• Sonuç bulunamadı

Yollar tamamen bağlı. Mobil kaynak: Mobil kaynak uygulaması Mobil kaynak atölyesi. we care for rails

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Yollar tamamen bağlı. Mobil kaynak: Mobil kaynak uygulaması Mobil kaynak atölyesi. we care for rails"

Copied!
7
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

Yollar

tamamen bağlı

Mobil kaynak:

Mobil kaynak uygulaması

Mobil kaynak atölyesi

(2)

3 Her türlü demiryolu, ray hattı türü, bölge ve müşteri talebi için en uygun donanıma

sahip olmak için Vossloh Rail Services tüm standart kaynak teknolojileri için yüksek kalifikasyonlu personel sunmaktadır.

Mobil yakma alın kaynağı, en modern ve en yüksek kaliteli ray kaynak tekniğidir.

Mobil kaynak atölyesi: Vossloh Rail Services, büyük inşaat projelerinde

doğrudan yerinde bir „yarı sabit kaynak atölyesi“ temin edebilir. Burada da yakma alın kaynağı yöntemi uygulanmaktadır.

Aluminotermik kaynak eritme kaynağı yöntemi, makaslarda ve demiryolu ray hatlarında kullanılmaktadır.

Elbette Vossloh Rail Services ekibi, her türlü üst yapı kaynak çalışmalarını da gerçekleştirmektedir.

Ray kesme

Yakma alın kaynağı

Mobil kaynak uygulaması – işlemlerimiz

„Railer S“ kaynak modülü

Yakma alın kaynağı için mobil sistem ile donatılmıştır.

Mobil kAYnAk AtölYeSinin 3 Modülü

kısa ray deposu

Raylar, demiryolları üzerinden teslim edilir; ray uzunlukları 15 ile 120 m arasında olabilir.

İşleme ünitesi

Burada kaynak hazırlığı yapılır, bağlanacak olan raylar bir paletli taşıma makinesi üzerinden hassas bir şekilde konumlandırılır ve kaynak modülüne kaynak yapılır.

kaynakların bitirme işlemleri Burada taşlama ve düzeltme işlemleri uygulanır. Rayların uzunluğu 400 m‘ye kadar olabilir.

10

Mobil kaynak atölyesi – modüler yapı

22

Rayların bağlantı yerleri, her demiryolunun en hassas bölgesidir.

Ray bağlantıları teknik açıdan kullanım sınırlaması olmayacak, rayın kullanım ömrü kısalmayacak ve gürültü seviyesi artmayacak şekilde yapılmalıdır.

Elbette ray bağlantıları alanında en yüksek kalite talep edilmektedir. Teknolojide, cihazlarda ve yetkili olan uzmanlarda. Vossloh Rail Services, kendi ray kaynak atölyelerinde hizmetlerinin yanı sıra mobil kaynak uygulaması için mükemmel çözümler sunmaktadır.

Fabrikada olduğu kadar iyi

demiryolunda

kaynak uygulaması

we cARe FoR RAilS Raylar, modern bir altyapının temelini oluşturur. Rayların montajı ve bakımı, zorlu bir görevdir ve güven- lik her zaman en yüksek önceliğe sahiptir.Bu görev, deneyimli uzmanlar tarafından yerine getirilmelidir. Vossloh Rail Services, dünya çapında raylar ile ilgili tüm hizmet yelpazesini sunan ortağınızdır.

Vossloh Rail Services ekibiniz

(3)

• Otomatik kaynak denetimi ve kaynak verileri tespiti sayesinde yüksek kalite

• On yıllardır en güvenli kaynak yöntemi

• İki yönlü teknoloji sayesinde esneklik AVAntAjlAR

Vossloh Rail Services tarafından sunulan mobil yakma alın kaynağı, sabit yöntem ile aynı kaliteyi sunmaktadır. Çünkü bu yöntem için özel teknolojiler ve taşıma araçları geliştirdik ve bunları zamanla sürekli optimize ettik.

Vossloh Rail Services, bugün yakma alın kaynağı alanında lider şirketlerden birisidir ve mobil uygulama alanında 20 yılı aşkın bir deneyime sahiptir.

Çok sayıda makineye sahibiz ve böylece tüm yüksek hızlı demiryolu hatları da dahil olmak üzere çok sayıda projeyi eş zamanlı bir şekilde gerçekleştirebiliyoruz.

Çok sayıda ülkede izne sahip olmamız sayesinde mobil yakma alın kaynağı ekiplerimiz üç kıtada başarılı bir şekilde çalışmaktadır.

