNÜŞ GÜRÜLTÜSÜ (ölçülen, normalleştirilmiş değerler) [dB(A)]

ARAÇ GEÇİŞ GÜRÜLTÜSÜ

- ECE R117 uyarınca - Referans hız: 80 km/s - Yük ve Lastik Basıncı ÖD / AD: 865 / 860 kg - 1,75 / 1,75 bar

- Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu: Dönüş gürültüsü seviyesi (ölçülen ve geçici düzeltilmiş): 69,21 dB(A) (tip onayı değeri = 68 dB(A))

Elde edilen tip onayı değerleri parantez içerisinde verilmiştir.

(13)

50% 60% 70% 80% 90% 100% 110%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 AVERAGE OF COMPETITORS BRIDGESTONE TURANZA T005 CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 MICHELIN PRIMACY 4 PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

100,0%

70,3%

66,9%

69,6%

82,9%

61,6%

RAKIPLERIN ORTALAMASI

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

SIRT AŞINMA PERFORMANSI, ORTALAMA ÖN DİNGİL LASTİKLERİ * [%]

SIRT AŞINMA TESTİ

- Karayollarında konvoy hâlinde seyreden birbirinin aynı araçlar - Tanımlanmış lastik dönüşü, araçlar ve sürücüler - Test araçları: VW Golf VII 2.0TDI - Goodyear EfficientGrip Performance 2 sonucu ≙ %100 - Toplam kat edilen mesafe: 15418 km - Lastik Basıncı ÖD / AD: 2,40 / 2,40 bar

*) Yüzde performans hesaplaması, 15418 km kat edildikten sonra ön dingil lastiklerinin ortalamasının tahmini lastik sırtı ömrüne göre oluşturulmuştur.

(14)

0 20.000 40.000 60.000 80.000

64.333

43.050

44.788

53.317

39.628

60% 80% 100% 120%

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 BRIDGESTONE TURANZA T005

CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6

MICHELIN PRIMACY 4

PIRELLI CINTURATO P7 BLUE

120,7%

80,7%

84,0%

100,0%

74,3%

TEST SONUÇLARI

Lastik Testi TÜV SÜD PS – 2019 Rapor No. 713171748-01

SIRT AŞINMA PERFORMANSI, ORTALAMA ÖN DİNGİL LASTİKLERİ * [%]

SIRT AŞINMA TESTİ

- Karayollarında konvoy hâlinde seyreden birbirinin aynı araçlar - Tanımlanmış lastik dönüşü, araçlar ve sürücüler - Test araçları: VW Golf VII 2.0TDI - Sonuç, en iyi rakip ≙ %100 - Toplam kat edilen mesafe: 15418 km - Lastik Basıncı ÖD / AD: 2,40 / 2,40 bar

*) Yüzde performans hesaplaması, 15418 km kat edildikten sonra ön dingil lastiklerinin ortalamasının tahmini lastik sırtı ömrüne göre oluşturulmuştur.

TAHMİNİ LASTİK SIRTI ÖMRÜ ** [km]

**) Tahmini lastik ömrü, 15418 km kat edildikten sonra yasal sırt aşınma sınırına ulaşılana kadar sırt aşınmasının dışa dönük doğrusal tahmini ile hesaplanır.

Referanslar

Benzer Belgeler

Ökaryotik ve prokaryotik tüm hücre tiplerinde bulunan, hücre membranına yerleşmiş pompa proteinleri olan dışa atım sistemleri, ekzojen ve endojen kaynaklı çeşitli

Süleyman, eserinde vücûh ve nezâirin tanımını yapmamakla birlikte Kur’an’da farklı anlamlarda kullanılan kelimenin her bir farklı anlamı için ‘vech’ ifadesini

duğu halde sınırlı ilaç bütçes, inin modern ve ço: k pahalı ilaçtar için sarfedilmesi sonucu, evrensel şi-rket\ıer çok sayıda insana ulaştırıla­. bilecek

Araştırmacılar sırt çantasının ne kadar sıkı tutunduğunu sınamak için sırt onları manyetik nano parçacıklarla doldurup bağışıklık hücrelerine yüklediler ve

Hepsi birbirine benzer özelliklere sahip olan bu kılıfları kullanarak kayak yaparken, sörf yaparken, bisiklet sürer veya motor sporları yaparken iPhone’unuzu kullanarak

Martin, “Birileri sırt jetini, içinde türbin motoruyla sırt çantası büyüklüğüne gelene kadar satın almayacağım derse, hiç sorun değil ancak bu kişiler yaşamları

Bu çalışmada, gökkuşağı alabalığı yavrularının rasyonlarına β-karoten katkısının dokularda lipit peroksidasyon oluşumu üzerine etkisini belirlemek amacıyla serum, kas,

Uygulama Şekli: Yutulması halinde Metod: OECD Test Talimatı 416 Sonuç: negatif. Fetusun gelişimine etkileri