• Sonuç bulunamadı

Verksamhetsberättelse hälso- och sjukvårdsberedning mitt 2013

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Verksamhetsberättelse hälso- och sjukvårdsberedning mitt 2013"

Copied!
7
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

Verksamhetsberättelse hälso- och sjukvårdsberedning mitt 2013

Ledamöter i beredningen

Beredningen har under verksamhetsåret bestått av följande ledamöter:

Ingmari Åberg, ordförande (V) Anna-Lena Johansson (MP) Catarina Ask (MP)

Ingela Uvberg (S) Erika Sjöö (NS)

Gunnar Gabrielsson (S) Anders Bohm (NS)

Lennart Åström (S) Terese Falk (NS)

Fredrik Hansson (S) Tina Kotkaniemi (NS)

Brita Ström (S) Göran Höglund (M)

Daniel Persson (S) Nihad Zara (M)

Tina Aghajari (V) Ann-Christine Rutqvist (C)

Jörgen Naalisvaara (MP)

Målgrupp och arbetssätt

Liksom tidigare år har beredningen arbetat med en gemensam besöksplan där ledamöterna kunnat välja när och vilka aktörer de önskar få träffa. Le- damöterna har sökt upp dem på arbetsplatser, föreningar och organisationer som till exempel:

Statliga myndigheter i Luleå och Boden

Kommunal verksamhet utanför båda tätorterna

Ungdomsgård Friluftsanläggning Små företag

Stora företag Byaföreningar Foajén Kulturens hus Foajén Enter galleria Religiösa samfund Invandrarföreningar Skärgården

Möten har genomförts i både Luleå och Boden. Beredningen har bestämt att minst två ledamöter ska delta vid varje tillfälle. Ambitionen har varit att både opposition och majoritet ska finnas representerade.

Utvärdering av årets arbete

Ledamöternas dagar

Med syfte att förbättra förutsättningar för aktiva ledamöter och kunna priori- tera medborgardialog, framför interna möten, vill beredning mitt ge följande två förslag.

 Ledamöterna i beredning mitt är angelägna om att prioritera med- borgardialogen och föreslår att tvärgruppsanalysen och träffar med revisionen belastar landstingsfullmäktiges konto.

 Aktivitetsgraden bland beredningsledamöterna varierar vilket inne- bär att vissa har 15 beredningsdagar kvar vid årets slut medan andras tar slut betydligt tidigare. Att hushålla med dagarna är ett enskilt an- svar men beredning mitt önskar få prövat om, aktiva ledamöter vid behov, kan få använda andra ledamöters outnyttjade dagar.

(2)

2

skulle underlätta dokumentationen av dialogerna samt kommunikationen med ordföranden, utredaren och övriga beredningsledamöter.

Övrigt

Utvärderingen av årets arbete visade att det är ett problem när medborgarmö- ten blir inställda med kort varsel. Utredaren fick i uppgift att förbereda material som ledamöterna kan använda för att genomföra spontanbesök vid till exempel Ormberget eller travet i Boden. Materialet ska finnas tillgängligt både i Boden och i Luleå. Beredningen kommer att följa upp metoden i nästa års utvärdering.

Beredning mitt har uppfyllt målet från ifjol och haft en jämnare geografisk fördelning av medborgarbesöken. I år har en majoritet av besöken genom- förts i Boden.

Beredningens egna bedömningar

Här följer beredning mitts fördjupning av avsnittet om Kommunikation i akuta situationer, som finns i verksamhetsrapporten på sid 10.

Kommunikation med SOS Alarm

Förutom kommunikationen med SOS alarm vill beredningen också belysa förutsättningarna för ambulanstransporter i skärgården. Det vill säga, möj- ligheten att vid akuta lägen, få en trygg och säker transport till närmaste vårdinrättning.

Hälso- och sjukvårdsberedning mitt har under året mött luleåbor som är bo- satta i väglöst land – i detta fall Luleå skärgård. I Luleå skärgård finns 127 bofasta1 men antalet som vistas där periodvis är betydligt högre. Vid mötet fick ledamöterna frågor om landstingets avtal med Sjöfartsverket och hur kvalitetssäkra ambulanstransporterna är vid akuta situationer i skärgården.

Fakta om sjukresor och sjuktransporter i Norrbottens skärgård Landstinget har ett avtal med Sjöfartsverket för både akuta ambulanstrans- porter och sjukresor i skärgården2. Avtalet innebär att Sjöfartsverket åtar sig att utföra transport av sjuk/skadad från öar i Norrbottens skärgård såväl sommar som vintertid. Transporterna sker normalt i samverkan med ambu- lans- eller sjukvårdspersonal och till eller från plats där ambulans eller annat sjuktransportfordon finns.

Vid akuta situationer från hjälpsökande på öar i skärgården följer SOS Alarm larmplanen för Transport i skärgård3. Enligt larmplanen ska SOS Alarm larma Sjöfartsverkets lotsbeställning i Gävle och sedan informera larmad ambulansresurs på land. Om Sjöfartsverket är förhindrad ska kustbe- vakningen, ambulanshelikoptern och sedan Sjöräddningssällskapet kontaktas i den ordningen. I larmplanen framgår också att ambulanspersonal ska med- följa under transporten till/från den drabbade.

1 Befolkningsstatistik Luleå skärgård, Luleå kommun 2011

2 Avtal från 2011 om transport i Skärgårdsmiljö mellan landstinget och Sjöfartsverket, från Jävre i Söder till Haparanda i Norr, perioden 2012-01-01—2014-12-31.

