• Sonuç bulunamadı

30’UNDAN SONRA MOTOSİKLET TUTKUSU

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "30’UNDAN SONRA MOTOSİKLET TUTKUSU"

Copied!
5
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

ÖZET: Dünyanın birçok kıtasına motosikletiyle yol-culuk yapan Afyonkarahisarlı Şule Bendler: “İlk yurt dışına çıkışım, ilk yalnız seyahatim hatta ilk uzun uçak yolculu-ğum Afrika kıtasına olmuştu. Uganda ve Tanzanya. Sadece geceleri nerde kalınır, nereler görülür araştırarak, tamamen spontane gelişen bir 10 gün. Nil’de rafting yapmak, Viktorya nehrinde bir kayıkla dolaşmak, az daha güvenlik görevlile-rince fotoğraf çektiğim için hapse atılacak olmam hayatımın unutulmaz anılarımdandır. Düşündüğüm birçok projeyi ilk önce eşime açar ve onun fikirlerine göre şekillendiririz. Bu durumda niyetim hem birlikteliğimizin, hem de projelerimin daha başarılı olmasını sağlamaktadır” dedi.

ABSTRACT: Şule Bendler who is from Afyonkara-hisar and who travels to many continents of the World by motorcycling reports ‘My first travel abroad, travelling alone, even my first long flight has been to Uganda and Tanzania in Africa. Just by searching where to stay at nights and where to visit, ten days travel was set spontaneously. Rafting on Nile River, boating on Victoria River, that I would almost be jai-led for photographing by the security were the unforgettable memories of my life. I mention many projects that I consider to my husband and we shape them according to his opinions. That makes both our relationship and the projects to be more successful. ‘(Translated by BURDİL)

(2)

DERGİ AYRINTI: Sa-yın Şule Bendler, öncelikle sizi biraz tanıyabilir miyiz?

ŞULE ÖZÜRÜN BENDLER: 1970 Afyonka-rahisar doğumluyum. Ana-dolu Üniversitesi Muhasebe bölümü mezunuyum. Mes-leğimle ilgili hiç çalışmadım ama staj döneminden beri çalışıyorum. Otelcilik ve Fi-nans sektöründe çalıştıktan sonra şuan 14 yıldır bir kafe işletmekteyim. Evliyim ve 17 yaşında bir kızım var. Moto-siklet delisi, hayvan sever, gezgin ve komik biriyim…

Hayat felsefem de YE-İÇ-SÜR

AYRINTI: İlk moto-runuzu kaç yaşında aldınız ve daha öncesinde bir de-neyiminiz var mıydı?

BENDLER: ilk moto-rumu aldığımda sanırım 33 yaşındaydım. Ve hiçbir de-neyimim yoktu.

AYRINTI: Peki ne-reden aklınıza geldi mo-tosiklet almak? Ailenizde, akrabalarınızda, yakın çev-renizde motosiklet kulla-nan birileri var mıydı?

BENDLER: Afyon-karahisar küçük bir yer ve ailem buranın çok eskilerin-den ve babam çok otoriter biri olunca motor alabilmek için bir yol planı yapmak zorundaydım. Ve ilk önce bisiklet alarak sokakları kendime alıştırmaya başla-dım. Daha sonra bir scoter ve ehliyet. Ama ben vitesli bir motor kullanmak isti-yordum. Fazla bilgim yoktu, çevremde sadece yarış mo-torları görüyordum. Öyle olunca ilk deneyim bir yarış motoru oldu. Babamın bu konuda ne diyeceğini düşü-nürken bir baktım ki babam benim için ufak bir rampa ve merdiven altına bir garaj yaptırmıştı bile.

Şule Bendler… Yaşıtlarına

inat hayatı deli dolu yaşayan,

motosiklet üzerinde Nepal’e kadar

yolculuk yapan bir bayan motosiklet

tutkunu. Afyonkarahisarlı Bendler,

şehir baskı, aile otoritesi, gelenek

disiplinini esneterek hayata

küsmemenin, hobilerle hayatın

birlikte yaşanabileceğinin bir örneği.

