Özelleştirme Yüksek Kurulu, Galataport'un yeni imar planını onaylandı ve karar Resmi Gazete'de yayımlandı. Proje hayata geçirilirse, Karaköy Meydanı'ndaki Türkiye Denizcilik İşletmeleri Genel Müdürlüğü binasından Salı
Pazarı'ndaki Deniz Ticaret Odası'na kadar uzanan 1,2 km'lik alan sadece zenginlerin gidebileceği bir yer haline gelecek.
İstanbul'un tek kruvaziyer limanı olan ve Galataport olarak bilinen İstanbul Salıpazarı Limanı'nın özelleştirilmesi süreci hızlandırılıyor. Özelleştirme Yüksek Kurulu, Galataport'un nazım imar planını onayladı ve karar Resmi Gazete'de yayımlandı.
İstanbul'un Beyoğlu ilçesinde, mülkiyeti Türkiye Denizcilik İşletmeleri'ne ait 112 bin 147 metrekare yüzölçümlü Salıpazarı kruvaziyer liman alanında, büyük alışveriş merkezleri, oteller, otoparklar, mağazalar, restoranlar, ofisler gibi turizm ve ticaret tesisleri inşa edilecek. Böylece, şu anda herkesin kullanımına açık olan bölge ancak zenginlerin gidebileceği bir yer haline gelecek.
Projede bina yüksekliği 21.5 metreyle sınırlandı. Özelleştirme Yüksek Kurulu, onayladığı imar planını İstanbul Büyükşehir ve Beyoğlu Belediye Başkanlıklarına gönderecek.
Uzmanlar, proje kapsamında inşa edilecek yapıların, Karaköy'ün tarihi siluetini tamamen değiştireceği ve kıyı-kent ilişkisini koparacağı uyarısında bulunuyor. Proje ile Karaköy sahil şeridinin Beyoğlu'yla mekansal ilişkisi de kesilecek.
Galataport ilk olarak 2005'te satışa çıkarıldığında ihaleyi İsrailli sermayedar Sami Ofer ile Mehmet Kutman'ın ortaklığındaki Royal Caribbean konsorsiyumu, 3 milyar 538 milyon Euro'luk en yüksek teklifiyle kazanmıştı. İhale, Mimarlar ve Şehir Plancıları odalarının açtığı dava sonucu, Danıştay tarafından iptal edilmişti.
Etkin Haber Ajansı / 24 Ekim 2012
