“Yeni Bölgesel Dinamikler ve Yeşil Denizcilik Geleceğine Geçiş” konulu konferansı 22 Haziran Çarşamba günü Raffles Otel’de yoğun katılımla gerçekleştirildi

Belgede 1 TEMMUZ DENİZCİLİK VE KABOTAJ BAYRAMI (sayfa 74-78)

Mustafa Muhtaroğlu

Emisyon Kontrol Alanları (ECA)” konulu oturum ile devam etti. IBIA Direktörü ve IMO Temsilcisi Unni Einemo’nun moderatörlüğünde gerçekleşen panele, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Deniz ve Kıyı Yönetimi Daire Başkanı Nazan Özyürek, GEMİMO Başkanı Yaşar Canca, Watson Farley ve Williams LLP ortağı Nick Walker ile Tüfekçi Hukuk Bürosu Kurucu Ortağı

Hakan Tüfekçi konuşmacı olarak katıldı.

IMO tarafından değerlendirilen Akdeniz ECA önerisi ve bunun bölgesel bunker endüstrisi üzerindeki etkisinin tartışıldığı oturumda ek olarak IMO’nun 2030 ve 2050 hedeflerine yönelik ilerleme

ve muhtemel ilave düzenlemeler değerlendirildi.

Panelin ardından Türkiye Gemi İnşa Derneği Genel Sekreteri Mehtap

Özdemir, “Türk Gemi İnşa Sanayi” konulu sunumunu gerçekleştirdi.

IBIA konferansı, üçüncü oturum olan

“Alternatif Yakıtlar” konulu panel ile devam

etti. Sektörün daha temiz yakıtlara doğru yönelme ihtiyacının ele alındığı panelde, karbonsuzlaştırma hareketinin etkisinin ilerleyen yıllarda daha büyük olacağı vurgulanarak, şu anda tercih edilen alternatif yakıtlar ve sıfır karbona geçiş için

olarak yer aldı.

IBIA Direktörü Unni Einemo’nun moderatörlüğünü yaptığı son oturumda

“Nakliyenin karbondan arındırılması – seyahat yönü” sunumu yapıldı. Panelde, Cockett Grup CEO’su Cem Saral, Watson Farley & Williams kıdemli ortağı Valentina Keys ve Alka Gesta Finanstan Sorumlu Başkanı Farid Mammadli yer aldı.

Yoğun bir katılımla gerçekleştirilen ‘Yeni Bölgesel Dinamikler ve Yeşil Denizcilik Geleceğine Geçiş’ başlıklı konferans Gala Yemeği ile sona erdi.

“ORGANİZASYONDA DOSTLUK,

SAMİMİYET, BİRLİKTELİK VE DAYANIŞMA ÖNE ÇIKTI”

IBIA Yönetim Kurulu Üyesi ve İMEAK DTO 13 No’lu Komite Başkanı Mustafa Muhtaroğlu da her şeyden önce herkesin birbirini, fikir alış verişi yapmayı özlediğini belirterek, bunun ortaya çok özel ve yüksek bir enerji çıkardığını, tüm konferansın mükemmel bir atmosferde gerçekleştirilmesini sağladığını vurguladı.

200 kişi için planlanan konferansın kayıtlarının dolarak kapatıldığını, konferansın yüksek bir teveccüh

gördüğünü ve katılımcıların memnuniyetle ayrıldıklarını vurgulayan Muhtaroğlu;

“Bu yüksek ilginin sebebi tabii ki en başta İstanbul. Herkes gerçekten bu muhteşem şehre gelmek istiyor, buradaki misafirperverlik davetler ve özellikle Boğaz hiç bir yerde yok. Ayrıca aynı hafta Gemi Brokerları Derneği’nin yemeği ve onunla birlikte düzenlenen özel davetler herkese iyi bir imkan sunuyor. Böylece hepsine katılabiliyor, müşterilerini,

sektördeki oyuncuların tamamını bir arada görebiliyorlar” şeklinde konuştu.

