• Sonuç bulunamadı

KRİTERLER İTİBARİYLE ULUSLARARASI LOJİSTİK PERFORMANS ENDEKSİNDE TÜRKİYE’NİN

2014 yılı Uluslararası Lojistik Performans Endeksinde genel sıralama ve bu sıralamada Türkiye’nin yeri Tablo 10’da görülmektedir. Tabloya göre, 4,12 puanla Almanya birinci, 4,05 puanla Hollanda ikinci, 4,04 puanla Belçika üçüncü ve 4,01 puanla Birleşik Krallık dördüncü sırada yer alarak en iyi lojistik performansı gösteren ülkeler olmuştur.

Tablo 10: Uluslararası LPI’de Genel Sıralama ve Türkiye’nin Yeri

Ülke LPI Sıralaması LPI Puanı

Birleşik Arap Emirlikleri 27 3,54

Çin 28 3,53

Kaynak: The Logistic Performance Index 2014

2012 yılı uluslararası LPI genel sıralamasında 3,51 puanla 27 inci sırada yer alan Türkiye, 2014 LPI sıralamasında 3,50 puan ile, Katar’ın ardından 30 uncu sıraya gerilemiştir.

29

4.1. GÜMRÜK İŞLEMLERİNİN VERİMLİLİĞİ

2014 yılı Lojistik Performans Endeksine göre, Türkiye “Gümrük İşlemlerinin Verimliliği”

alanında 2012 yılına göre iki sıra gerileyerek 3,23 puanla 160 ülke arasında 34 üncü sırada yer almıştır. Bu sıralamanın belirlenmesinde ankete katılanlara “Gümrük idaresini de içeren sınır kontrol kuruluşları tarafından yapılan gümrük işlemlerinin (işlem süreleri, işlem kolaylığı, formalitelerin öngörülebilirliği) verimlilik düzeyi nedir?” sorusu sorulmuş ve çok kötü, kötü, orta, iyi ve çok iyi olarak düzeyi belirlemeleri istenmiştir ( “çok kötü”ye 1 puan, “çok iyi”ye 5 puan verilmiştir).

Tablo 11: Gümrük İşlemlerinin Verimliliği

ÜLKELER TÜRKİYE 2012 TÜRKİYE 2014 ALMANYA 2014 HOLLANDA 2014 NORVEÇ 2014 GÜNEY KORE 2014 ÇİN HALK C. 2014 MALEZYA 2014 POLONYA 2014

SIRALAMA 32 34 2 4 1 24 38 27 32

PUAN 3.16 3.23 4.10 3.96 4.21 3.47 3.21 3.37 3.26 Kaynak: The Logistic Performance Index 2012, 2014

Türkiye bu alanda 3,23 puan almış ve verimlilik düzeyi ortanın üstü olarak değerlendirilmiştir. Norveç 4,21, Almanya 4,10 ve Hollanda 3,96 puan alarak gümrük kontrol işlemlerinin verimliliği konusunda “iyi” olarak değerlendirilmişlerdir. Güney Kore, Çin Halk Cumhuriyeti, Malezya ve Polonya’nın söz konusu alanda ortanın üstünde performans gösterdikleri görülmektedir.

4.2. TİCARET VE TAŞIMACILIK İLE İLGİLİ ALTYAPININ KALİTESİ

2014 yılı Lojistik Performans Endeksine göre, Türkiye “Ticaret ve Taşımacılık ile İlgili Altyapının Kalitesi” alanında 3,53 puanla 27 inci sırada yer almıştır. 2012 yılı Endeksinde ise 3,62 puanla 25 inci sırada yer almıştı. Bu sıralamanın belirlenmesinde ankete katılanlara “Ticaret ve taşımacılıkla ilgili altyapının (limanlar, demiryolları, karayolları, enformasyon teknolojileri gibi) düzeyi nedir?” sorusu sorulmuş ve çok kötü, kötü, orta, iyi

30

ve çok iyi olarak düzeyi belirlemeleri istenmiştir.( “çok kötü”ye 1 puan, “çok iyi”ye 5 puan verilmiştir.)