Doğum günlerinde arkadaşlarından

bayanlara özel parfüm, makyaj

malzemesi yerine motosiklet zinciri,

zincir yağı gibi hediyeler alan bu

farklı kişilik, bu ayki konuğumuz

oluyor.

Bugüne kadar Afrika kıtası,

Uganda, Nepal gibi dünyanın çeşitli

yerlerine motosikletiyle yolculuk

yapan Şule Bendler, eşinden de

aldığı destekle motosiklet sevgisini

sürdürüyor. Kendisine A’dan Z’ye bu

motosiklet sevgisini soruyoruz.

(3)

Ama ilk motorumu beğenmedi. “Bu ne böyle bisiklet gibi hiç yakışmıyor sana” demesine rağmen ben tabiki para ve-rip aldığım için de bir sene bindim. Ba-bam sonradan aldığım 600 RR için de ‘’işte motor bu’’ demesin mi, atla arka-ma desem binecekti.

AYRINTI: Ya ilk tepkiler nasıl-dı? Mesela “hakkımı helal etmem” meseleleri oldu mu?

BENDLER: Yaş 30’u aşınca çev-remden hiç olumsuz bir tepki alma-dım. Hatta herkesin takdirini kazan-dım. Tabiki annem hala beni merak eder. Genelde bir yere motorla gide-ceksem önce söylemiyorum, geldikten sonra öğrenirler.

Hoş bu ara onu da yapamıyorum çün-kü annem ve babam da artık facebo-ok kullanıyor. Bu arada kardeşimin de pilot olması annemin şu lafını ortaya çıkardı. “Biriniz gökte biriniz yerde, siz beni kalpten götüreceksiniz!”

AYRINTI: Peki, neydi ilk moto-runuzun markası, nasıl karar verdiniz bu modele? Motora ilk biniş, ilk sü-rüş, ilk günler neler hissettiniz?

BENDLER: İlk motorum Honda CBR 125 di. Çevrede ufak ufak gitgel-ler ile başladım. İlk çıktığım 20km’lik bir gezide dolu yağışıyla karşılaşınca tek kaskla olmuyormuş bu işler dedim. Çok korktum o gün.

AYRINTI: Eğitim işinizi nasıl hallettiniz?

BENDLER: İlk eğitimi Hon-da’dan aldım. Motosiklet temel eğitimi ve daha sonrada OMM’den Zafer Ak-çay hocamız Afyonkarahisar’a kadar gelip 5 kişiye güvenli sürüş ve yol eği-timi verdi. Eğitim aldığımız diğer arka-daşların hepsinin en az 100 bin km’lik tecrübeleri olmalarına rağmen niye bu eğitimi aldıklarını sonradan anladım. “Her sene bir eğitim’’ eğitimin bir za-rarı yok artısı var. Hala eğitim almaya devam ediyorum, edeceğim.

(4)

AYRINTI: Peki ya donanımlarınız? BENDLER: Kask almakla başladığım donanımlarım şimdi bir motosiklet ekipman-ları odasına dönüştü. Odamda artık her çeşit kask, ceket, pantolon, korumalar var… Diğer kadınlar takılara, kıyafete para verir, bana do-ğum günümde zincir yağı veya eldiven gelir.

AYRINTI: Şu an itibarıyla bu kaçıncı motosikletiniz ve toplam sürüş tecrübeniz kaç kilometre oldu?

BENDLER: Şuan 5. motorum. Honda CBR 125, Kawasaki Ninja 250r, Honda 600rr ve BMW f650GS ve HONDA CRF 250L; toplamda 30 bin km civarında sürüş tecrübem var.

AYRINTI: Motosiklet tarzının enduro olduğunu nasıl açıklarsınız?

BENDLER: 3.cü yarış motoru dene-memden sonra aldığım enduro - gezi moto-runda kendimi buldum. İstediğim buydu. Hız değil yol yapmak, keyif almak, eşyalarımı atıp

çadır kurmakmış. Şuan Honda CRF 250L kullanıyorum. Bi-raz daha bozuk yollarda rahatça kullanabilmek için aldım bu motoru.

AYRINTI: Motorla yaptığınız en zevkli seyahat hangisiydi, biraz anlatır mısınız?