• İki yönlü yakma alın kaynağı makineleri (Kaynak modülü: AMS 60)

• Raya bağlı yakma alın kaynağı makinesi

• Bilgisayar kontrollü kaynak süreci denetimi ve dokümantasyonu

Yakma alın kaynağı –

tamamıyla boşluksuz ray hattı

teknik VeRileR

• Hat hızı (iki yönlü araç): 80 km/saat

• Hızlı hatta girme ve hızlı hat tan çıkma

• Ray hattı hızı: 20–30 km/h

• Çekme kuvveti: 600 kN

• Kaynak çapağını otomatik olarak kesme

• Vardiya başına kaynak işlemleri:

35–40

Mükemmel ve ekonomik

Mobil yakma alın kaynağı

Yakma alın kaynağı tekniği, en modern ve en yüksek kaliteli ray kaynak tekniğidir.

Kaynak işlemi esnasında ilave maddeler eklenmez. Böylece en yüksek seviyede kalite elde edilir. Yakma alın kaynağı tekniği, dünya çapında tüm sabit ray kaynak atölyelerinde uzun ray üretimi için kullanılmaktadır.

Ray hattı içerisinde üretilecek olan kaynak bağlantı yerlerinde de bu kaliteyi sağlayabilmek için Vossloh Rail Services yakma alın kaynağı tekniğini mobil olarak da kullanmaktadır. İki yönlü araçlara veya raya bağlı araçlara monte edilen bu kaynak modülleri, boşluksuz ray hattı üretiminde en yüksek seviye kalite, ekonomiklik ve esneklik sunar.

(4)

6 7 Vossloh Rail Services, Deutsche Bahn için gerçekleştirdiği onarım çalışmaları ile 25 yılı

aşkın sürede elde ettiği deneyim ile rayların ve makasların düzeltilmesi veya onarımı için başka kaynak yöntemleri de sunmaktadır.

Dolgu kaynağında, rayın üzerine yüzey özelliklerini geri kazandıran, malzeme ile aynı veya benzer olan bir kaplama kaynak yapılır. Bu şekilde parçaların özellikleri, tekrar orijinal duruma getirilir. Dolgu kaynağı, özellikle aşınmış veya korozyona uğramış ray parçalarında onarım amaçlı kaynak uygulamaları için uygundur.

Vossloh Rail Services, aluminotermit kaynağı yöntemini makaslarda ve demiryolu ray hatlarında uygulamaktadır. Alüminyum tanecikleri ve tutuştuktan sonra yüksek bir reaksiyon ısısı yayan demir oksit ile sıvı çelik, harici enerji kaynakları olmadan üretilebilir ve böylece ray uçlarını güvenli bir şekilde kaynak yapabilir.

bizde kAYnAk işleMleRi SAdece uzMAnlAR tARAFindAn YüRütülüR Vossloh Rail Services, şantiyede doğrudan MT bağlantıları ile veya fabrikadan IVB-30 ve S tipi bağlantılar temin ederek hem sabit hem de mobil olarak oluşturulan izole edilmiş ray bağlantıları sunmaktadır.

Bunlar, ray bandına entegre edilmiş bir şekilde de tam olarak kaynak yapılabilir.

Komple hizmet sağlayıcısı olarak deneyimli şantiye şeflerimiz ile kaynak hizmetlerini toplam inşaat sürecine entegre edilmiş bir şekilde yerine sunuyoruz:

• Uzman inşaat yönetimi dahil olmak üzere gerilim dengelemesi uygulaması

• Nötrleştirme: hidrolik veya ısı ile

• Gerdirme dahil: kalibre edilmiş vidalama makineleri veya dokümantasyonlu çift başlı vidalama makineleri ile

• Rayları boşaltma ve yükleme

• Konveyör yöntemi ile ray değişimi

Vossloh Rails Services firmasında en iyi eğitimi almış ve üst yapı kaynak alanında deneyimli olan uzmanlar çalışmaktadır:

• Uzman kaynak mühendisleri

• Üst yapı kaynağı alanında uzman kaynak mühendisleri

• Gerilim dengelemesi alanında uzman şantiye şefi

• Sınıf 1 üst yapı kaynak ustası

Ray gerilimi İzole edici yapıştırıcı IVB-30

doğrudan şantiyeden:

İzole edilmiş ray bağlantıları termit kaynağı ve

dolgu kaynağı

(5)

Bir kaynak atölyesinin kalitesini yerinde de sunabilmek için Vossloh Rail Services mobil kaynak atölyesini geliştirmiştir. Bu atölye raya bağlı olduğundan mobildir ve modüler bir yapıya sahiptir. Mobil kaynak atölyesinde yakma alın kaynağı modülünün temelini oluşturan özel vagonlar bir araya getirilir. Çok sayıda şantiye bu şekilde çok daha hızlı, kolay ve uygun maliyetli bir şekilde tedarik edilebilmektedir