Tablo 12: Ticaret ve Taşımacılık İle İlgili Altyapının Kalitesi

ÜLKELER TÜRKİYE 2012 TÜRKİYE 2014 ALMANYA 2014 HOLLANDA 2014 NORVEÇ 2014 GÜNEY KORE 2014 ÇİN HALK C. 2014 MALEZYA 2014 POLONYA 2014

SIRALAMA 25 27 1 3 4 18 23 26 46

PUAN 3,62 3.53 4,32 4,23 4.19 3,79 3,67 3,56 3,08 Kaynak: The Logistic Performance Index 2012, 2014

Türkiye bu alanda 3,53 puan almış ve altyapı kalitesi iyiye yakın olarak değerlendirilmiştir. Birinci sırada yer alan Almanya 4,32, üçüncü sırada yer alan Hollanda ise 4,23 puan alarak ticaret ve taşımacılık ile ilgili altyapının kalitesi konusunda iyinin üzerinde olarak değerlendirilmişlerdir. Güney Kore, Çin Halk Cumhuriyeti ve Malezya’nın söz konusu alanda iyiye yakın düzeyde performans gösterdiği, Polonya’nın ise orta düzeyle kaldığı görülmektedir. Ülkemizin bu alanda rekabet edebilirliğinin yüksek olduğu değerlendirilmektedir.

4.3. REKABETÇİ FİYATLA SEVKİYAT GÖNDEREBİLME KOLAYLIĞI (EASE OF ARRANGING COMPETITIVELY PRICED SHIPMENTS)

2014 yılı Lojistik Performans Endeksine göre, Türkiye “Rekabetçi Fiyatla Sevkiyat Gönderebilme Kolaylığı” alanında 2012 yılına göre 18 sıra gerileyerek 3,18 puanla 160 ülke arasında 48 inci sırada yer almıştır. Bu sıralamanın belirlenmesinde ankete katılanlara “...(ülke)’ye rekabetçi fiyatla sevkiyat gönderebilme kolaylığını değerlendirin”

sorusu sorulmuş ve çok zor, zor, orta, kolay ve çok kolay olarak düzeyi belirlemeleri istenmiştir. (“çok zor”a 1 puan, “çok kolay”a 5 puan verilmiştir.)

31

Tablo 13: Rekabetçi Fiyatla Sevkiyat Gönderebilme Kolaylığı

ÜLKELER TÜRKİYE 2012 TÜRKİYE 2014 ALMANYA 2014 HOLLANDA 2014 NORVEÇ 2014 GÜNEY KORE 2014 ÇİN HALK C. 2014 MALEZYA 2014 POLONYA 2014

SIRALAMA 30 48 4 11 30 28 22 10 24 PUAN 3.38 3.18 3.74 3.64 3.42 3.44 3.50 3.64 3,46 Kaynak: The Logistic Performance Index 2012, 2014

Türkiye bu alanda 3,18 puan almış ve uygun fiyatla sevkiyat gönderebilme kolaylığı ortanın üstü olarak değerlendirilmiştir. Almanya 3,74, Malezya 3,64 ve Hollanda 3,64

“iyi”ye yakın performans göstermişlerdir. Çin Halk Cumhuriyeti, Polonya ve Güney Kore’nin söz konusu alanda ortanın üstünde ve ülkemizden daha iyi performans gösterdikleri görülmektedir.

4.4. LOJİSTİK HİZMETLERİNİN YETERLİLİĞİ VE KALİTESİ

2014 yılı Lojistik Performans Endeksine göre, Türkiye “Lojistik Hizmetlerin Yeterliliği ve Kalitesi” alanında 2012 yılına göre dört sıra yükselerek 3,64 puanla 160 ülke arasında 22 inci sırada yer almıştır. Bu sıralamanın belirlenmesinde ankete katılanlara “...(ülke)’deki lojistik hizmetlerin yeterliliği ve kalite düzeyini (taşımacılık operatörleri, gümrük komisyoncuları gibi) değerlendirin” sorusu sorulmuş ve çok kötü, kötü, orta, iyi ve çok iyi olarak düzeyi belirlemeleri istenmiştir. (“çok kötü”ye 1 puan, “çok iyi”ye 5 puan verilmiştir.)

32

Tablo 14: Lojistik Hizmetlerin Yeterliliği ve Kalitesi

ÜLKELER TÜRKİYE 2012 TÜRKİYE 2014 ALMANYA 2014 HOLLANDA 2014 NORVEÇ 2014 GÜNEY KORE 2014 ÇİN HALK C. 2014 MALEZYA 2014 POLONYA 2014

SIRALAMA 26 22 3 2 1 21 35 32 33

PUAN 3.52 3.64 4.12 4.13 4.19 3.66 3.46 3.47 3.47 Kaynak: The Logistic Performance Index 2012, 2014

Türkiye bu alanda 3,64 puan almış ve lojistik hizmetlerin yeterliliği ve kalitesi “iyiye yakın” olarak değerlendirilmiştir. Norveç 4,19, Hollanda 4,13 ve Almanya 4,12 puan alarak “iyi”nin üstünde performans göstermişlerdir. Güney Kore’nin söz konusu alanda iyiye yakın ve ülkemizden az da olsa daha iyi performans gösterdiği görülürken; Çin Halk Cumhuriyeti, Malezya ve Polonya’nın ortanın üstünde ve ülkemize göre daha kötü performans gösterdikleri görülmektedir. Ülkemizin bu alanda rekabet edebilirliğinin yüksek olduğu değerlendirilmektedir.