Mustafa Muhtaroğlu şöyle devam etti:

“Diğer taraftan yakıt ikmallerinin öneminin Özer Özbey

Şadan Kaptanoğlu

DENİZ TİCARETİ / TEMMUZ 2022

her geçen gün artması insanların bu tip organizasyonlara ilgisini arttırıyor.

Yakıt fiyatları çok yüksek; geçen sene 500 dolara satılan fueloil, bu sene 1100 dolar. Gasoil daha yüksek; geçen sene 600 dolarken, bu sene 1450/1500 dolar

seviyesinde. O nedenle insanlar daha çok bilmek, öğrenmek istiyor. İşin her boyutunu kavramak için katılım gösteriyor.

Konuşmacı profili de çok yüksekti;

armatörden ikmalciye, traderdan rafineriye ve tersaneye, hatta profesörlerimiz, önemli sivil toplum kuruluşu başkanları yöneticileri kısaca herkes vardı. Çok

kıymetli arkadaşlarımız, çok önemli sunumlar yaptılar, oldukça ilgi çekti.

Tabii ki, yeni yakıtlar, karbonsuzlaşma sürecindeki gelişmeler herkesin ilgisi çekiyor. Tüm bunlar bir araya gelince ortaya çok güzel ve çok başarılı bir

konferans çıktı, herkes çok memnun kaldı.” Mustafa Muhtaroğlu; Şadan Kaptanoğlu ve Cihan Ergenç’in ana konuyu çok güzel ortaya koyduklarını belirterek şöyle devam etti: “2030 yılına yönelik hedefler var, kurallar uygulamalar var. Bir armatör olarak dediler ki; biz ne yakıt kullanacağımızı bilmiyoruz.

karbonsuzlaşma sürecine dair gelişmeleri anlamak bilmek istiyor.

Alternatif yakıtlar nelerdir, bunların teknik ticari boyutları, üstünlükleri eksiklikleri nedir, bunlar en önemli başlıklar oldu.

Tabii ki sevgili Yaşar Canca’nın dile getirdiği gibi önümüzdeki 8-10 yıl içinde Türk ticaret filosunun % 40’ının yeni uygulamalara ayak uyduramama riski var.

Onu tüm paydaşlar olarak hızla dikkate almalıyız. Konferans tüm bu başlıkları gündeme getirmekte çok etkili ve faydalı oldu.”

Son olarak organizasyonda dostluk, samimiyet ve birliktelik ile dayanışmanın öne çıktığına vurgu yapan Mustafa Muhtaroğlu; “Biz bunu bazı düşmanlıklara rağmen başardık. Örneğin 2019 yılında yine İstanbul’da yapılan ve Çırağan Sarayı’nda olması nedeniyle çok daha görkemli olan IBIA Convention’da sergiledik. İstanbul’un önde gelen ikmalcileri “istanbulbunker2020” logosu altında birleşip, gala yemeğini sundular”

dedi.

Bir yabancının o zaman kendisine “benim ülkemde ikmalciler birbiriyle adeta

düşman, siz nasıl oluyor da böyle bir birliktelik gösterebiliyorsunuz” dediğini belirten Muhtaroğlu sözlerini şöyle noktaladı: “Evet ticari mecrada yoğun rekabet içindeyiz, hatta belki biz de birbirimizi göremiyoruz bile ama konu ülkemiz, sektörümüz olunca tüm bunların üstüne çıkarak, ülkemiz ve İstanbul için çok samimi, kaliteli bir birliktelik sergiliyoruz. Bence en önemli mesaj ve kazanım bu…

Günün sonunda güneş balçıkla

sıvanmıyor. Doğru tecelli ediyor, çirkinlikler kendi bataklıklarında boğuluyor, bunu yakın zamanda piyasada yaşananlarla çok net gördük. Bu konferansla da doğruları bir kez daha sektörün damarlarına zikrettik. Emeği geçen herkese en başta İMEAK Deniz Ticaret Odamıza, tüm sponsorlarımıza destekçilerimize ve destekleyen medyamıza çok teşekkür ederiz”.

DENİZ TİCARETİ / TEMMUZ 2022

Belgede 1 TEMMUZ DENİZCİLİK VE KABOTAJ BAYRAMI (sayfa 74-78)