Mobil kaynak atölyesi aşağıdaki durumlarda yararlıdır

• Projeler oldukça büyük ve uzun süreli olduğunda

• Uzun raylar teslim edilemediğinde

• Teslimat çok yüksek maliyetli olduğunda

• Hat için çok yüksek bir ray ve kaynak kalitesi gerekli olduğunda.

kullAniM AlAni

• Kısa rayların şantiyeye yakın kaynak yapılması

• Doğrudan özel araç üzerinde 400 m uzunluğa kadar uzun rayların üretimi

• Sabit düzleştirme ve taşlama teknolojisi ile en yüksek kaynak geometrisi standartları

• Uzun raylar için taşıma yollarının en aza indirilme siyle maliyet tasarrufu

• „Yerinde“ ihtiyaca uygun üretim sayesinde kolaylaştırılmış lojistik

• Uzun rayların kullanılması sayesinde inşaatta hızlı bir şekilde ilerleme

• Kendi akım beslemesi

• Tüm standart ray profilleri ve kaliteleri için uygunluk AVAntAjlAR RAYdA

Fabrikada olduğu gibi Ama çok daha kolay Mobil kaynak atölyesinde

Yarı sabit kaynak uygulaması

Mobil kaynak atölyesinde haddehanelerden gelen temel raylar, şantiyenin hemen yakınında kaynak yöntemiyle uzun raylar haline getirilir. Mobil kaynak atölyesinde, sabit kaynak atölyelerinin yüksek kalite standardını yerine getiren yakma alın kaynağı uygulanmaktadır.

Bu konsept, sabit kalite standartlarını mobil yakma alın kaynağı tekniğinin lojistik avantajları ile bir araya getirmektedir.

(6)

400 m‘ye kadar uzun rayların üretimi

Bir kulak aracılığıyla kısa ray bağlantısı Kaynak yaparak uzun raylar haline getirilen kısa raylar,

taşıma ünitesinin üzerine itilir ve burada soğumanın ardından ince taşlama işlemi uygulanır.

Hareket ünitesi Paletli taşıma makinesi

Uzun ray taşıma ünitesi

Kısa ray taşıma ünitesi Kaynak modülü

Uzun ray taşıma ünitesi (LSE) Uzun ray taşıma ünitesinin üzerinde kaynak işlemi tamamlanmış olan uzun raylar depolanır ve doğrudan şantiyeye götürülür.

kısa ray aracı

Kısa raylar, haddehanelerden normalde kamu araçları ile teslim edilir.

Bir hareket ünitesi üzerinden raylar, işleme modülünün üzerine çekilir.

11 Paletli taşıma makinesi, rayları milimetrik bir

şekilde ileri ve geri hareket ettirir

400 m‘ye kadar uzun rayların üretimi

Kaynak yaparak uzun raylar haline getirilen kısa raylar, taşıma ünitesinin üzerine itilir ve burada soğumanın ardından ince taşlama işlemi uygulanır.

Uzun ray taşıma ünitesi Kaynak modülü

„Railer S“ kaynak modülü

Yakma alın kaynağı için mobil sistem ile donatılmıştır.

Mobil kAYnAk AtölYeSinin 3 Modülü

kısa ray deposu

Raylar, demiryolları üzerinden teslim edilir; ray uzunlukları 15 ile 120 m arasında olabilir.

İşleme ünitesi

Burada kaynak hazırlığı yapılır, bağlanacak olan raylar bir paletli taşıma makinesi üzerinden hassas bir şekilde konumlandırılır ve kaynak modülüne kaynak yapılır.

kaynakların bitirme işlemleri Burada taşlama ve düzeltme işlemleri uygulanır. Rayların uzunluğu 400 m‘ye kadar olabilir.