4.5. SEVKİYATLARIN İZLEME VE TAKİP EDİLEBİLİRLİĞİ

2014 yılı Lojistik Performans Endeksine göre, Türkiye “Sevkiyatların İzleme ve Takip Edilebilirliği” alanında 2012 yılına göre 10 basamak yükselerek 3,77 puanla 160 ülke arasında 19 uncu sırada yer almıştır. Bu sıralamanın belirlenmesinde ankete katılanlara

“...(ülke)’ye gönderdiğiniz sevkiyatların izleme ve takip edilebilirlik düzeyini nedir?”

sorusu sorulmuş ve çok kötü, kötü, orta, iyi ve çok iyi olarak düzeyi belirlemeleri istenmiştir. (“çok kötü”ye 1 puan, “çok iyi”ye 5 puan verilmiştir.)

33

Tablo 15: Sevkiyatların İzleme ve Takip Edilebilirliği

ÜLKELER TÜRKİYE 2012 TÜRKİYE 2014 ALMANYA 2014 HOLLANDA 2014 NORVEÇ 204 GÜNEY KORE 2014 ÇİN HALK C. 2014 MALEZYA 2014 POLONYA 2014

SIRALAMA 29 19 1 6 31 21 29 23 27 PUAN 3.54 3.77 4.17 4.07 3.50 3.69 3.50 3.58 3.54 Kaynak: The Logistic Performance Index 2012, 2014

Türkiye bu alanda 3,77 puan almış ve sevkiyatların izleme ve takip edilebilirliği iyiye yakın olarak değerlendirilmiştir. Almanya 4,17 ve Hollanda 4,07 puan alarak “iyi”nin üstünde performans göstermişlerdir. Söz konusu alanda Güney Kore, Malezya, Polonya, Çin Halk Cumhuriyeti ve Norveç’in iyiye yakın ve ülkemize göre daha kötü performans gösterdikleri görülmektedir. Ülkemizin bu alanda rekabet gücünün yüksek olduğu söylenebilir.

4.6. ALICIYA ZAMANINDA ULAŞAN SEVKİYATLARIN SIKLIĞI

2014 yılı Lojistik Performans Endeksine göre, Türkiye “Alıcıya Zamanında Ulaşan Sevkiyatların Sıklığı” alanında 2012 yılına göre 14 sıra düşerek 3,68 puanla 160 ülke arasında 41 inci sırada yer almıştır. Bu sıralamanın belirlenmesinde ankete katılanlara

“Aşağıda listelenen ülkelere sevkiyat gönderdiğinizde bu sevkiyatların planlanmış ya da tahmin edilen zamanda alıcıya ulaşma sıklığı nedir?” sorusu sorulmuş ve hemen hemen hiç, nadiren, bazen, sık sık ve neredeyse her zaman olarak düzeyi belirlemeleri istenmiştir. (“hemen hemen hiç ”a 1 puan, “neredeyse her zaman”a 5 puan verilmiştir.)

34

Tablo 16: Alıcıya Zamanında Ulaşan Sevkiyatların Sıklığı

ÜLKELER TÜRKİYE 2012 TÜRKİYE 2014 ALMANYA 2014 HOLLANDA 2014 NORVEÇ 2014 GÜNEY KORE 2014 ÇİN HALK C. 2014 MALEZYA 2014 POLONYA 2014

SIRALAMA 27 41 4 6 5 28 36 31 15

PUAN 3.87 3.68 4.36 4.34 4.36 4.00 3.87 3.92 4.13 Kaynak: The Logistic Performance Index 2012, 2014

Türkiye bu alanda 3,68 puan aldığıdan sevkiyatların alıcılara sıklıkla zamanında ulaştığı değerlendirilmiştir. Almanya ve Norveç 4,36 ve Hollanda 4,34 puanla ilk sıralarda yer alırken Polonya Güney Kore, Malezya ve Çin’e sevkiyatların sıklıkla zamanında ulaştığı değerlendirilmiştir. Söz konusu alanda bahsedilen ülkelerin ülkemize göre daha iyi sevileyerle olduğu görülmektedir.

5. KRİTERLER İTİBARİYLE YURTİÇİ LOJİSTİK PERFORMANS

Benzer Belgeler