BENDLER: En zevkli yollarımı BMW ile yaptım. Her yolum bir hikâyedir. Çevremde yön, yol bulamama ve kay-bolmamla meşhurumdur. Ve ben genelde yalnız gezerim. Bir İstanbul dönüşü navigasyonum olmasına rağmen kap-tırıp Bolu’ya 30 km kala geri Sakarya’ya dönüp Eskişehir yo-luna girmiştim.

AYRINTI: Peki yapmak istediğiniz yol, hayaliniz-deki rota nedir?

BENDLER: Yapmak istediğim, hayalimdeki rota çok uzak bir yerlere olacak. Nepal’e bir kez daha bu sefer moto-rumla gitmeyi çok istiyorum.

AYRINTI: Motosiklet üzerinde başınızdan geçen komik ve kötü hatıralarınız nelerdir?

BENDLER: Komik hatıram 3 saatte Afyonkarahi-sar’dan Antalya’ya gelip, 3 saatte Manavgat’ı bulamamam-dır. Kötü hatıram ise; bir festival dönüşü yolda fırtınaya ya-kalanmıştım. Denizli girişinde bir benzinlikte durdum. Öyle bir rüzgâr vardı ki kamyonu sollarken sanki kamyona

yapı-şacağımı sanmıştım ilk kez motorda kızımı bir kez daha göreyim diye dua ettim.

AYRINTI: Motora başladıktan sonra keşke yapmasaydım ve iyi ki yapmı-şım dediğiniz şeyler nelerdir?

BENDLER: Yapmasaydım dediğim konu; keşke motor hacmini biran önce büyüteceğim büyüsüne kapıl-masaydım da her motorumla en az 10 bin km yapsaydım şimdi daha tec-rübeli olurdum diye düşünüyorum. İyi ki yapmışım dediğim konu da; iyi ki motor sevdasına bulaşmışım, yoksa hayatım ne kadar boş geçecekmiş… AYRINTI: Favori yol müziğiniz ne-dir?

BENDLER: Yol müziğimiz Lana Del Rey - Ride tabiki.

AYRINTI: 30’ndan sonra motora başlayacaklara tavsiyeniz ne peki? BENDLER: Eğitim ve tam koruma!

(5)

AYRINTI: Bir de sizin insanla-rın genelde pek tercih etmediği yer-lere gezileriniz var. Onlardan bahse-der misiniz biraz…

BENDLER: İlk yurt dışına çıkı-şım, ilk yalnız seyahatim hatta ilk uzun uçak yolculuğum Afrika kıtasına ol-muştu. Uganda ve Tanzanya. Sadece geceleri nerde kalınır, nereler görülür araştırarak, tamamen spontane geli-şen bir 10 gün. Nil’de rafting yapmak, Viktorya nehrinde bir kayıkla dolaş-mak, az daha güvenlik görevlilerince fotoğraf çektiğim için hapse atılacak olmam hayatımın unutulmaz anıla-rımdandır. Ve Asya kıtasında muhte-şem Nepal.. Tapınaklar, hacılar, sadular, orman safarisi, fillerle gezi ve muhte-şem Himalayalar…

Her sene kendimce değişik bir ülkeye gitmeye çalışıyorum. Aylar ön-cesinden biletimi alıp gideceğim yerle ilgili ders çalışıyorum ve gidiyorum..

AYRINTI: Bu keyifli söyleşimi-zin sonuna yaklaşırken, bir de öğ-rendiğimiz bir konu var, bir projeniz hakkında bu nedir neyle ilgilidir?