10

Mobil kaynak atölyesi – modüler yapı

(7)

Mobil kaynak hizmetlerimize genel bakış

Demiryolunda kaynak uygulaması Mobil yakma alın kaynağı

İzole edilmiş ray bağlantıları Termit kaynağı ve dolgu kaynağı Mobil kaynak atölyesi

Sunduğumuz diğer hizmetleri inceleyin

Mükemmel koordinasyon

we care for rails Yükleme ve Lojistik:

Rayları taşıma ve yükleme Vagon kiralama Şantiye lojistiği Ray değişimi Fabrika hizmetlerimiz:

Uzun ray üretimi

Ray geçişleri ve izole edilmiş ray bağlantıları Profil işleme

Lojistik

Çalışma performansı

we care for rails

we care for rails Taşlama ve Frezeleme:

High Speed Grinding High Performance Milling Makas onarımı Vinç ve çalışma rayı işlemleri

Taşlama ve frezeleme Muayene Raylar

mercek altında

we care for rails Ray bakımı:

Ray kontrolü Ray ölçümü

Kaynak denetimi ve araç kontrolü Danışmanlık

Sunduğumuz diğer hizmetleri inceleyin

2 4 6 7 8

1946 yılından geleceğe

Sunduğumuz diğer hizmetleri inceleyin

Demiryolu altyapısını yeniden inşa etmek için kullanılabilir ray parçaları söküldü, işlendi ve tekrar „uzun raylar“ olarak kaynak yapıldı. Proje çalışmalarına katılmak amacıyla, demiryolu ray kaynak tesisi bugünkü yeri olan Hamburg-Harburg kentinde 1946 yılında kurulmuştur. Çalışan sayısı, yılda 200.000 metre ray imalatı teslimatı ile birlikte, 1950 yilinda 40 kişiden 1960‘lı yıllara kadar 230 kişinin üzerine çıkmıştır.

Deutsche Bahn ile yakın işbirliği yaparak hizmetler ve ürünler sürekli olarak genişletilmiş ve geliştirilmiştir. Şirket, yurt dışı için ray hazırlama projeleri de gerçekleştirmeye başlamıştır.

Firma, hızlı büyümenin ardından ve yeni hizmet alanlarının (bkz. arka sayfa) dahil edilmesiyle Vossloh tarafından 2010 yılında devralındıktan sonra Nürnberg, Leipzig ve Hamburg‘da bulunan üç Rail Center‘ı (Ray Merkezi) ile Vossloh Rail Services GmbH şirketinin temelini ve merkezi faaliyet alanını oluşturmaktadır.

Vossloh Rail Services bugün yaklaşık 400 çalışan ile ABD, Çin, İsveç, Avusturya ve Türkiye‘de yer alan kendi işletmeleriyle de olmak üzere dünya genelinde modern ray hatlarının korunmasını ve güvenliğini sağlamaktadır.

Hizmetlerimiz, örneğin kaynaklanmış uzun rayların üretimi ve taşınması, bakım ve koruyucu servis, kullanılmış eski rayların yenilenmesi gibi uygulamaları içerir, başka bir ifadeyle, bir rayın kullanım ömrünün tamamını kapsayacak kadar geniştir. Geliştirme bölümümüz bugün piyasayı önemli ölçüde etkileyen, çok sayıda yenilik çıkarmıştır, bunların arasında yüksek hız rayları taşlama makineleri, taşıma ve yükleme sis- temleri, ölçüm cihazları veya bir vinç rayı işleme sistemi yer almaktadır.

Vossloh Rail Services – we care for rails.

Referanslar

Benzer Belgeler

Ortopedik muayenede aynı hastada bir ya da daha fazla bulgu olmak üzere 5 hastada tenar atrofi, 10 hastada Tinel, 5 hastada Phalen Testi..

Tekli kovalent bağ ile her bir hidrojen atomundan bir elektron ortaklaşarak hidrojen gazını oluşturur.H2 veya H-H olarak gösterilir bağlar (b) Oksijen gazında iki oksijen

Thevenin teoremi, dirençlerden ve kaynaklardan oluşan herhangi bir doğrusal iki bağlantı noktalı devre, ya bir gerilim kaynağı ve seri dirençten ya da bir akım kaynağı

Başarılı bir kaynakta grafik ve histogramlar ele alındığında red çizgilerinin düşük değerlerde, ideal değer ile kabul edilebilir sınırın yüksek

Yeterlilik belgesi muayeneyi yapan kişi ya da kuruluş tarafından 2 yıllık periyotlar halinde uzatılabilir. Sertifikadaki yeterliliğin geçerlilik süresi, TS EN ISO 9606-2

● 2020’nin ilk yarısında en büyük ekonomik hasara neden olan doğal afet ise mayıs ayında Hindistan’da 133 kişinin ölümüne ve tahmini 15 milyar dolarlık doğrudan

yapılandırmalarına dayanan biliş temelli öğrenme yaklaşımı olarak ifade edilebilir (Erdem ve Demirel, 2002, s.82).. • Aynen

A., Textbook of Medical Physıology, WB Saunders Company, Tıbbi Fizyoloji, Nobel Tıp Kitabevi, cilt.I-II, İstanbul,