3 Larmplanen avser larm om hjälpsökande från öar i Norrbottens skärgårdsområde såväl sommar som vinter och där ett vårdbehov under transport enligt akutmedicinsk index förelig- ger.

(3)

Vid akuta situationer som uppstår på fartyg samt i farvatten som gränsar till Norrbottens län, används larmplan för sjöräddning. Sådana händelser omfat- tas av den statliga sjöräddningstjänsten4.

Beredningens iakttagelser

När skärgårdsbefolkningen kontaktar SOS Alarm för till exempel en miss- tänkt stroke så vänder sig SOS Alarm enligt landstingets larmplan till lotsen för transport. Kan inte lotsen så kontaktas i fallande ordning, kustbevakning- en, ambulanshelikoptern och Sjöräddningssällskapet. Enligt uppgift så har helikoptern hämtat en patient det senaste året. Fyra patienter med misstänkt stroke har transporterats med lotsbåt.

Skärgårdsbefolkningen ifrågasätter att lotsens eller kustbevakningens till- gänglighet avgör transportmedlet och inte prioriteringsgraden hos den nöd- ställde.

Även vid de tillfällen där patienten kan transporteras med båt, till exempel vid sjukresor, ifrågasätter skärgårdsborna varför landstinget har ett avtal med Sjöfartsverket och inte med kustbevakningen?

Skärgårdsbefolkningen upplever lotsbåten som både långsam och sämre an- passad att ta ombord sjuka och skadade människor än vad kustbevakningens båtar är.

Beredningens slutsats Larmplan

Efter att beredningen diskuterat frågan med sakkunniga anser ledamöterna att landstingets larmplan för Akuttransporter i skärgården, är i behov av en översyn. Att använda lotsbåt, oavsett prioriteringsgrad är inte god, säker eller en jämlik vård. Vidare efterlyser ledamöterna mätbara mål och en systema- tisk uppföljning av den akuta ambulansverksamheten i länet. För att lyckas med det krävs en kartläggning av insatserna och patienternas upplevelser.

Beredning mitt ser stora vinster med att landstinget utökar samarbetet med såväl privata som offentliga aktörer för att säkerställa en snabb vårdinsats till nödställda i väglöst land. Oavsett vem landstinget ingår transportavtal med bör det finnas tidsramar för hur lång tid det får ta innan vård når den nöd- ställda.

Information

Osäkerheten på vad eller vem som kommer samt hur lång tid det tar innan vården anländer skapar en otrygghet hos skärgårdsbefolkningen. Ledamöter- na anser att det finns behov av att landstinget informerar bofasta i skärgården om rutinerna vid akuta situationer.

Avslutningsvis vill beredning mitt föreslå presidiet att öka fullmäktigeleda- möternas kunskaper om SOS Alarm och ambulansverksamheten i länet. Till exempel vid en kommande fullmäktigeutbildning.

4 Sjöräddningen ansvarar för ”efterforskning och räddning av människor, som är eller kan befaras vara i sjönöd, och för sjuktransporter från fartyg”.

http://hemsidatest.sosalarm.se/sv/112/Hjalpresurser-via-112/--Sjoraddningstjanst/

(4)

4

Ledamöternas aktiviteter

Antal dagar som de 17 ledamöterna sam- manlagt ägnat åt beredningsarbete (med eller utan ersättning för förlorad arbetsför- tjänst)

Genomsnitt arbetade dagar/ledamot

160,00 dagar 9,4

Återkoppling

Valet av arbetsmodell innebär att beredningen har kontaktuppgifter till de medborgare ledamöterna träffat. I samband med att rapporten presenteras kommer de att få information om var de hittar rapporten och att de har möj- lighet att ta del av fullmäktigedebatten på plats eller via webbradion. På be- gäran gör ledamöterna återbesök.

(5)
(6)
(7)

Referanslar

Benzer Belgeler

• Behov av en välplanerad organisation för äldres transporter till olika vårdgivare för äldre är ett uttryckt önskemål från äldrebefolkningen inom beredningsområdet.. •

• Beredningen anser att det finns behov av en central palliativ rådgiv- ningsenhet som kan svara för information till medborgarna, samt rådgiv- ning och utbildning av den personal

Beredningen har uppfattat att den uppsökande tandvården för äldre och funktionshindrade fungerar inte fullt ut inom beredningsområdet varför beredningen inte helt kan frigöra

Beredningen har också uppfattat skillnader i tillgång till vård och stöd för barn och ungdom mellan kommunerna i beredningsområdet.. Beredningens svar på uppdraget i

• De främsta orsakerna till psykisk ohälsa. • Stöd till personer som visar tecken på psykisk ohälsa. • Åtgärder för att förebygga och motverka psykisk ohälsa, samt för

I samband med omvårdnadsprogrammets skolavslutning vid Björknässkolan i Boden berättade beredningen om de uppdrag man tidigare haft och de för- ändringar som beredningens

Samverkan med SOS Alarm där vårdpersonal från regioner/landsting ansvarar för intervju, bedömning och prioritering medan SOS Alarm ansvarar för alarmering och

I det fortsatta arbetet vill beredningen nyttja fler egna kontakter för att boka dialoger, man vill också anordna fler möten under kvällstid.. Beredning syd är anser att stödet