BENDLER: Yaklaşık 1,5 yıldır hazırlandığım bu proje, Afyonkarahi-sar’dan motosikletimle yola çıkıp yak-laşık 10 bin kilometre yaparak Nepal’e ulaşmak. Bu proje Türkiye ve dünyada-ki kadın farkındalığına dikkat çekmek için yapılacak olup, proje koordinatör-lüğünü Rıfat Yağmur takip etmektedir. Afyonkarahisar Belediyesi’nin moto-siklet sponsoru olduğu gibi Ticaret ve Sanayi Odası ve Ticaret Borsası da projeye destek vermektedirler. Şuana kadar bu kurumların dışında moto-siklet sürüş eğitiminde Serhat Kılavuz, Doğada Tek Başına Program Yapımcısı Serdar Kılıç ve tüm yol ve sağlık sigor-talarında Bekir Özerdem Sigortacılık sponsor olmuşlardır. Hala görüştüğü-müz ulusal firmalar bulunmaktadır. 2016 yılının 8 Mart’ında yola çıkaca-ğım ve Afyonkarahisar’dan başlayacak rotam; Gürcistan-Azerbaycan-Türkme-nistan-Özbekistan-Tacikistan-Çin ve Nepal olmak üzere 7 ülkedir. Bu ülke-lerden geçerken buradaki kadın sivil

toplum kuruluşlarıyla görüşerek çekimler ya-pılacak. Aynı zamanda bu projede, bu yolu tek başına giden ilk Türk ka-dını olmaktan dolayı da çok mutluluk duyuyo-rum.

AYRINTI: Moto-siklete bindiğin zaman korkuyla aran nasıl?

BENDLER: “Bana nasıl korkmadan yalnız geziyorsun” diyorlar. Özellikle Türkiye’de ner-de yolda kalırsam-tabiki dağlar hariç-kalayım bir telefonla en fazla yarım saatte bana ulaşacak motorcu dostlar edin-dim tüm motosiklet ha-yatım boyunca. Bayan olduğumu farkeden in-sanlardan olumsuz bir

davranış aksine hep takdir, yardım ve öncelik gördüm. Tabiki korkarak bini-yorum hala… Ama korkmalıyım ki sü-rekli reflekslerim açık olsun. Ölünceye kadar motor kullanabilmeyi, torunları-mı bindirmeyi ve onlara hikâyelerimi anlatmayı çok istiyorum.

AYRINTI: Ve son sorumuz, bü-tün bu konular hakkında eşiniz ne düşünüyor?

BENDLER: Bu konuda dünya-nın en şanslı kadını olduğumu

düşü-nüyorum. Eşim Osman’ın da bir doğa tutkunu ve doğa sporlarına olan ilgisi yaptığım etkinliklerde beni anlamasın-da çok olumlu avantajlar sağlıyordu. Düşündüğüm birçok projeyi ilk önce eşime açar ve onun fikirlerine göre şe-killendiririz. Bu durumda niyetim hem birlikteliğimizin, hem de projelerimin daha başarılı olmasını sağlamaktadır. Çalışmalarımızı: www.ulkekokusu.com resinden takip edebilirsiniz.

Referanslar

Benzer Belgeler

dilik Arapların bize bir kuvvetle muavenet etmeleri mümkün ol­ madığını, bütün mesaiye rağ­ men padişahı elde etmek kabil olamadığını, Kuvayı Milliyeye

tâyin edilen Mahmut Şevket Paşa, Balkan Savaşının lehte netice vermeyeceğini sezerek sulh yoluna gitme taraftarıdır.. Memleketin ileri fikir adamları ve

Dr Rintala yaşadığımız kapalı ortamlardaki yararlı ve zararlı mikroplarla ilgili çalışmanın niçin önemli olduğunu da şöyle açıklıyor: “Zamanımızın % 90’ını

Bunlardan başka da İtalyan operaları, operetleri, Fransız operaları, varyeteleri, Mösyö Kaznöv gibi beynelmilel hokkabazları Fürsi gi­ bi meddahları yine; bugün

Bütün gün kızgın güneşin alnında kavrulan ku pkuru tarlalarda a va ­ re dola şıyoru m.. Bir iki yerd e

Daha sonra da ilk ve orta dereceli okullarda okutulan Din ve Ahlak derslerinin statüsü ve ders programları ile öğretim yöntemleri açıklanacaktır.. Bu yapılırken önce genel bilgi

Jfat’ın, Yunan Antologyası’ndan yaptığı çevirilerden oluşan ‘Çok Eski Bir Günbatımı’, erken Bizans ve Bizans ortaçağı şiiri üstüne hazırlanmış bir

Furthermore, although, RR tended to decreases during the anaesthesia procedure in both groups, presence of a sharp decrease in RR values and occurrence of respiratory